Hei. Ollaan menossa maaliskuussa autolla Tukholmaan ja tarkoitus olisi käyttä lauttaa Naantali-Kapelskär. Osaako joku kertoa millaisissa hintaluokissa nyt oikein liikutaan? Viking ja Silja jotka menisivät suoraan Tukholmaan ovat liian kalliita auton kanssa liikkuvalle.
Naantali-kapelskär
Turjenkukka
814273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 81
Vanhimmat
Älä oo tyhmä
Mutta ovat toki aika sekavia ymmärtää. Eli halvimmalla pääset kun valitset aamulähdön ja varaat matkan vähintään 35 päivää ennen lähtöä. Tällöin saat myös 35% alennuksen niin henkilö kuin myös ajoneuvohinnoista.
Esim 2 aikuista ja auto aamulähdöllä ilman hyttiä VAIN 91 euroa.
Mainittakoon nyt myös että Buffet ateria sisältyy hintaan.
Tässä linkki sivulle:
http://www.finnlines.com/laivamatkat/tarjoukset/suomi_ahvenanmaa_ruotsi_reitin_tarjoukset/naantali_laangnaes_kapellskaer_kesaen_2016_erikoistarjous
Meillä on matkailuauto ja mentiin viime kesänä kyseisellä lautalla Naantalista yli ja silloin ei ollut mitään tarjousta voimassa niin matka maksoi 450 euroa. Nyt kun katsoin tuota linkkiä niin näköjään tänä kesänä on jopa pöyristyttävän edullinen tarjous.
No huh huh mikä kampanja tarjous Finlinesillä nyt oikein on. Ilman tarjousta henkilöhinta olisi per henkilö jo 52 euroa eli jo pelkästään kaksi aikuista maksaisi 104 euroa ja ajoneuvo ( pituus enintään 8 metriä) 63 euroa.
Onko tosiaan noin että ajoneuvo maksaa vain 63 euroa ja vielä pituus enintään 8 metriä? Eikös tuo ole sitten tarjous vai? Pursiainen kirjoitit että ilman tarjousta 63 euroa....
Ollaan nyt tulevana kesänä menossa asuntovaunulla Naantalista yli Kapelskäriin ja sieltä edelleen jatkaen Norjaan. Finnlinesin kesäntarjous oli niin houkutteleva että pakkohan sellainen on käyttää. Oltiin viimeksi kolmevuotta sitten ja silloin maksoi reippaasti yli 400 euroa. Nyt lähes 70% alennus .
Onhan se melkoista rahastusta tuo. Varasin juuri menopaluun Via Balticalle Eckeröltä, asuntoauto ja armas yhteensä 187 euroa.
Finnlinesillä näyttää olevan asuntoauto enintään 8 metriä pitkä hintaan 63 euroa aamulähdöllä. Tuo ei todellakaan ole paha!
Hieman alussa epäilin tuota 8 metrin pituutta sillä ylensä se raja on ollut 6 metriä, mutta näköjään lukee selvästi " Ajoneuvo
pituus enint. 8 m, aamulähtö 63 euroa.
Hei. Olemme eläkkeellä oleva Caravan pariskunta Naantalista ja olemme pohtineet asuntoautolla menoa Ruotsiin ja Norjaan. Vaihtoehtona olisi joko Torniosta yli tai Vaasasta tai Turusta tai Naantalista. Torniosta jos menee yli niin ei tarvitsisi käyttää lauttaa, mutta kun ajat Tornioon asti sama ajomatka ja olisit jo Norjan puolella jos Naantalista tai Turusta lähtisi ja polttoaine kulut olivat lähes samaa luokkaa kun lautalla ylitys. Lisäksi ollaan katsottu lautta hintoja Vaasa-Umeå. Naantali-Kapelskär ja Turku-Tukholma niin selvästi Naantali-Kapelskär on halvin vaihtoehto, mutta mitä te arvon matkustelijat sanotte tai suosittelette ja kaikki mahdollinen vastaus tulva otetaan vastaan. Voitte vastaa joko suoraan tähän keskusteluun tai mieheni s-postiin osoitteella [email protected]
Kiitos kaikille jo etukäteen.
Ollaan ensi kesänä lähdössä omatekoisella "minibussilla" pituus 10 metriä sekä kolme henkilöä ja matkan hinnaksi tulee 217 euroa -20% alennus. Joten ei se kyllä todellakaan kallista ole.
