Olen hankkimassa tila-autoa 6hlö perheelle hintaluokassa n.15000,pontiac tai chrysler kiinnostaa, kummassakin on hyviäpuolia. Mutta kertokaa mulle ne huonot
pontiac trans sport vai chrysler voyager
joke2
62116
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ainakin niissä vanhemmissa pontiaceissa (loivakeulainen) on se kuuluisa kansiongelma. Alumiini kansi, joka paukahtaa tosi helposti. Remontti muistaakseni oli jotain 4000-5000 euroa. Itse jätin aikoinaan ostamatta trans sprotin juuri tästä syystä. Jopa merkkiliikeestä sanottiin että ongelma on todellinen ja kallis.
pontiac pitää ostaa isolla koneella, siis mieluiten 3.8. silloin on automaattikin 4-pykäläinen. 3.1:sen automaatti on tietääkseni 3-pykäläinen (korjatkaa, jos olen väärässä). se 2.3l:n nelikko on todellakin oikea murheenkryyni.
jos ostat euroversion, siis pontiac trans sportin, niin huolehdi siitä, että autossa on kaikki osat tallella, esim pakkivalo (valkoinen) maksaa yli 150eur. jenkkiversion pakkivalo on toisenlainen ja toisessa kohdassa takaluukussa.
chryslerissä akilleen kantapää on automaattilaatikko. 3.3 jenkkikone on melkein ikuinen, itsellänikin on mittarissa 560000km. ruostetta löytyy myöskin usein takalokasuojien etuosista. pontiachan ei ruostu, koska on muovikorinen.
chryslerin kuskin penkki on mielestäni parempi kuin pontiacin.
Pontiacissa mm. polttoaineen loppumisen varoitusvalo"juuttuu" päälle,moottorin apurunko herkkä ruostumaan(huolellinen tarkastus/massaus!),3.8l v6(ei kansiongelmia)!Chryslerillä kansiongelmia neloskoneilla(?) samoin vaihteisto ongelmia?Kaikkihan saa hajoamaan "huoltamattomuudella",sitten valitellaan "että p..ka vehkeitä":)Onnea etsintään...
Voyager on Suomen suosituis tila-auto!Ihmiset eivät voi olla väärässä,itse ottaisin vojakkerin empimättä.
Myös vojan jälleenmyyntiarvo on OK,se on hyvin haluttu auto markkinoilla.
Kansiprobleemaa myös G-Voyager 2.4 -97 mallissa. Ostin 2000 syksyllä -97 vuosimallisen G-Voyagerin (2.4), jolla oli tuolloin ajettu aika tasan 100 000 km. Puolen vuoden ja 11 tkm:n jälkeen poksahti jakohihna ja huollossa sanoivat että kannen välistä oli tippunut jo jonkinaikaa öljyä hihnan päälle jonka vuoksi tuo katkesi. En tiedä oliko tuo faktaa, mutta näin he muistaakseni sanoivat. Maahantuoja maksoi osat mutta itse maksoin työt (muist. työ 6000 mk osat 3000mk tms.)
Pontiacin kuluttaa reilusti vähemmän bensaa (9 l pintaan) kuin Voyager koska "pellit" on kevyttä muovia ja todellakin se kannattaa ottaa 3.8 koneella. Keskipenkki on ehkä pontiacissa tilavampi, mutta muuten Voikku taitaa olla sitten tiloiltaan isompi. Voyagerin hyviä puolia on se että se on helevetin hyvä ajettava ja ulkonäöllisestikin kyllä peittoaa tuon Pontiacin.