EIKÖS OOKKIN ERITTÄIN MIELENKIINTOISTA,-JA SUORASTAAN HÄMMÄSTYTTÄVÄÄ-että kakstahti tekniikka lyö uudet lukemat pöytään,ERITTÄIN BRUTAALISESTI- kun hölömö veneilymaailma on ollu hurmoksissaan nelitahtisten AUTUAAKSI TEKEVÄSTÄ venttiileiden ajoituksista.
ON TODELLA MIELENKIINTOISTA ,-että miten nelitahtisuuden kehittäjät pystyvät vastaamaan E-tecin asettamiin lukemiin,-se jää nähtäväksi !!!
MITEN NELITAHTISIA VOI ENÄÄ KEHITTÄÄ PAREMMIKSI ? !
ON TODELLA MIELENKIINTOISTA ,-että miten nelitahtisuuden kehittäjät pystyvät vastaamaan E-tecin asettamiin lukemiin,-se jää nähtäväksi !!!
MITEN NELITAHTISIA VOI ENÄÄ KEHITTÄÄ PAREMMIKSI ? !
Vastaukset 44
Vanhimmat
On, kyllä
Epätoivoinen E-tec-kauppias tulee näemmä koko ajan enemmän epätoivoiseksi!
Voi vittujen kevät tota pelleä...... Älkää nyt helvetissä lähtekö mukaan
Onko KERTULLA jääny nelarit myymättä ? TOTTA HITOSSA SE OTTAA PATTIIN,-ja kun kiinalaisia halpakoneita vielä tuli tilattua vielä rekkakuorma kaupalla-että nyt vituttaa !!!
ELÄMÄ ON-VAI MITÄ?
Ei täti myy koneita. Ajelee tyytyväisenä nelarilla ja antaa muiden kurvailla ihan vaikka evarilla. Nekin on ihan hyviä. Suukkoja sulle poikakulta, mene mamin kainaloon.
Näin unta, että mulla oli joku nelitahtinen, vaikken oo kuunapäivänä ollu sellaisen kyydissäkään.
Tuo kaveri on valitettavasti vain 1-tahtinen.
Etec ei liikkuvia osia ja voimaa ja vääntömomenttia riittää.
Eiköhän nuo yamahalla pikkuhiljaa ala siisrtya 2 tahtituotantoon takaisin.
Etec on nykyajan kone ja tulevaisuudessa kaikissa autoissa ym.
Vallankumoushan se on.;)
Ei ole enää liikkuvia osia kun leikkaa kiinni!
Etec leikkaa herkästi kiinni kun se on imenyt jäähdytyskanavat täyteen pohjamutaa, suunnitteluvirheen takia.
Ajeletkin pelto-ojia pitkin, ja koetat sieltä syytää potkurilla lannoitteita takasi pellolle.
Meidän täytyy yrittää ymmärtää nelitahti-vinksahtaneiden taipumuksia luulla, että nelitahtinen perämoottori on se mistä se on kehitettykin eli työnnettävä lannansekoitin samalla rahalla.
Yritin ymmärtää kommenttisi mutta epäonnistuin!
ei nelareitten käyttäjät ymmärräkkää korkeampaa matematiikkaa. nykyinen kakstahtitekniikka on niin huikeasti kehittyneempää.
Sanoo mies joka ei osaa edes isoa alkukirjainta käyttää...
etkö osaa lukea, jos sana alkaa pikkukirjaimella.
harmi kun kukaan ei oo sulle kertonu, että pikkukirjain tarkoittaa ihan samaa, kuin pikkusen isompikin.
Ei ole vaan uskottavaa puhua tekniikan kehittymisestä, jos ei edes isoa alkukirjainta osaa käyttää! Se antaa sivistymättömän vaikutelman, joka tässä tapauksessa ei edes ole vain vaikutelma...
On sulla joku lukihäiriö, että naurattaa vieläkin.-Ei muka oo "uskottavaa" :))
Katohan tuotakin kieliopillista ja ääliömäistä, "luki" sanaa . Sen sinä hyväksyt varmaan mitää miettimättä, kun oot joku "äidinkielen" -(joka myös on naurettava sanayhdistelmä)-, kuvaamaan synnyinmaansa kieltä, -maisteri, tai jopa professori.
Kun sinua jännittää niin kovasti isot ja pienet alkukirjaimet, niin sinä varmaan puhuessasikin käytät ISOJA alkukirjaimia.
Syy minun pieniin kirjaimiin oli se, että tökin yhellä sormella näppäimiä, koska tämä on perämoottori sivusto, eikä mikään kieliopillinen instituutio, ja pidän perämoottorikansaa sen verran älykkäänä, että he ymmärtävät tekstiäni helposti, olipa kirjain pieni tai iso.
Toivottavasti nyt sait selvää, ettei mene lukemisesi ihan risukossa turvalleen, kaatuu vielä marjasankkokin, joten tavaa varovasti ja etene kirjainkirjaimelta hyvin HIT-TAAS-TI,-piir-rä ne vaik-ka pa-pe-ril-le, en-nen-kuin muo-dos-tat niis-tä lau-sei-ta.
ymmärsitkö otsikon, kun siinä on viimeisenä iso kirjain ?