Itse olen menossa kesällä Islantiin, Kanadaan ja Alaskaan.
Terkkuja junteille
Nimimerkille "tie_seikkailuun" tiedoksi että hintaluokkia on kaksi.
1. Jos varaat matkasi viimeistään 20 päivää ennen lähtöä niin saatte sen hintaan -20% eli teidän kokoonpanolla 217 euroa.
2. Jos varaat matkasi viimeistään 31.5 mennessä niin silloin saatte sen hintaan -35% eli teidän kokoonpanolla 190 euroa.
Kummassakaan hintaluokassa EI ole mukana hyttiä ja kyseessä on aamulähtö klo 9.30. Tosin jos hytin haluatte matkanne ajaksi niin tällöin matka on huomattavasti arvokkaampi. Finnlines ei vaadi hyttiä aamulähdöllä. Kyseisiin hintoihin sisältyy myös kaksi ateriaa laivan buffetissa.
Kiitos sinulle sillä en tajunnut että hintaluokkia on kaksi.
Viime kesänä teimme matkailuautolla upean reissun Norjaan. Naantalista Finnlinesillä ensin yli Kappelskäriin ja sieltä Ruotsin läpi hyvä kuntoista E18 tietä Osloon jossa kävimme mm. kuuluisalla Holmenkollenilla. Oslosta jatkoimme kohti Bergeniä. Ajoimme Norjan kauneinta ja kuuluisinta turistitietä RV7 Geilosta Eideen ja siitä Hargangenin rannikkotietä Bergeniin. RV7 varrella mm. kuuluisa Måbådalenin serpentiini osuus jossa on mm. Norjan ainoa tunnelissa kulkeva serpentiini. Bergenista jatkoimme tietä E16 kohti Beitostölenia ja E16 tiellä Norjan pisin tunneli 24km. Beitostölenin turistitien jälkeen tulimmekin sitten tielle E6 jota pitkin ajoimme pohjoiseen ja sieltä takaisin Suomeen Haaparannan kautta. Matkamme tavoite oli ettei jouduttaisi käyttämään yhtäkään lauttaa Norjassa ja se onnistui kyseisellä reitillä. Aivan upea reissu ja huikeat maisemat. Vaikka kilometrejä kertyikin aikapaljon niin silti suosittelen kaikille ketkä haluavat nähdä Norjan kauneimmat maisemat.
terv: perhe Turusta
E18-tie Kappelskäristä osloon menee yhdessä hujauksessa. Itse olen rekkakuskina ajanut tuon välin satoja kertoja ja tie on todellakin pohjoismaiden parhaassa kunnossa oleva tie eli mottoritietä lähes kokonaan ja muuten keskikaiteella varustettua kolmikaistaista tietä.
Kappelskäristä on Osloon samanlainen matka kuin Naantalista Kokkolaan.
Voisiko nimimerkki "Matkakertomus" kertoa hieman tarkemmin reissustasi sillä tuo kuulosti aivan mahtavalta? Olen itse käynyt pohjois-Norjassa monta kertaa ja kuullut että tuo Oslon ja Bergenin seutu oli maisemiltaa parasta Norjaa vaikka siellä en ole koskaan ollutkaan. Kerro ihmeessä tarkemmin niin mistä sen tietää vaikka sinne lähtisinkin
No joo mitähän sitä voisi kertoa... Matkaa kertyi Ruotsin ja Norjan puolella yhteensä noin 2500 km eli samanlainen matka kuin Turusta Utsjoelle ja takaisin eli ei todellakaan paha. Kunhan välttää Norjassa lauttoja niin suht halvalla pääsee. Polttoaine on suurin kulu, mutta sekin on tällähetkellä halvempaa Ruotsissa ja Norjassa kuin Suomessa. Leirintäalueet ovat suunnilleen samoissa hinnoissa Suomalaisten leirintäalueiden kanssa, tosin löytyy myös kalliita alueita sekä todella halpoja alueita. Kaupoissa käynti ei myöskään ole ongelma sillä Ruotsissa on yleisesti halvemmat hinnat kuin Suomessa ja Norjassa hintataso on tällähetkellä samaa tasoa Suomen kanssa. Me käytimme kyseiseen reissuun viikon ja ajo matkaa tuli päivää kohden 300-400 km. Toki olisimme voineet ajaa pidempiäkin päiviä, mutta ei ollut mitään kiirettä ja pitihän niitä maisemiakin keretä ihailemaan. Tosiasia kuitenkin oli että maisemat 100 kertaa hienommat kuin pohjois-Norjassa napapiirin yläpuolella.
