Ajamme oikeaa kaistaa tiellä, jossa kaksi kaistaa vie samaan suuntaan. Ajonopeus on mittarin mukaan 90 km/t ja tiellä on 80 km/t nopeusrajoitus. Edessäni ajaa toinen auto, mutta takanamme ja edessämme on puolikilometriä tyhjää tilaa. Takaa tulee vasenta kaistaa BMW huomattavaa ylinopeutta, joka yrittää ajaa minun ja edellä ajavan väliin. Koska takanani ja edessämme on tyhjää tilaa puoli kilometriä estän yrityksen. BMW jättäytyy taemmaksi omalla vasemmalla kaistallaan ja yritää uudelleen hetken päästä nopealla syöksyllä väliin. Estän taas yrityksen. Miksei se jää sinne taakse oikealle kaistalle, jossa on puoli kilometriä tyhjää tilaa tai aja edellemme kun tulikin huomattavalla ylinopeudella?
Kun tämä olisikin vain yksi kokemus, mutta kun sitä tapahtuu jatkuvasti. Mitä helvettiä se tekee siinä meidän välissämme, kun sekä edessä, että takana on tilaa?
Sanokaa nyt minulle mistä on kysymys? Sanokaa se! Kertokaa! Minä en ymmärrä. Selittäkää se minulle.
Miksi se tulee siihen minun eteeni pieneen rakoon kun minun takanani on tyhjää puoli kilometriä ja edessäni ajavan edessä on tyhjää puoli kilometriä.
Miksi se ei jää sinne taakseni. Miksi se tulee siihen minun eteeni. Kertokaa se nyt helwetissä minulle. Tai sinä, joka teet näin näin, niin miksi ihmessä sinä teet näin? Kerro se. Selitä. Minä en ymmärrä.
Onko liikenteeseen päästetty leikkiviä lapsia?
Kun tämä olisikin vain yksi kokemus, mutta kun sitä tapahtuu jatkuvasti. Mitä helvettiä se tekee siinä meidän välissämme, kun sekä edessä, että takana on tilaa?
Sanokaa nyt minulle mistä on kysymys? Sanokaa se! Kertokaa! Minä en ymmärrä. Selittäkää se minulle.
Miksi se tulee siihen minun eteeni pieneen rakoon kun minun takanani on tyhjää puoli kilometriä ja edessäni ajavan edessä on tyhjää puoli kilometriä.
Miksi se ei jää sinne taakseni. Miksi se tulee siihen minun eteeni. Kertokaa se nyt helwetissä minulle. Tai sinä, joka teet näin näin, niin miksi ihmessä sinä teet näin? Kerro se. Selitä. Minä en ymmärrä.
Onko liikenteeseen päästetty leikkiviä lapsia?
Vastaukset 68
Vanhimmat
Kai siinä kuskilla jonkinnäköinen ongelma on, jos on ostanut sen paikkansa jonosta niin, että pitää muiden kaistanvaihtoja oikein estämään käydä.
Itse vaihdan piruuttanikin väliin, jos joku ajelee muutoin tyhjällä tiellä toisen perässä tappituntumalla. Jos siis on jokin tarve kaistanvaihtoon...
Ei se tappituntumalla aja. Pitää vain suositeltua 0,5 sekunnin. turvaväliä.
Kai siinä kuskilla jonkinnäköinen ongelma on, jos tunkee väkisin autojen väliin muutoin tyhjällä tiellä.
Enpä ole moiseen tilanteeseen montaa kertaa törmännyt. Sensijaan niitä tilanteita on usein jossa useampaa autoa ohittava yrittää väkisin sen jonon ensimmäisenkin ohi vaikka vastaan on jo tulossa auto mutta kuolemaa halveksuen on ahneesti yritettävä kaikista ohi. Vastaantuleva jo väistää pahimmillaan pientareelle ja siinä sitten jopa kolme auto on rinnakkain. Nk. ohituskaistoilla tätä tapahtuu usein. Todella vaarallista ja typerää.
