Picasso HDI 2,0 vm -02 aj.114000 km
Käy kulkee toimii muuten mukavasti MUTTA on
mielestäni aika janoinen viimeisenkin tankil-
lisen keskikulutus oli 7,9 ltr/100 km, ja siinä
oli sentään ainakin puolet ns pitkän matkan ajoa
mistä moinen kulutus voi johtua on meinaan nyky
HDI:lle mielestäni melkoinen lukema. A P U V A
Käy kulkee toimii muuten mukavasti MUTTA on
mielestäni aika janoinen viimeisenkin tankil-
lisen keskikulutus oli 7,9 ltr/100 km, ja siinä
oli sentään ainakin puolet ns pitkän matkan ajoa
mistä moinen kulutus voi johtua on meinaan nyky
HDI:lle mielestäni melkoinen lukema. A P U V A
Vastaukset 19
Vanhimmat
Pakko todeta tarkkaile ajotapaasi omassa on nyt keskikulutus viimeisellä 2,5kkm n5,4l/100km ja ajo koostuu sekä pätkä että vähän pidemmästä ajosta 25- 120 km/ päivä. nousee tuo kulutus aika reipasta tahtia kun mennään yli 90km/h ja samoin jos käyttää liian suuria vaihteita V ei alle 80km/h ja IV ei alle 60km/h.
On aivan turha laskea yhdestä tankkauksesta. Edellinen on jäänyt vajaaksi!
Sitikka taitaa olla herkkä vajaaksi jäämiselle. Ainakin meidän Berlingo tekee herkästi sen, että jos on tankkaushetkellä kallellaan sivusuunnassa, niin tankki jää vajaaksi.
Casso on ollut minulla elokuusta ja on joka tankillisella ollut 7,2-8,3 ltr välissä kulutus
sillähän minä ihmettelenkin kun ei ole kyse 1 tai 2 tankillisen lukemista vaa jatkuvasta eikä
ajotapani nyt sentään tätä kulutusta selitä mulla on sentään korttikin vielä eikä edes moniin vuosiin ylinopeus-sakkoakaan, isoilla
vaihteilla en vedättämiseen syyllisty
Vei pelkässä maantieajossa kruiserilla nopeusrajóitusta noudattaen 9,2 litraa / 100 km. Minusta 5 hengen kuormalla ihan OK. Eli matka Hesa- Tre- Hesa. Ja kone on bensaa nielevä.
tuo kulutus lukema ajotietokoneen laskema luku?
Omassa 1.8 versiossa näyttää olevan tietokoneen lakema heitto aika laaja suuntaan jos toiseen.
jos ajat pätkää ja käytät Webastoa aamuin illoin. Toisaalta takkauksessa vaikeuksia sada täyteen jolloin tarvitset esim. 5000 km ajoa josta voit laskea kulutuksen. Mulla viimeinen 5 tonnia 5,7 ja Webasto käy vähintäin tunnin päivässä ajonaikana joinkin aikaa.
siis keskimäärin, oikeasti tietty hieman vähemmän, kun kesäisin kulutus aika pientä, (pitkät ajot, ei lämmittelyjä) noin 5,5. Kone siis hdi2 picasso.
kun cassoni oli ajettu n. 60tkm oli kesälukema 4,9 20 tkm matkalta laskettuna. Tosin silloin ajoin vain pitkää matkaa = 200-500 km päivässä.
Mulla todella lyhyttä ajoa ja käytän webastoa, niin kulutus ollut n. 7l/100.