Kiitos sinulle tiedoista. Katsoin itse kartasta niin alkumatka eli tylsin osuus Ruotsin läpi näyttäisi olevan lähes kokomatkan moottoritietä Nortäljesta lähes Norjan rajalle eli noin 400 km. Missähän sitä saisi Suomessa painaa moottoritietä 400km....
Tässä vielä hieman kuvia matkalta:
Holmenkollenin näköalapaikka
http://1.bp.blogspot.com/-vp0KFrcNfPg/UiTnFZzY9tI/AAAAAAAAADA/1ZZqePtpPMo/s1600/_DSC0683.jpg
Oslon kaupunkia
http://www.norwayonabudget.com/wp-content/uploads/2013/06/6600438609_0b59e3f5e0_b.jpg
Måbödalenin maisemia
http://www.tidereiser.com/upload/images/Dagstur/Eidfjord/Slideshow/web_måbødalen_760x330.jpg
Måbödalenin näköalakieleke.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/af/Måbødalen,_2011_August.jpg
Hardangerin rantatien maisemissa.
http://www.kolumbus.fi/hhholma/2009 Keski-Norja/08008 IMG_3335.JPG
Bergenin kaupunki. kaupunkia sanotaan Norjan Rio deja neiroksi.
https://www.azamaraclubcruises.com/sites/default/files/heros/bergen-
norway.jpg
Bergen yläilmoista.
http://www.lily.fi/sites/lily/files/user/5471/2014/09/ulriken_8.jpg
Aurlandin näköalakieleke
https://www.visitflam.com/globalassets/stegastein/stegatein_4.jpg?id=729
Huomasin että kaksi kuvaa ei avaudu ilman että kopioi ja liittää linkin osoiteriville.
Aivan mahtavia maisemia näyttää olevan ja taitaa se nyt olla selvää että tuonne lähdetään, mutta ainut asia mikä huolestuttaa niin ovat nuo tunnelit sillä vaimollani on ns. tunnelikammo ja tuolla reitillä näyttäisi olevan yli 50 tunnelia josta noin 20 olisi vähintään 5km mittaisia.
Tunnelit ovat kyllä suurimmalta osalta hyvin valaistuja, mutta jotkin lyhkäisemmät ovat aika pimeitä. Myös jotkut tunnelit pystyy kiertämään. Laerdal tunneli eli tämä 24km tunnelin pystyy myös kiertämään Aurlandin ylitystietä pitkin. Tämä ylitystie on kapea ja serpentiini mutkainen.
No joo eiköhän niistä tunneleista jotenkin selvitä. Katsoin karttaa ja olisi kiva tietää että kun Kappelskäristä lähtee niin kannattaako käyttää E18 tietä Tuhkholman ohitukseen vai oikaista tietä 265 Sollentunan kautta? Lisäksi olisi kiva tietää joitakin leirintäalueita Ruotsin puolella joita voisit suositella? Norjassahan leirintäalueita on lähes jatkuvasti, mutta Ruotsin puolella näyttää olevan vähemmän. Tästä kartasta voisi olla ainakin minulle helpompi hahmottaa että mitä alueita suosittelet.
http://www.camping.se/sv/Sok-Boka-boende-pa-campingplatser-i-Sverige/Sok-boende/Sok-via-karta/?map=1&order=Score
Matkustakaa Venäjälle, isienne maisemiin vaalimaan muistoja. Käykää katsomassa Lenin patsasta ja polvistukaa staalinen taulun edessä. Kunnioittakaa Emeritaasin torneja ja nostakaa lippusalkoon. Toverit, älkää lannituko, me nousemme vielä ja tulemma taas.
Kannattaa pysyä Tukholman ohituksessa koko-ajan E18 tiellä. Vaikka tie 265 oikaisee hieman niin Sollentunan kohdalla peritään ulkopaikkakuntalaisilta ruuhkamaksu ja muutenkin tuo reitti on hyvin sekava. Eli Rosenkällan liittymästä ( liittymä josta tie 265 erkanee tieltä E18) jatketaan suoraan mottoritietä eikä siis käännytä tielle 265 vaikka opasta " Oslo" sinne neuvoo.