Kaiken tietävä rotta antoi jo aloittajalle vastauksen, eli kyseessä on vittumaisuus luonteessa. Näitä jo lapsana kusipäiksi kasvaneita idiootteja on maantiet pullollaan. Idiootti on idiootti, on hän sitten himassa, työpaikalla tai liikenteessä.
Mun mielest on kivaa vetää Bimmel siihen väliin ku sillon mut huomataa. Mä oon kotona impo nolla, muijaa bylsii koko sählyjoukkue ja muut juopot, tytär myyty vokkiin, ni osiksella ostettu lintta-BMW on ainoo mist on enää iloo mulle.
Sit kummä vedän siihen välii ni teit kapitalisti sikoi vituttaa niin pohjattomasti.
Ähäpiti, kusipäät
Hyvä että saatiin oikeaa asiantuntemustakin paikalle. Noinhan ne asiat ovat, vai mitä rotta?
Siinä se oikea vastaus varmasti on. Ihmeen paljon niitä on täällä pääkaupunkiseudun monikaistaisilla teillä.
Kyseessä on jatkuvasti kasvava joukko kansamme jalokiviä. Jostain syystä he ajavat aika usein audeilla tai pemareilla, ne kun ovat preemiuumia, eli parempien ihmisten autoja. Näitä älyn jättiläisiä kutsutaan vajakeiksi. Eli ovat enemmän tai vähemmän vähä-älyisiä.
Miksi estät ohituksen?jos edessäsi on puolikilometriä tyhjää.Jos liikenteessä joku törppöilee,niin ei sitä tarvi itse tehdä.
vain savolaiset ja lappalaiset tekevät noin.
Minä työnnyn väliin siksi, koska se on aivan ihanaa...
Niin ja ne kaikki muut temput liikenteessä, ei kannata ihmetellä vaikka kyllä noita joskus pohtii että millää lääkityksellä siellä oikein mennään vai onko juuri kyse siitä että lääkitys puuttuu kokonaan..
Vilkun vilaus, hyvä esimerkki kuljettajasta jolla ei paljoa veri kierrä kaulan yläpuolalla :)
Oletpa melkoinen typerys jopa suoranainen kusipää kun alat toisen laillista ohitusta estelemään.
Oliko siinä edessäsi ajajan auton takavaloissa jotain maagista kun et millään halunut luopua niiden näkemisestä? Palstoilla ahkerasti pyörivä vakavasti mielenvikainen psygologi liikennetrolli voisi antaa sulle analyysin pääsi sisällön tilasta.
Olet itse täysi kusipää, jos annat tuollaiselle aloittajan kuvaamalle menettelylle tukesi. Täysin aivoton olio.
Laillinen ohitus toisten väliin hirveällä ylinopeudella. Mikä se on? Tilaanteessa jossa voisi jäädä taakse tai jatkaa sillä ylinopeudella molempien ohi.
Kun tässä on jo monta aloittajan kuvaaman tilanteen puolustajaa, niin ei ole ihme että tuo liikenne tuolla on yhtä "Pemalien ja Autien" riehumista. Pieni pippeliset itsetunnottomat oliot siellä jatkokappaleineen riehuu.
Suurin osa tuntuu pikemminkin vastustavan aloittajan kuvaamaa tilannetta. Kuten teki myös nimimerkki "miksi.haluat.estellä". Enkä ihmettele. Pitää olla ihmisessä jotain vikaa, kun tuolla tavalla käyttäytyy.
Se tuntuu, varsin monelle, tuo ohitetuksi tuleminen olevan maailmoja kaatava asia.
Verenpaine tuntui nousevan vaarallisiin lukemiin ja ihan vain siitä syystä, ettei voi millään hyväksyä nopeammin ajavan täysin laillista ohitusta.
Ymmärsitkö tuosta aloituksen kirjotuksesta yhtään mitään? Tuskin. Kyseessä ei todellakaan ollut mikään dilemma ohitetuksi tulemisesta.
