"Ylivoimaisesti tyytyväisimmät kuskit ajavat Toyota Prius –hybridiautolla. Hybridin käyttövarmuus ja käyttökustannusten edullisuus saivat erityistä kiitosta. Prius on osoitus siitä, että japanilaiset saavat monimutkaisenkin tekniikan pysymään nipussa ilman kiusallisia pikkuvikoja ja lastentauteja."
"Mielenkiintoista on, että Škoda sijoittui jälleen keskiarvon yläpuolelle, mutta emoyhtiö Volkswagen jäi viisi sijaa Škodan jälkeen niukasti keskiarvon alapuolelle."
https://www.google.fi/#q=Toyotalla tyytyväisimmät
"Mielenkiintoista on, että Škoda sijoittui jälleen keskiarvon yläpuolelle, mutta emoyhtiö Volkswagen jäi viisi sijaa Škodan jälkeen niukasti keskiarvon alapuolelle."
https://www.google.fi/#q=Toyotalla tyytyväisimmät
Vastaukset 7
Vanhimmat
Volsu SKoda eron tekee se mitä autolta odotetaan. Volsulta odotetaan enemmän. Toinen syy voi olla huollossa ja maahantuojan ohjeissa huolloille. Skoda ei ole K-kaupan merkki kuten Volsu ja Audi joiden molempien huoltoja haukutaan runsaasti.
Kaikki autot hajoaa.
Bemarissa on ollut tähän asti vähiten vikoja mistään autoista mutta se pahin vika eli surkea suutnavakaus onkin sitten rassannut jatkvasti. Nyt 3 vuotiaana autossa on akku finaalissa ja lämmityslaite tekee omia temppujaan. mm. sisäkierron läppä on monasti kiinni vaikka asetus ulkosyötöllä (syytä ei huollossa löytynyt) ja kabiinin lömpötila seilaa jatkuvasti. Lisäksi tietysti bemarin keskikonsoli natisee vaikka kevysti painaa radio ym. nappeja.
En jaksa tapella enää huollon kanssa lämmityslaitteesta mutta samapa tuo kun uusi auto on tilattu. Akunkin saa seuraava vaihtaa. Lisäksi kulutus on noussut 10% vuoden takaisesta. Ilmeisesti johtuu akusta. Bemarissa on mikrohybriditekniikka mikä rasittaa akkuta tolkuttomasti. Nyt kun akku on lopussa auto ei enää käytä tuota tekniikkaa kunnolla ja kulutus nousee.
Jännä juttu että bemarin akku kestaa 3 vuotta ja maksaa asennettuna 4-500e. Tojottimen hybridiakku kestää >10v ja maksaa 2000e asennettuna. Ei kovin suuri ero akkujen hinnassa Tojotin hybridin ja bemarin tavallisten akkujen kesken.
Siis mikä akku maksaa 2000€. Toyota hybridin ajoakku maksaa 1400 euroa, jos sitä nyt sitten yleensäkään koskaan tarvitsee vaihtaa. Toyotan ajoakullahan on se 10 vuoden akkuturva, jota ilmeisesti tarkoitatkin.
"K-kaupan merkkki" tuo tarkoittanee alhaisinta mahdollista arvoa jollekin asialle. Näin minä sen ainakin koen.
Luen nyt vähän ajatuksella juttu uudelleen ennen kuin vaahtoat.
Tolloista on helppo tehdä tyytyväisiä.
Jos joku on tyytyväinen Priussiin, niin ei ole oikealla autolla ajanut koskaan. Nitisevä muovinen ja surkea ajettava kinneri jossa on alkeellinen hybridiviritys.
Pakko tyytyä vähään, näin se on. Mutta kysypä: Mikä automerkki on halutuin? Silloin tiedämme, mikä autoista möisi eniten, jos ihmisillä olisi varaa ostaa. Näin se vain menee.
Kun se vaan ei mene niin kuin lapsen mielestä.