E18 tien läheisyydeessä on useita leirintäalueita. Me yövyimme kaksi yötä ruotsin puolella. Enköpinginin lähellä olevalla alueelle sekä hieman ennen Tenvikiä olevalla alueella, mutta voitte tietysti itse tutustua alueisiin ja katsoa mikä teille olisi paras.
Selasin itsekkin Finnlinesin sivuja ja ainoastaan tämän kesän näyttää olevan tuo pituus enintään 8 metriä kategoria voimassa.
Jotunhaimenin ylitystie on kyllä yksi koko Norjan komein maisemiltaa. Tässä kuvaa Jotunhaimenin ylitystieltä.
https://www.google.fi/maps/@61.3357587,8.7970744,3a,75y,179.31h,66.46t/data=!3m8!1e1!3m6!1s-Dh4pkDoMrLw/VcDcyfCZBII/AAAAAAAAByU/81kSNZHMYPA!2e4!3e11!6s//lh5.googleusercontent.com/-Dh4pkDoMrLw/VcDcyfCZBII/AAAAAAAAByU/81kSNZHMYPA/w203-h101-n-k-no/!7i10240!8i5120
Linkki ei näköjään toimi suoraan vaan se pitää kopioida selaimeen.
Olin Linja-auto porukan kanssa kerran Norjan reissulla ja ajettiin Måbödanin tie läpi ja kyllä oli karmiva kokemus sillä lähes puolet matkustajista kertoi jälkeenpäin että niin hirveää tie osuutta tunneleissa ja rotkon reunalla eivät ole ennen kokeneet.
Eli meitä siis lähdössä kesällä kolmen hengen seurue kesällä asuntoautolla Norjaan ja tarkoituksena mennä Finnlinesillä Naantalista yli. Kyseisen linkin takana on hinnasto joka siis EI ole mielestäni tarjous hinnasto, mutta ihmeen edulliselta vaikuttaa tämäkin. Hinnaston mukaan vain 219 euroa kolmelta hengeltä ja asuntoautolta.
http://www.finnlines.com/laivamatkat/reitit_hinnat/naantali_laangnaes_kapellskaer/hinnat_naantali_kapellskaer
Ei tuossa ole mitään vaikeaa ymmärtää. Aikuinen siis 52 euroa ja asuntoauto 63 euroa. Tuossa hinnassa ei ole ennakkovaraajan tarjousta mukana, mutta se on kuitenkin jo todella edullinen ilman ennakkovaraajan etuakin.
Heinäkuussa olen menossa Finnlinesillä Ruotsiin ja siitä nopeasti E18 tietä Norjan puolelle. Olen ollut Norjassa lukuisia kertoja, mutta en koskaan Ruotsin läpi ole ajanut. Onko Ruotsin läpi ajaessa jotain mitä pitää huomioida?
Ajakaa hyvät ihmiset Lysebothin tie läpi sillä missään muualla ei moisia maisemia ole.
Näitä maisemia ei voittanutta.
http://www.arijanina.net/Haamatka/28_6_2007/Haamatka_1688.JPG
http://farm5.staticflickr.com/4082/4912835942_fc52671c45_b.jpg
https://i.ytimg.com/vi/R6zLOPP8lFQ/hqdefault.jpg
On ajettu tuo tie läpi useasti ja aina yhtä komealta näyttää maisemat.
Who gives a fuck.
Lysebotnin tie on koko pohjois-maiden uskomattomin ja upein elämys maisemiltaan. Tietysi täälläkin kehuttu Mobådalenin tie on myös upea, mutta kyllä Lysebotnin tie tämän voittaa. Lysebotnin tie on koko Norjan turisti teiden ykkönen. Itse ihastuin kyseisiin maisemiin kun katsoin Streat wiew palvelusta maisemia.
https://www.google.fi/maps/@59.0352519,6.6944208,3a,75y,272.79h,75.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1sMPQu10T-ZkFDO4RlWGKq5Q!2e0!7i13312!8i6656
Ps. Jos linkki ei toimi suoraan niin sen voi kopioida selaimeen.
Katsoin tuon linkin ja siitä seuraavan streat wiew näkymän niin ihmetellä täytyy että voiko tuollaisia maisemia olla edes olemassa.