Kylläpäs osuikin pahasti...
Lopeta jo!
MIETIPPÄ ihan ite ?
nelitahtivinksahtaneet vauhdissa täällä
"nelitahtivinksahtaneet vauhdissa täällä"
Kyllä tuo ketjun aloittanut huutaja ainakin pahasti vaikuttaa E-tec-hörhöltä...
pippeli
On palstalla riehuvat nelitahtisten täryyttäjät !
Kakstahtiset laskevat leikkiä jatkuvasti , ja kaikenmaaliman nelitahtiset psykiatrit komentelevat naama irvessä menemään hoitoon.
Joten HERÄÄ kysymys, että onkohan nelitahtisilla OLLU väärät lääkkeet !
Nosti tämän aloittamani jutun, niin huomaan, että yksikään nelitahtisuuden kehuja EI OLE vastannu oleellisempaan kyaymykseeni, että PYSTYYKÖ nelitahti tekniikka vastaamaan uusien E-teccien laittamiin lukemiin -niin en ole saanu muuta vastausta, kuin saatanallisen älämölön.
Joten painukaa nelitahtipsykiatrit hevonvittuun, kun ootte yhtä vajaatahtisia, kuin jonninjoutavaa tasapainomäntää vetkuttavat keskenkasvuiset, jotka suorastaan pitävät sitä tasapainomäntää ihan tekniikan ihmeenä, ja suunnattomana uudistuksena,
-vaikka se tekniikka on ihan vinksalleenmennyttä , ja liikaa kehuttu naurettavuksiin asti -kun kaksitahtinen syö puolta vähemmän uistellessa, vaikka tekee töitä enemmän kuin nelitahtiset laiskuuttaan !
Ylläpito voisi poistaa tämän turhan ketjun ettei kukaan enää vahingossakaan nostaisi sitä!
Tämä kinastelu tahtisuuden paremmuudesta on mennyt lapsellisuuksiin, luultavasti juuri näiden asiasta tietämättömien vuoksi.
Esim. tuo vanhojen 2T jahtaajien joukko on luultavasti, tai sittenkin todennäköisemmin juuri sellaista porukkaa, jolla ei koskaan 2T konetta ole ollutkaan, mahdollisesti ei edes nykyisinkään mitään konetta, joten eivät voi tietää, eivätkä edes osaa kuvitellakkaan perämoottoreiden kulta-aikaa, joka nimenomaan koostui 2T koneista.
Alettiin päästä noista 4T keskimoottoreista eroon öljyn läträyksineen, tärinöistä, sekä painavasta hankalasta tekniikasta.
Oli kuin pikkutaivaaseen olisi päässyt, kun sai edes jonkinlaisen perätuupparin ripustettua telineen avulla peräosaan, oli se sitten Terhi, tai joku muu sen aikaisista myllyistä.
Varallisuus kuitenkin ratkaisi "myllyn" koon, sekä merkin, niin kuin myös nykyäänkin.
Siihen aikaan tuo osamaksukauppa oli lähinnä vekselivetoista ja harvojen käytettävissä, toisin kuin nykyään.
Ehkä juuri nuo luotolla, tai pikavippien avulla omistavaan luokkaan kuvittelevien joukko, ovat vain katkeria, kun joillakin edelleen on järkisyistä vielä toimivat 2T koneet, eivätkä ole lähteneet velan avulla kulutusjuhlintaan egoaan pönkittämään.
2T omistajana minulla on varaa näinollen ostaa laatukalaa vatsan täydeltä ja istuskella vaikka ongella saaren kupeessa, vaikka koukku ilman matoakin olisi.
Näin ollen 4T omistajat voivat ihan rauhassa omistaa laitteensa, pelkäämättä meidän 2T invaasiota, sillä tarvittaessa pystymme kyllä myös myllyä vaihtamaan, jos ei muuta vaihtoehtoa ole näköpiirissä.
Hieno asia kuitenkin on, että 2T jatkaa voittokulkuaan keveytensä, sekä yksinkertaisen tekniikkansa avulla, antaen mahdollisuuden pienveneilijöidenkin saada tehokkaan kevyet koneet veneidensä perään.
Kyllä ne ovat nimenomaan 2-tahtihörhöt jotka ovat täällä käyttäneet asiatonta kieltä ja tehneet jatkuvasti älyttömiä uusia turhia avauksia. Antakaa ihmisten käyttää ihan sitä tekniikkaa mitä haluavat älkääkä yrittäkö pakottaa toisia oman uskontonne kannattajaksi!
Et sinäkään sitten montaa kannanottoa ole lukenut.
Kyllä minun mielestäni nuo 4T idiootit ovat enimmäkseen "äänessä" vakaumustensa puolesta pelätessään.
Eihän meillä 2T välkyillä ny mitään syytä edes kadehtia noita painavia ,täriseviä, sekä muutenkin kalliita ylläpidetäviä vempeleitä.
Senkun surraavat vain vesillä, niimpä teemme myös me.
