vrsclubilta saatujen tietojen mukaan vakio-osat eivät kestä edes pientä "lastutusta". Tässä muutama ote:
"autoani on edellisten omistajien toimesta ajettu LL-öljyillä ja en niihin itse luota, onko öljysihti RS:n tfsi:ssä yhtä ongelmallinen"
"monesti vain harrastajat osaavat foorumilla kertoa mistä ne heikot kohdat löytyvät"
"Siinä tapauksessa sanoisin, että se "heikoin lenkki" olisi DV. Voi olla, että sinulla on jo uudempi (D loppuinen), mutta saattahan sekin vuotaa. Itselläni on juurikin tuo D-loppuinen ja olen miettinyt jos päivittäisin siihen tilalle esim GFB DV :n. Forgen vastaava malli on myös pyörinyt mielessä, mutta en oikein osaa päättää. Jotkut valitelleet, että turbo sakkaa helposti varsinkin Forgen DV:llä. ECS tuningilla on youtubessa on hyvä video, jossa kuulee selvästi kuinka Forgen DV:lla turbo sakkaa."
"Kyseessä on yksimäntäinen pumppu, joka on tehty liian halvoista osista ja mäntä alkaa syömään sylinterin seinämää ja irroittaa siitä alumiinijauhoa. Jauho kulkeutuu paluukierron kautta tankkiin ja tankista taas eteenpäin. Kunnes mäntä kääntyy ja pumppu hajoaa. Vaihtoon menee suuttimet, pumput kaikkien osien putsaus, yleensä korjausarvio 8000-12000€."
"2012 ja vanhemmat ovat riskiryhmässä. Hajoaa vaikka on aina ajettu pelkällä dieselillä. "
"Pystyykö softaus tippumaan ittekseen pois? Eli auto palautuu vakioksi (ei käynyt huollossa tms?)."
"jäänyt tuo bensakoneen kytkimen kesto vähän epäselväksi"
"Mitäs tapahtuu tämmösille huijatuille skodille jotka on käyty ohjelmoimassa ja jos nyt helkama-auto alkaa kutsumaan autoja takas ohjelmoitaviksi, meneekö nää rahat jotka on laitettu esim. Optimoiautosi ohjelmaan ku kankkulankaivoon??"
"autoani on edellisten omistajien toimesta ajettu LL-öljyillä ja en niihin itse luota, onko öljysihti RS:n tfsi:ssä yhtä ongelmallinen"
"monesti vain harrastajat osaavat foorumilla kertoa mistä ne heikot kohdat löytyvät"
"Siinä tapauksessa sanoisin, että se "heikoin lenkki" olisi DV. Voi olla, että sinulla on jo uudempi (D loppuinen), mutta saattahan sekin vuotaa. Itselläni on juurikin tuo D-loppuinen ja olen miettinyt jos päivittäisin siihen tilalle esim GFB DV :n. Forgen vastaava malli on myös pyörinyt mielessä, mutta en oikein osaa päättää. Jotkut valitelleet, että turbo sakkaa helposti varsinkin Forgen DV:llä. ECS tuningilla on youtubessa on hyvä video, jossa kuulee selvästi kuinka Forgen DV:lla turbo sakkaa."
"Kyseessä on yksimäntäinen pumppu, joka on tehty liian halvoista osista ja mäntä alkaa syömään sylinterin seinämää ja irroittaa siitä alumiinijauhoa. Jauho kulkeutuu paluukierron kautta tankkiin ja tankista taas eteenpäin. Kunnes mäntä kääntyy ja pumppu hajoaa. Vaihtoon menee suuttimet, pumput kaikkien osien putsaus, yleensä korjausarvio 8000-12000€."
"2012 ja vanhemmat ovat riskiryhmässä. Hajoaa vaikka on aina ajettu pelkällä dieselillä. "
"Pystyykö softaus tippumaan ittekseen pois? Eli auto palautuu vakioksi (ei käynyt huollossa tms?)."
"jäänyt tuo bensakoneen kytkimen kesto vähän epäselväksi"
"Mitäs tapahtuu tämmösille huijatuille skodille jotka on käyty ohjelmoimassa ja jos nyt helkama-auto alkaa kutsumaan autoja takas ohjelmoitaviksi, meneekö nää rahat jotka on laitettu esim. Optimoiautosi ohjelmaan ku kankkulankaivoon??"
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mustaa nahkaa: check
Mustaa kumia: check
Punaiset tikkaukset: check
Näyttävät pakoputket: check
Levikkeet: check
Räpätimet: check
-> homo-auto
no joo jos noi kerran hajoo vakionakin, en kyllä lähtis lastuttaan. kiertokanget tulee pihalle ihan vakiokoneissaki
Olitko paikalla lähetä kuva.