Ollaan heinäkuussa lähdössä matkailuvaunulla Naantalista Kappelskäriin ja siitä nopeasti Ruotsin läpi Norjan puolelle kohti Mobådalenia. Nyt rupesi kuitenkin mietityttämään että miten vaunulla pärjää tuolla laivalla eli meneekö raja 8 metriä rikki? Lasketaanko vaunu ja vetoauto samaan vai meneekö molemmista oma maksu?
Hei.
Asuntovaunu ja vetoauto lasketaan yhdeksi ajoneuvoksi joiden yhteispituus ratkaisee hintaluokan.
Terv: Satama-operaattori
Hei, olen menossa hevon vittuun eikä minulla ei ole yhtään tylsää
Kiitokset Satama_operaattorille vastauksesta. Vielä olisin halukas tietämään että miten Kappelskärissä onnistuu yöpyminen eli onko siellä jotain matkaparkkia?
Hei.
Kappelskärissä on leirintäalue jossa voi yöpyä. Mitään matkaparkkia Kappelskärissä ei ole. Huomioitavaa on myös se että satama-alueella yöpyminen on ehdottomasti kielletty. "Hamnområdet camping och övernattning är strängt förbjudet"
Osaako joku kertoa että miten turvallista Ruotsissa on yöpyä ns. puskaparkissa? Millaisia yöpymis mahdollisuuksia on E18 tien läheisydessä kohti Mobådalenia ajettaessa?
Ruotissa ei kannata yöpyä puskaparkeissa. Jos ei halua käyttää leirintäalueita niin sitten kannattaa yöpyä vartioiduilla " Ställplatser" paikoilla. Kyseinen linkki on voi olla avuksi kun etsit ställplatser paikkoja.
http://www.husbilskatalogen.se/stallplatser_sverige.htm
Ja vielä sellainen huomio että Stp tarkoittaa vartioitua ställplatseria. Pelkkä tunnus P on tavallinen parkki-paikka joita ei suositella käytettävän.
Tämän linkin takaa puolestaan löydät kaikki Ruotsin leirintäalueet ja niiden esittelyt.
http://www.camping.se/sv/Sok-Boka-boende-pa-campingplatser-i-Sverige/Sok-boende/Sok-via-karta/?map=1&order=Score
Täällä taidettiin joskus kysyä "Onko Ruotsin läpi ajaessa jotain mitä pitää huomioida"
Maantiet ovat suurimmaksi osaksi leveitä ja hyvä kuntoisia, mutta löytyy myös teitä jotka ovat todella huonossa kunnossa ja joita ei suositella ajavan.
Huonojen teiden luettelo: ( punaiset tiet) vältä näitä.
Tie 50 Motala-Askersund
Tie 67 Sala-Valbo
Tie 45 Vilhelmina-Storuman
Tie 365 Lycksele-Glommersträsk
Tie 45 Vittangi-Karesuvando
Myös tietyöt kannattaa ottaa huomioon sillä tulevana kesänä niitä on Ruotsissa runsaasti.
Pahimpien ja suuremman haitan aiheuttamia tietöitä :( punaiset tiet) vältä näitä.
Tie 45 Mora-Sveg 120km tienrakennustyö: Merkittävää haittaa liikenteelle
Tie E65 Ystad-Malmö 60km Moottoritien kunnostus. Käytössä vanhatie.
Tie 84 Ljusdal-Sweg 55km Asfaltointi työt. Merkittävä haitta. Nopeusrajoitus 50km/h
Tie 45 Vilhelmina-Storuman 70km. Tiellä murtumia ja vajoumia. Koko tieosuuden uusiminen. Erittäin merkittävää haittaa. Päällysteet poistettu 65km. Nopeusrajoitus tieosuudella 30/40km/h. Suositellaan kieroteitä.
Tie 45 Gällivare-Jokkmokk 105km. Tien rakennustyöt. Maantie uusitaan useasta kohdasta. merkittävää haittaa. Suositellaan kiertoteitä.
Ställplatser linkistä ei pysty näkemään kartasta paikkoja. Osaako joku kertoa löytyisikö Gävle-Sundsvall E4 läheisyydestä kyseisiä paikkoja? Entäpä Lyckselen E12 läheltä?
Näköjään joo kartta ei tunnu toimivan.
Itselläni on Vuoden 2014 camping guide jonka mukaan Gävlessä olisi Engesbergin ställplatser ja Ljusnesta löytyy Ljusneforsin ställplatser ja Sandarnesta Stenö havsbad ställplatser.