PHDI, Kiinostaa tietää paljon sinulla on citikalla ajettu? Milloin tulee 3v täyteen? Vieläkö citikka?
kärry täyttää kesällä 3 vuotta joka on ollut pitkään minulla auton vaihtoikä. Kilsoja nyt 150tkm. Kysymykseesi onko seuraava Sitikka vastaus tuskin, sillä ajatuksissani pyörii nelivetoauto. Toisaalta casso on "käyttäytynyt" kunnolla viimeiset 50tkm, jos ei oteta akun simahtamista lukuun. Akku ongelma tulee Webastosta. Casso on edelleenkin kylmä ja jne. Toisaalta mieli on pysynyt korkeaalla kun en ole Vehossa käynyt takuun loppumisen jälkeen. Siitä tulevasta ehkä LAnTIKKA saas nähdä.
ajaako HDI-picassokokemus tosiaan ajatukset niin syvälle maastoon, kävin itsekin kesällä kokeilemassa lantikkaa ; )) Mainio peli, varmaan pärjää siellä, missä muut ei, mut ei siitä oikein oo perheautoksi... ja kallis on perhana...
Tossa heitettiin vkl 1200km josta eka 850km kulutuksella 5,1l/100km keskinopeus 67km/h ja loppu 350km 5,7 l/100km keskinopeus 91km/h ja auto siis picasso HDI ajettu 32 tkm. Seuraavakin auto on sitikka C5 break tai C8.
viimeiset 3500 km. keskikulutus 5,6 litraa satasella,ajosta 1/3 kaupungissa ja 2/3 turun motaria espoosta lohjalle.vie noin litran vähemmän kuin 2 litrainen HDI ja 20 kaakkia enemmän tehoa ja ESP vakiona.
minulla ainakin lämpöä piisaa kun on tuo webasto.
tai joku muu neliveto "maasturi". Syynä veneen vetely pitkin teitä ja siihen tarkoitettu käytössä oleva auto (ei casso) käy pieneksi ja vanhaksi. Kuten olen ennenkin todennut on kiva vaihdella merkkejä jne. Tosta Lantikan hinnasta on se kallis......
Ensinnäkin ei Werbastolla ole mitään vaikutusta casson sisätilan lämpiämiseen ainakaan maantiellä, sillä kone käy oikeilla lämmöillä ilman sitäkin. Ainakin 2002 cassossa on liian pieni lämppärinkenno ja onneton koslan tuuletus= kaksi 10 millin reikää takaluukussa. Naftaa 1,6 kuluttaa alle 0,5 litraa satasella vähemmin kuin 2,0. Verailuksi meikäläisen viimeiset 7 tkm pelkkää kehäliikennettä ja webasto käy aamuin illoin on kulutus 6,3 että silleen.
Minunkin 1,6 HDI menee pitkälle alle viiden litran jos ajelen sillä noin 90 KM/h vauhtia,mutta kun tuolla motarilla nopeus tahtoo näin talviaikaan olla 110km.pinnassa.ja tämä että sanoin että menee liran pienemmällä on kyllä ihan faktaa.kun on mihin verrata samassa ajossa,ja sitä samaa sanovat vehon kaverit jotka ajavat autoillaan noin 6 kuukautta ja vaihtoon ja kokemusta on kummastakin HDI koneesta.
No kyllä nuo sisätilat lämpiävät huomattavasti nopeammin webaston kanssa kuin ilman ja 2004 mallisa ainakin lämpöä on piisannut ihan riittävästi.
tuuletus taas on toiminut aivan hienosti eikä auto huurru vaikka mukula on märkine vaatteineen kyydissä,joten ehkä ovat tehneet 2004 malliin joitain muutoksia ilmankiertoon
malli on mielestäsi lämmin, vaan odotas kun keli menee pakkaselle=-25 nyttenhän se on nollassa. Muuten en ihan hirveesti uskoisi vehon kavereiden juttuihin = sitikan myyjät!!! Hyviä kilometrejä ja vähän murheita toivon.
vaikka nyt on -15 astetta.automaatti-ilmastointi vain näemmä joutuu nostamaan hivenen puhaltimen pyörimisnopeutta.aika ymmärrettävää sillä picassossa on aika paljon sisällä tuota pinta alaa.