Mikäs sitten?
No mietipä sitä nyt sitten. Onko tosiaan niin, että provoaminen menee kaiken järjen käytön yli?
Et siis pysty/halua avata mikä mielestäsi on aloittajan tarkoitus.
Aloittajaa, kirjoituksensa mukaan, tuntuu vakavasti kyrsivän jos joku hänet laillisesti ohittaa.
Mutta kun kyseessä ei ole laillinen ohitus. Bemaristit luulevat voivansa käyttää jotain kateus- tai vitutuskorttia vain saadakseen oikeutusta omille säännöilleen, jotka ovat liikennesääntöjen vastaisia, vaikka todellisuudessa he vain luulevat olevansa muita parempia ja siksi saisivat "alistaa" muita. Kyllä siitä hyvät kiksit saa kun ei moisille kumarra. BMW vaihtaa kaistaa, hänellä on se väistämisvelvollisuus oli sitä vilkkua tai ei.
"Ajonopeus on mittarin mukaan 90 km/t ja tiellä on 80 km/t nopeusrajoitus. Edessäni ajaa toinen auto, mutta takanamme ja edessämme on puolikilometriä tyhjää tilaa. Takaa tulee vasenta kaistaa BMW huomattavaa ylinopeutta, joka yrittää ajaa minun ja edellä ajavan väliin."
Noin hän kirjoitti ja sillä siisti. Lisäkysymyksiä?
Niin kirjoitti ei tässä mitään epäselvää.
Toivottavasti aloittajalla, vaikka sitä ei erikseen mainitsekkaan, oli riittävä turvaväli edessä ajavaan. Ehkä jopa "ylipitkä" koska BMW kuski siihen ajoi tai siis yritti ajaa joka aloittajalla laukaisi estämis eli "minua et ohita" moodin. Joku kiksi aloittajan on tuollaisesta estelystä pakko saada, kun sitä noin pontevasti harrastaa.
ko. "virtuoosi" jatkaa. "Estän taas yrityksen." Ei siis riittänyt yksi kerta estelijälle vaan piti toimia yhtä hölmösti toistamiseen.No vamaan kiksit X2.
Mitä ne pokloomit taas sanoikaan ohitettavan velvollisuuksista ohittajaa kohtaan?
Mulla on Jopo, ja olen koulukiusattu perssiiseen pumpattu homolapsi. Isona musta tulee Audi-pilotti. Tai pussikuski Hälssinkiin.
Nää on niitä, jotka tyhjälä parkkipaikalla pysäköivät 10 sentin päähän omasta autostasi. Vaikka vieressä olisi 300 tyhjää parkkipaikkaa.
Se on silleen vaikeeta tähdätä sitä autoa liian tyhjään tilaan. Puoli kilsaa edessä ja takana on liian iso tila bemarille.
Aloittaja on selkeä kusipää ja toimii vaarallisesti ja tyhmästi.
Uskomatonta. Onko tuommoisia elukoita todella olemassa kuin tämäkin tässä. Ja nimimerkkinä "hanki harrastus tai työ". Sopiiko väliin ajaminen harrastukseksi?
Tuollaisen täytyy olla mieleltään täydellinen lapsi ja jolta on riistetty kaikki itsetunto. Mitä ihmettä sinä siinä välissä teet? Itseäsi ja autoasiko sinä haluat siinä esitellä? Tuskinpa aloittaja tuntee mitään mielenkiintoa sinua kohtaan.
Bemari kuski tulee ku tietää et oma auto ei lähe mihkää, kiva ajella 320 paskalla ja lyödä M merkit päälle 200hp JEE!!.
"Aloittaja on selkeä kusipää ja toimii vaarallisesti ja tyhmästi."
Hän kuuluu siis aivan selvästi valtaväestöön.
""""Kun tämä olisikin vain yksi kokemus, mutta kun sitä tapahtuu jatkuvasti.""""