E12 tien läheisyydessä välillä Umeå-Lycksele löytyy Vännäsista Vännäs bad stalplatser ja Granösta Beckasin lodge stallplatser.
Nämä tiedot siis ovat siis vuodelta 2014.
Caravan pariskunta Salorannasta on lähdössä heinäkuussa Finnlinesillä Kappelskäriin ja sieltä kohti pohjoista kuuluisalle ja maisemiltaankin kehutulle Helgelandin rantatielle joka on pohjois-Norjan suosituin ja kaunein tie.
Reitti: Kappelskär-Uppsala-Gävle-Falun-Mora-Norjan raja-Roros ja E6 jota pitkin Mo i ranaan asti. Mo i ranasta sitten Helgelandin tielle RV17 jota pitkin Bodoon kaupunkiin. Helgelandin tien varrellahan on mm. Saltstraumen ja Svartisen jäätikkö. Bodoosta sitten kohti Suomea joko Narvikin ja Kiirunan kautta tai Arjeplokin ja Arvidsjaurin kautta.
Finnlinesin sivut ovat uudistuneet ja sivusto on nyt entistäkin sekavampi. Suurimmaksi osaksi väärää tietoa matkoista ja hinnat eivät pidä paikkaansa. Lisäksi matkan jo varanneena tullut ilmoitus/kehoitus ottaa yhteyttä myyntipalveluun. kaiken huippu on ajo-ohje Naantalin satamaan
"Turusta päin tultaessa aja tietä Koulukatu/E8. Käänny vasemmalle tielle 185 (Naantali). Käänny rampille 40/E18 (Neste/Kaanaa). Liity tielle E18 ja käänny oikealle tielle Nesteentie/Reitti 1881. Jatka Jalostamontielle ja sitten Satamatielle." Siis mitä helvettiä?? Jalostamontielle? Milloinka jalostamon läpi on ruvennut pääsemään ajamaan satamaan?
Minullekkin tullut sähköpostiin myyntipalvelun ilmoitus ottaa yhteyttä heihin. Ilmeisesti varauksissa mennyt jotain sekaisin kun hinnat ja matkatiedot ovat erillaiset. Myös ajoneuvo on muuttunut.
Joo ei jalostamon läpi satamaan pääse joten kyllä nyt olisi grimaldi yhtiöllä aikalisän paikka.
Kirjoittaja Salorannalle tiedoksi että reitti jota pitkin Ruotsin läpi ajatte on loistava valinta maisemiltaan ja susoittelen ympymään Sandvikenin Årsundan camping alueella. Upea ja edullinen alue kauniin Storsjönin rannalla ja maantie Sandvikenista Årsundaan on elämys sillä tie kulkee läpi Ruotsin pisimmän harju-alueen.
Nyt+laivayhtiö+tarjoaa+-50%+alennuksen+kesän+matkoista+Kappelskäriin.++++En+ole+vielä+varannut+matkaa+ja+mietinkin+että+kuinka+pitkään+kannattaa+odottaa+sillä+tarjoukset+tuntuvan+vain+paranevan.
Onko jollain Norjan matkaajalla tietoa löytyykö E6 varrelta Trondheim - Bodö väliltä P-paikkaa jossa on luvallista yöpyä matkailuajoneuvolla?
Kuten esim. Senjalta Kilpisjärven suuntaan mentäessä sellainen paikka oli Olsborgin ja Nordkjosbotnin välillä.
Tarkoitat ilmeisesti Rutterplazt paikkoja eli sertifikoituja levähdysalueita joissa yöpyminen on sallittua. Rutterplazt paikkoja löytyy yleensä turisti teiden varresta ja niitä harvoin on pääteiden kuten E6 varrella. E6 on osa turisti tietä Lillehammerin ja Trondheimin välissä sekä Narvikin ja Altan välissä josta myös löytyy Rutterplazt alueita. Trondheim-Bodo välissä E6 ei juurikaan sellaisia alueita löydy, koska turisti-tie RV17 vie yleensä matkailijat ja täten Rutterplazt paikkoja löytyy. Lähimmät Rutterplazt paikat löytyvät Namsosista ja Sandnesjöenistä.
On ihme kun laivoissa ei ole käytössä hyörypuhdista. Tälläisenä aikana, joka laivalla oksennus ja ruikku lentää.Taudit leviää. Päästään hyviin tuloksiin kun kohdennetaan ja tehostetaa puhdisusta siellä missä on tarvetta.