Ovat järkyttyneitä siitä, että uudet kaksitahtiset ovat osoittautuneet paljon vähäpäästöisemmiksi.
Se on ollut heidän luuloilleen erittäin kova kolaus, tuota psykiatriaa myöten, miettivät sitä taatusti joka ilta, ja vaimo vain kyselee, että mikä sulla on, kun et nuku, ja siksi ovat tällä sivulla täysin huumorin tajuttomia :)
Aito perämoottori nimenomaan on 2T, muut tahtiset ovat vain jäljitelmiä.
En nää missään niitä 2t voittokulku lukemia, missä verrataan kaikkia 4t koneita ja 2t koneita puolueettomasti kulutus/päästöt kehiin että puheille löytyy vastinetta.
Miksi noita vertailuja kaipaat ?
Jos olet epävarma nykyisen koneesi tekniikasta, olet silloin hankkinut vääränlaisen koneen.
Kulutuksen perään poraajilla taasen on näköjään krooninen rahapula, en minä muuta syytä moiseen vollaamiseen keksi.
Ainoa syy koneen merkin, sekä tahtisuuden vaihtamiseen löytyy aina jokaisen omasta tarpeesta, sekä varallisuudesta, sekä koneen luotettavuudesta.
Luotettavuuskaan ei enää noudata samoja kriiteerejä kuin ennen, sillä koneiden käyttöikää on manipuloitu monin tavoin, että kauppa kävisi, sillä eihän ole mitään järkeä enää tehdä koneita jotka kestävät "isältä pojalle" niin kuin ennen.
Osta ETEC niin bensaa ei kulu, akkua vaan syöpi;) HOXHOX!!!ETEC!!!ONONONSE ETEC!!;))) MUAHAH!!!BUBUBUHUUUU!!!!BUBUBU!!!!MUAHAH!!!MUMUMUHUUUUU!!!BUAHAHAAAAA!!!!!BÄÄÄÄÄÄÄ!!!! KAOHAPAS ETEKKI ONSEONONON!!!!ON ON ETEKKI TUOSA LINKISSÄ!!!!AKKUASYÖPIAKKUASYÖPI!!!!!MIUTA HUOLETTAA LATAUSLASKU!!!!AKKUASYÖAKKUASYÖ!!!HOXMUAHA!!!HOXHOX!!!HOX!!!
https://www.youtube.com/watch?v=CJkWIwA__Es
Eikö muka nelitahtisten käyttäjät kelpaa enää ees psykiatrille, kun on tuokin ihan toivoton tapaus.
Varmaan huutaa pitkin järvenselkää, että HOXHOXHOX, kun narua käärii nelitahtisensa vauhtipyöränsä uraan, ja tempaisee niin, että joka toisella nykäisyllä lentää selälleen järveen, josta kohtaa kuuluu taas HOXHOX .
Taisi HOX olla HOX etec HOX joka HOX narulla HOX käyntiin HOX laitetaan?!!!
HOX HOX HOX!!!!HOX!!!!!MUAHAHAAAAA!!!BUBUBHHUUUUUUU!!!!BUBUBUBUBU!!!!!HÄHÄÄÄÄÄÄÄ!!!!!!HÄHÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ!!!!!!!MUMUMBUBUBHUUUUUUUU!!!!!BUHAHAHAAAA!!!MUAHAH!!! KAHTOKEEPA HOXXXX!!!MUHAH!ONONSE ONSESONONON ETEKKI ONSE!!!!!ONON ETEKKI!!!!!ONSEONON!!!!HOX!!!!MUAHAHHHHHHAAAAAA!!!BUBUBUUUU!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=N7ktbyRb02g
Eli kaikki jutut etecin hyvyydestä on paskapuhetta tuloksia ei löydy !
Jatkuvasti.
Tulokset pöytään kiitos esim 90hp suzuki df lean burn vs evikka...?
Mitä eroa on g2 hevosvoimalla ja yamahan hevosvoimalla?
Kw on kw, oli sen tuottajan merkki mikä tahansa, se on standardi.
Etecin 300hv on yhtä paljon kuin yamahan 300hv, eroa ei ole.
Muita eroavaisuuksia sitten paljon onkin jonka takia etec sai minun osaltani
jäädä kauppaan. Musta tuntuu perstehovertailuihin en juuri perusta.
Siitä,+että,millä+kulutuksella+moottori+repii+parhaat+vääntömomentit,+ja+huippunopeudet,+ja+puhtaammin+pakokaasujen+osalta.
No+laitappa+sitä+faktaa+tähän+että+evari+kuluttaa+20%+vähemmän+ja+saastuttaa+vähemmän?+Eli+mittauspöytäkirjat+voi+linkittää+tänne+kiitos.:)))
Pakkohan 4T on kuluttaa enemmän, kun siinä tahtejakin enemmän, sekä koneistojen mekaniikan pyörittämiseen kuluu energiaa.
Sitä paitsi puolet tahdeista ei tuota mitään, kuluttaa vain, siinä yhtälön selvitys.
Sitä paitsi 4T on ikivanhaa tekniikkaa, johon ei tekohengityskään enää kovin kauaa auta.