vaatikaa jokainen euro takaisin

jakopää ja dsg korjauksista

helkamaauto pyytelee monivikaisia skeidoja anellen anteeksi. Koskela itse otti anteeksipyyntöä varten yhteyttä Yleen. Hän ei edelleenkään halua kertoa, kuinka montaa Skodan omistajaa mahdolliset jakoketjuongelmat ovat tähän saakka vaivanneet. Tärkeintä on Koskelan mukaan nyt, että ihmisille ei jäisi kuvaa yhtiöstä, joka ei hoida autoja eikä asiakkaita. Hän vetoaa Skodan omistajiin, jotka tuntevat tällä hetkellä, että heidän autonsa moottoriongelmia ei ole hoidettu niin kuin pitäisi. - Pyydän, että asiakkaat, jotka ovat huolissaan, kääntyisivät jälleenmyyjien asiantuntijoiden puoleen. Jos tuntee, ettei ole kohdeltu asianmukaisesti, silloin pitää ottaa yhteyttä, Koskela vaatii. Yle on saanut runsaasti yhteydenottoja ihmisiltä, jotka epäilevät, että VW-konsernin automerkkien jakoketjuongelmien korjaamisessa on vallinnut jällenmyyjien hintamielivalta. Osa asiakkaista kokee, että ovat kilttiyttään joutuneet maksamaan summia, joita muiden ei ole tarvinnut. - Se ei saa mennä niin, että se saa, joka huutaa ja siltä evätään, joka on hiljaa. Kaikki asiakkaat hoidetaan asiallisesti, jotta bisnes jatkuu, Koskela toteaa. kannattaa lukea huolella muutkin alhaalta löytyvät linkit http://yle.fi/uutiset/skodan_maahantuojan_mykkakoulu_moottoriongelmista_paattyi__toimitusjohtaja_pyydan_anteeksi/8029743 Euro

kuluttajariitalautakunnan päätöksetkin on turhia.vw,n on tasapuolisuuden nimissä korvattava kaikille niillekkin jotka ovat skeidansa korjauksesta maksaneet euronkaan vioittuneen tsi moottorin korjauksista
3793
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 37

Vanhimmat

perskutarallaa.nämähän pitäisi saada hesarin etusivulle.näkis pitääkö helkamaauto sanansa.
on päivän selvää että vw,n pitäisi korvata nuo kaikki tasapuoli9suuden nimissä

Äänestä

kun suomessa on kymmeniätuhansia hajonnut niin olisi siinä maksamista vw,lle.

Äänestä
  • Onko määrä tiedossa, vai laitoitko ihan lonkalta?
    Ainakaan kirjoitustaito ei vakuuta.

    Äänestä

  • heheeKylläAhistaaKyykkis kirjoitti:

    Onko määrä tiedossa, vai laitoitko ihan lonkalta?
    Ainakaan kirjoitustaito ei vakuuta.

    työskentelen vemixillä ja meillä niitä on korjattu noin tuhat. Tuosta voi arvioida että voidaan puhua jopa sadasta tuhannesta

    Äänestä

Huolehdit humu ihan turhaan. Minulla on TSI kestänyt ja kestänyt ja kestänyt. Yhdelläkään Skodan omistavalla tuttavallani ei ole ollut ongelmia, eli elä veikkostet vouhkaa tyhjää.

Äänestä

Mitäs kokopäivätoiminen skeidan kehuja on asiasta mieltä.Eikös jokaisen joka on skeidan jakopään korjauksesta maksanut pitäisi saada jokainen euro takaisin.

Äänestä

Jos olisin skodisti en tietäisi kumpaa häpeäisin enemmän.Skodaani vai tätä kokopäivätoimista skodan kehujaa.

Äänestä
  • Miksi sinua kiinnostaa Skoda noin kovasti, vaikka sinulla ei ole Skodaa?

    Äänestä

Se on fiftysixti

Äänestä

Minä kartan skodaa näiltä sivuilta lukemani tiedon perusteella.

Äänestä
  • Miten sitten hammaskeiju ja nukkumatti? Kait uskot niihinkin?

    Äänestä

  • Kohan_kyselen kirjoitti:

    Miten sitten hammaskeiju ja nukkumatti? Kait uskot niihinkin?

    Sinäkö uskot siihen ettei skodassa voi olla vikaa?

    Äänestä

  • kyykkyyn-ylös kirjoitti:

    Sinäkö uskot siihen ettei skodassa voi olla vikaa?

    En, mutta en ole tyhmä, enkä vajakki

    Äänestä

jo vain,se on järkevä päätös

Äänestä

Tirkkonen ja helkaauto pyytelee huviksee anteeksi.
Varmaan myös nuo kuluttajariitalautakunnan oikeusjututkin on selittelijöiden mielestä hammaskeijun keksintöjä.Samoin öljynkulus ja päästöhuijaukset.Kyl nää jullit on sitte hävettäviä.

