Tekeekö tahallaan huonoja jotta jälkimarkkinat taattu?
VW moottori.
tsiöljynkulutusdsgsaaste
8106
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Iso vaara, että menee maine ja myynti sakkaa. Todennäköisesti kilpailutettu alihankkijat liian tiukoille.
Eipäs vedetä Toyotan ongelmia ja syitä tähän ketjuun.
Tekee tahallaan huonoja, jotta jälkimarkkinat taattu, pajatyöllisyys taattu, asianajajien työllisyys taattu, oikeuslaitoksien työllisyys taattu, jne. VWgroup työllistäjänä on ykkönen maailmassa. Tämä tärkeä seikka on jäänyt jostain syystä vähemmälle huomiolle kaiken muun kohun keskellä....
Tavallaan tekee. Laadukkaista osista tekeminen maksaa enemmän. Laaduttomat on halvempia ja laittavat huollon ja varaosamyynnin kassakoneet kilisemään. Eikös VW:llä ole peräti mailman suurin organisaatio alkuperäisosien kunnostamista varten? Ihan harkittua bisnestä se on. Katetta sinne, tänne ja Saksaan. Volkkarilla on ollut vakavia laatupuutteita osissa jo 1997 lähtien.
Eihän ne Kuplatkaan kestäneet. Eli koko elinaikansa on VW tehnyt sutta ja sekundaa. Tahallaan!
Huomaatko mitään eroa kestävyydessä uuden vokkelon ja kuplan välillä? Kuplaan ei koskaan vaihdettu vaihteistoja asiakastyytyväisyyskamppanjan puitteissa.
ahdistus röllillä?
Hyvinkin mahdollista.
Pelkän dsg7 vaihteiston hinta on sama kuin koko auton hinta tehtaan portilla ;)