Kokeneena Norjan matkaajana voin sanoa että Steinkjerin jälkeen kannattaa kääntyä kohti Namsosta ja ajaa tietä RV17 Bronnoysundin kaupunkiin ( Norjan kaunein kaupunki) Bronnoysundista voi sitten palata takaisin E6 tielle jos ei halua käyttää useita lauttoja. Namsosin ja Bronnoysundin välissä on kuitenkin yksi pieni lauttamatka, mutta se ei ole todellakaan paha kun tietää miten hienot maisemat ovat tiellä Steinkjer-Bronnoysund. Lisäksi päätie E6 välillä Grong-Trofors on maiselmaltaan kovinkin yksitoikkoista metsämaisemaa eikä vuoria tai vettä juurikaan näy tällä reilu 100km matkalla joka todellakin kannattaa korvata Bronnoysundin tiellä RV17.
Tässä muutamia kuvia Bronnoysundista
http://obj.fotosidan.se/obj/docpart/75/75271102df02e0e4749c6543056adbd8.jpg
http://images.delcampe.com/img_large/auction/000/232/692/319_001.jpg
http://images.delcampe.com/img_large/auction/000/232/692/319_001.jpg
Jos Trondheimiin aikoo mennä niin ehdoton käyntikohde on kaupungin ykkös nähtävyys eli vanhakaupunki.
http://www.dave-derbis.de/images/photos/trondheim.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ab/Bakklandet_in_Trondheim_4.jpg
Ennen Norjan matkaa kannattaa käydä rekisteröimässä Autopass palvelu käyttöön sillä kyseisellä palvelulla saa Autopass-yhteensopivista tietulleista alennuksen kun on varannut toll (tilille) 300kr katteen.
Salorannalle vielä tiedoksi että jos Rorosiin menette niin kannattaa ajaa tien 26 kautta ( Tolga) eikä tietä 28 sillä Rv28 on todella huonokuntoinen,kapea ja kuoppainen.
Olemme myöskin menossa melkein samoja polkuja kuin Salorannatkin.
Suomeen takaisin tultaessa olisi kiva tietää millainen alue on Arvidsjaurissa oleva Camp Gielas? Onko jollain kokemuksia alueesta, kannattaako mennä vai löytyisikö lähiseudulta joku muu ehkä parempi alue?
Alue esittelystä kun katsoo niin asfaltoidut paikat,uimaranta ja jopa Free Sauna löytyy.
Kannattaa poiketa E6 tieltä Mosjöen kohdalta ja käväistä sandnessjöenin kaupungissa. Siellä myös leirintäalue.
http://www.ssj.no/
Väli Mosjöen Sandnessjöen ajetaan "kystveienia" pitkin joka on pohjois-Norjan kaunein tie. Poispäin Mo i ranaa voi sitten ajaa Norjan toiseksi pisimmän tunnelin läpi.
Kuvia Kystveieniltä.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Rv_78_i_Vefsn.JPG/1001px-Rv_78_i_Vefsn.JPG
http://static.panoramio.com/photos/large/51742375.jpg
Edellinen vastaaja puhuu kyllä asiaa eli Mosjöenista kannattaa todellakin ajaa Rv78 Kystveien rannikkotie. Sandnessjöenissä asti ei ole pakko käydä vaan takaisin Mo i ranaan suuntaan voi kääntyä Leiran kylästä ja ajaa Toventunnelia pitkin 11km.
Ollaan lähdössä nyt maanantaina Kappelskäriin, mutta miten tuo lähtöselvitys oikein toimii kun Finnlinesin mukaan matkalippu pitäisi viedä ja ilmoittautua terminaalin vastaanotossa, mutta sataman omilta sivuilta saa sellaisen käsityksen että lähtöselvitys olisi rannassa olevassa toimistossa..
Sataman sivuilla sanotaan että lähtöselvistys tapahtuu pääasiallisesti lauttarannassa olevassa toimistossa. Itseäni ihmetyttää että mikäs toimisto siellä rannassa oikein on. Tarkoitetaankohan toimistolla nyt kuitenkin terminaalia.
Jonotuskaistoilla on ainakin muutama "koppi", ehkä tarkoitetaan niitä.
Ne kopit ovat jotain ikivanhoja rahtikoppeja jotka ovat olleet tyhjinä jo vuosia. Mikäköhän tarkoitus niillä kopeilla nykyään mahtaa sitten olla kun ovat kaistalla 6-12 ja korkeus on niin matala että yli 6 metrin autot eivät edes mahdu siitä ajamaan.