Äänestä
  • Vemizin Paniizzi

    Äänestä

Asialinjalla

Äänestä

Melkoinen ristiriita helkamaauton lupauksen ja kuluttajariitalautokunnan päätöksillä.Jokainen on joutunut maksamaan osan jakopää korjauksista.Eipä luulisi olevan vaikea asiaa todeta.Lähettäkää nuo päätökset vw.lle ja helkamaautolle.Katotaan miten vastaa.

Äänestä

eipä taida kokopäiväinen skeidan kehuja faktoja selitellä

Äänestä

se juttelee hammaskeijujen ja jeesuksen kanssa

Äänestä

Jokahan tänään kiinnostaisi nämä faktat.Pitäisikö näiden kaikkien saada rahansa takaisin.

Äänestä

Kysykää helkaauton johtajalta.

Äänestä

Jokos on vastannu

Äänestä

Skodan omistajat tietävät vag helvetin.
Liisinki ritsoilla ajavat selviävät vähemmällä tuskalla.Paska paaliin ja piste.

Äänestä

Rahat pois vw.ltä.vaatikaa korvauksia maksamistanne viallisen tuotteen korjauksista.

Äänestä

Eikö niin larvanto.rahat pois eikä selitellä skeidaa.

Äänestä

Sillä on perintö skeida ollu jo 15v.Sossun rahoilla öljyt ostettu.Nyt nelikymppisenä yksinäisenä skoda jormana täällä selitellen tappaa aikaa.

Äänestä

Jopa helkamaauton johtajakin trollaa tätä larvantoa vastaan.

Äänestä

Totuuden kirjoittaja.

Äänestä

omistajat maksaa kaiken viallisista vaggineista,mutta onneksi ovat harveneva joukko.hajoavat öljysyöpöt eivät omaksi kelpaa enää.liisingeillä firmojen alemmille kaupparatsuille.sitten paalin.

Äänestä

Maailman suurin ja arvstetuin menee menojaan.
Mitä muuten nuo yhteisöt on.kun suurimmat skeidan liisaajat ovat yrityksiä tai yhteisöjä.
Ovatko nuo yhteisöt jotain homo porukkaa vai liisataanko skeidoja bajamajoiksi.skodia ei ostettu kuin muutama.Nekin eläkeläis rassuja.nää selittelijät ajelevat vanhoilla savuavilla ruosteisilla ritsoilla.

Äänestä

Halvoilla liisingeilla vaikka paskahuussiksi.Mutta omisyajien tuska selvener pian näitä sivuja lukiessa.

Äänestä

Saako päästöjen ja kulutuksen valehtelusta kärynneiden vag kippojen omistajat suomessa tonnin käteen niinkuin jenkeissä.ja ostaako vw huijauskipat takaisin.jenkeissä joutuu ostamaan 50 tuhatta vagginetta romutettaviksi.

Äänestä

oikeustoimiin heti

Äänestä

Vw vain pyytelee anteeksi anteeksi.Ensin viallisista jakopäistä nyt anellaan päästö ja kulutus petoksista armoa.

Äänestä

Kun on kuset ja paskat housussa se hetken lämmittää.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


myös.öljynkulutus kirjoitti:

jakopää ja dsg korjauksista

helkamaauto pyytelee monivikaisia skeidoja anellen anteeksi. Koskela itse otti anteeksipyyntöä varten yhteyttä Yleen. Hän ei edelleenkään halua kertoa, kuinka montaa Skodan omistajaa mahdolliset jakoketjuongelmat ovat tähän saakka vaivanneet. Tärkeintä on Koskelan mukaan nyt, että ihmisille ei jäisi kuvaa yhtiöstä, joka ei hoida autoja eikä asiakkaita. Hän vetoaa Skodan omistajiin, jotka tuntevat tällä hetkellä, että heidän autonsa moottoriongelmia ei ole hoidettu niin kuin pitäisi. - Pyydän, että asiakkaat, jotka ovat huolissaan, kääntyisivät jälleenmyyjien asiantuntijoiden puoleen. Jos tuntee, ettei ole kohdeltu asianmukaisesti, silloin pitää ottaa yhteyttä, Koskela vaatii. Yle on saanut runsaasti yhteydenottoja ihmisiltä, jotka epäilevät, että VW-konsernin automerkkien jakoketjuongelmien korjaamisessa on vallinnut jällenmyyjien hintamielivalta. Osa asiakkaista kokee, että ovat kilttiyttään joutuneet maksamaan summia, joita muiden ei ole tarvinnut. - Se ei saa mennä niin, että se saa, joka huutaa ja siltä evätään, joka on hiljaa. Kaikki asiakkaat hoidetaan asiallisesti, jotta bisnes jatkuu, Koskela toteaa. kannattaa lukea huolella muutkin alhaalta löytyvät linkit http://yle.fi/uutiset/skodan_maahantuojan_mykkakoulu_moottoriongelmista_paattyi__toimitusjohtaja_pyydan_anteeksi/8029743 Euro

kuluttajariitalautakunnan päätöksetkin on turhia.vw,n on tasapuolisuuden nimissä korvattava kaikille niillekkin jotka ovat skeidansa korjauksesta maksaneet euronkaan vioittuneen tsi moottorin korjauksista

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu