Ajelin tänään yhden auton perässä jossa oli kitkarenkaat. Nyt tiedän mitä tarkoittaa kun täälläkin porukka sanoo, että pärjäävät kitkarenkailla talvella. Se on näköjään sitä, että jokainen risteys meinaa mennä pitkäksi. Tuurilla auton saa käännettyä ennen liikenteenjakajaa ja auto ei meinaa kiihtyä risteyksestä mitenkään. Lisäksi pitää toivoa, ettei kukaan tee nastarenkailla äkkijarrutuksia sillä siihen ei kitkoilla voi varautua. Nämä huomioina normaalissa suomalaisessa talvikelissä. Nastarenkailla ajaessa keli ei edes tuntunut liukkaalta. Sitä suuremman huomion tuo kitkarenkailla selviytyjä sai kun piti aina odotella hänen selviytymistään risteyksistä. Tämä selviytyjä ajoi vielä uudehkolla Premium merkkisellä autolla jossa varmasti on käytössä kaikki mahdolliset ajoavustimet, mutta ei ne näköjään pysty fysiikan lakeja kumoamaan.
Miksi ihmeessä pitää ostaa kitkarenkaat kun oikeita talvirenkaitakin on olemassa?
Miksi ihmeessä pitää ostaa kitkarenkaat kun oikeita talvirenkaitakin on olemassa?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Musta tuntuu että pötyä nyt puhuit.
Oletko varma ettei ollut kännis ??? Mulla ei ole ollut mitään ongelmia kitkoilla ja ajan sentään vaan takaveto ladalla
Noin saattaa käydä, kun ostaa kiinalaisia kitkoja tai muuta roskaa. Kunnollisilla kitkoilla ei tuollaisia ongelmia mainitsemassasi normaalissa talvikelissä ole. Onko tuo Premium joku uusi merkki? En ole itse moisesta kuullut.
Ei käy kiinalaisilla kitkoilla noin. Tai ei ainakaan eilen, kun niillä ajelin.
Sulalla tiellä pärjää kinukilla huononpikin kuski. Mikähän mahtoi olla syy rengasvalintaasi? Vai oliko anopin auto johon olit suositellut "edulliset talvirenkaat"?
Ihan siinä uudehkolla mersulla ajeltiin. Kävi mielessä, että saattoihan ratissa olla kokemattomampi kuski. Mutta kyllä näytti pahalta kun ei meinannut aina risteyksessä ennen liikenteenjakajaa kääntyä.
Oli taas niin läpinäkyvä provoaloitus että miksi nirjoittaja näkee vaivaa sepittää uskottava taru jos sellaiseen ei ole kykjä?
Ikävä kyllä ihan elävää elämää tämä oli. Aika vaarallisia nuo kitkakuskit ovat liikenteessä niin itselleen kuin muille liikenteessä oleville. Outo juttu tämä "kitkoilla selviäminen". On kyllä idioottimaista puuhaa.
Vaippahousu nastapelle jaksaa puskea satuja. Ajan aina kymmenistä kitkapelleistä ohi,kun olen liikkeelle. Sinne ne jäänyt ropisee valoihin..
Siis vaippahousu nastapelle puskee satuja, ja sinä ajat kymmenistä kitkapelleistä ohi, kun muut jää valoihin ropisemaan....
Onko lääkitys nyt varmasti oikea, vai vedätkö jotakin muuta kamaa.....
Hahhah! Vai kymmenistä? Olen tarkkaillut autojen renkaita, ja tiedän ettei kitkarenkaita oikeasti ole kuin n. 20% autoista. Suurin osa ohittamistasi on siis todennäköisesti varustettu nastarenkain.
Ei ole ainakaan itsellä ollut mitään ongelmia kitkoilla. Välillä jopa tuntuu pääsevän paremmin liikkeelle liukkailla kun viereisessä autossa vielä ruopii nastarenkaat tyhjää.
selviäminen talouspolttoainein. Asiantuntija tyrmää ministeriön sakkoesityksen: "Propagandaa!"
Sisäministeriön esitys sakotuskynnyksen alentamista saa täystyrmäyksen liikennelääketieteen professori Timo Tervolta.
Mistä aloittaja tiesi näkemänsä ajoneuvon renkaat? Mikä oli kuljettajan ajotaito ja -kunto? Olen itse ajanut kitkarenkailla, ja tiedän koska niiden kanssa joutuu kuseen. Mutta tiedän myös sen, ettei niissä tilanteissa nastastakaan enää paljoa hyötyä ole, mikäli ollenkaan. Ja syy on se, ettei niitä uusia testivoittajia ole koskaan silloin alla kun tarve on suurin.
Miten toi aloittaja apina jaksaa satujaan pakata vuodesta toiseen?
Liian lähellä ajoit, kun näit noin tarkkaan. Turvaväli!