Viime kesänä mentiin Finnlinesillä yli ja silloin lähtöselvityksessä oli kävelevä tarkastaja joka kävi liput ja henkilötiedot läpi lastausjonossa eli autosta ei tarvinnut tulla lainkaan ulos.
1.7 alkaen Naantalin sataman rahtiliikenne palvelun säännöt muuttuivat. Autojen lastaus aloitetaan 60 minuuttia ennen arvioitua laivan lähtö aikaa. HUOM: uusien satamalakien ja laivoilla tapahtuvien turvatarkistuksien johdosta laivojen lähtö saattaa viivästyä noin 30 minuuttia. 1.7 alkaen sataman rahtiterminaalin ovet avautuvat kaksituntia ennen laivan arvioitua lähtöaikaa ja sulkeutuvat tuntia ennen. Lähtöselvitys tehdään aina jo satamassa ja mahdollinen turvallisuustarkistus laivalla. HUOM: laivalla saattaa mahdollisesti olla satamassa olon aikana poliisi tai tullin turvallisuus työntekijä suorittamassa turvallisuustarkistusta.
Olemme juuri tällä hetkellä Finnlinesillä cafe naughtyssä ja matkalla kohti Kappeskäriä. Turvallisuus tarkistus tehdään laivalla kaikille ulkomaalais taustaisille matkustajille ja niille jotka ovat lähtöilmoituksessa laittaneet ruksin kohtaa " No-Id"
Oltiin varattu matka 16.7 klo 16.15 Naantalista Kappelskäriin, mutta tänään tuli Finnlinesillä sähköpostia että päivälähdöt klo 16.15 eivät ole enää käytettävistä 11.7 alkaen. Pyydämme ystävällisesti valitsemaan toisen lähdön. Finnlinesin sivulla on faktat faktoina prkl
http://www.finnlines.com/fi/laivamatkat/reitit/naantali-langnas-kapellskar
Lisäksi tosiaan jos nettivarauksen yhteydessä laittaa ruksin siihen No-id ( ei henkilöllisyyttä) kohtaan niin sinut tarkistetaan laivalla perinpohjaisesti laajennetulla turvatarkastuksella.
Niin korjaan asian eli tarkoitin juuri varauksen yhteydessä enkä lähtöilmoituksen yhteydessä tämä id kohta. Joo totta se on että Finneagle poistuu liikenteestä 11.7 alkaen eli klo 16.15 lähtöjä ei enää ole käytössä. Huomenna sunnuntaina siis viimeinen tämä kyseinen lähtö.
Naantalin satamaoperaattori Stevena oy ilmoittaa.
Lähtöselvitys satamassa 4.7 alkaen Joko manuaalisesti tai automaattisesti.
Manuaalinen lähtöselvitys tehdään aina rahtiterminaalissa jossa tarkistetaan myös henkilöpaperit. Automaattinen lähtöselvitys suoritetaan satamatoimistosta käsin suoraan autokaistalla satama viranomaisen läsnäollessa.
Turvatarkistus suoritetaan laivalla ulkomaalaistaustaisille henkilöille sekä heille jotka eivät ole todistaneet henkilöllisyyttä satama viranomaisille. Turvatarkistuksen suorittaa aina poliisi viranomainen tai vastaavassa tehtävässä oleva viranomainen.
On myös huomioitava että mahdolliset turvatarkistukset viivästyttävät aina laivojen lähtöaikoja. Erityistapauksissa poliisi viranomaisella on oikeus tarkistaa myös ajoneuvo.
Eilen mentiin Kappelskäriin ja laiva oli todella täyteen buukattu. Missään ei ollut tilaa ja jonoa jokapaikkaan jopa vessaan. Ruokailu jonossa sai jonottaa melkein tunnin. Satamassa täysi hässäkkä ja sekasorto kun kukaan ei tiennyt mitä pitäisi tehdä ja minne ajaa. Massiivisissa turvatarkastuksissa kesti todella kauan kun tarkistettiin henkilöllisyys ja muita turvallisuuteen liittyviä asioita. Juttelin laivalla erään turvallisuudesta vastaavan kanssa niin hän totesikin että on tullut hieman liikaa buukattua samaan laivaan kun jonnekkin ne päivälähtölaisetkin on saatava.