Olen aloittanut autoilun 1966, enkä ole kertaakaan joutunut aloittajan kokemaan tilanteeseen. Onko hän ns. "Tule eteeni magneetti", jotka houkuttelee autoja samalle kaistalle eteensä.
Mitään väliin työtymistä et tule kokemaan jos pidä riittävän välimatkan edellä ajavaan. Jonkun ehdottama 0,5sek. ei ole riittävä, se on sakotusraja. Vähintään sekunnin väli (25m@90km/h) on vasta riittävä turvaväli.
Vedän perävaunua ja ajan rekan perässä jättäen reilun välimatkan rekkaan. Tämä etenkin sateisella säällä. Moottoritiellä vasenta kaistaa ohittava käy siinä minun ja rekan välissä koukkaamassa.
Ymmärrättekö te miksi sitä koukkimista harrastetaan, vaikka välittömästi jatketaan ohitusta.
Itse en todellakaan koukkaile oikealle kaistalle moottoritiellä kun ajan sitä maksiminopeutta. Jos kuitenkin huomaan takanatulevan ajavan lujempaa, niin silloin luonnollisesti ajan oikealle päästäen vielä nopeamman ohitse.
Sun hinattava on sun hinttibaarin hinttipoikuli, joten ajapas mopollasi taas päiväkerhoon. Vitun imbesilli vanhus.
Laki vaatii tuossa tilanteessa koukkaamaan oikealle. Ja tietysti jos takaa tulee enemmän autoja, niin onhan se lisäksi kohteliasta ja turvallisuutta/sujuvuutta lisäävääkin.
Tietysti jos autoja ei takaa tule, jätetään normaaliakin enemmän väliä ohitettuun, ennen oikealle paluuta.
Jaaha, taisi tulla ensimmäinen hintti-kortti lyötyä pöytään tässäkin keskustelussa jonkun neron toimesta. Kun on pakonomainen tarve päästä ääneen ja saada huomiota eikä itse aiheeseen äly riitä kommentoimaan on sitten otettava käyttöön vittuilu eli tälläkin kertaa yksi parhaista eli homoksi väittäminen ja herjaaminen. Suoli24-laatua keskusteluun jälleen lisää.
Lainkohta tähän jäi linkittämättä.
Hinttarit ovat älyllisesti vajavaisia, koska eivät ymmärrä pimpan autuutta ja onnea. Ajokortti pois hinttareilta.
Ja homottelut saatiin tähänkin keskusteluun. Hienoa! Näin keskustelun laatu pysyy korkeana jollei jopa parane entisestään.
Tuo on oikea aamupieru ajatuspläjäys. Tuon luettuaan on niin kiva lähteä töihin, kun tietää ettei se päivä siitä muutu.
Tarvinneeko sitä aivan jokaista lakikohtaa linkittää? Kyllä autokoulun käyneet tuon kohdan tuntevat.
Valikoivasti annat tukea väitteillesi. Huuhaata tämäkin väistämissääntö.
Itselläni on autokoulusta senverran aikaa että tällaiset säännöt ei tule mieleen.
Sinulla lienee huomattavasti tuoreemmat opit.
Lakikohta menee about näin: "moottoritiellä on ajettava oikeanpuoleisinta vapaata kaistaa", poislukien tietysti ryhmittymiset eri suuntiin, bussikaistat, jne. Suosittelen kaivamaan itse lakikohdan www.finlex.fi -osoitteesta.
Kannattaako muuten hirveästi huudella noista lakitulkinnoista, jos itse ei tunne edes perusasioita, kun autokoulusta niin paljon on aikaa? Minulla on vain parikymmentä vuotta, joten muistan vielä aika hyvin mitä siellä opetettiin, myös ne lainvastaiset opetukset...
Tuo kyllä nyt riippuu aivan siitä, mitä on tuo "reilu väli". Jos se on puoli kilometriä niin sitten kyllä siihen pitääkin mennä. Jos kyseessä on taasen joku 50-100 m niin silloin ei.
Ja jos nopeuseroa on niin paljon, että siinä välissä viipyy vain muutaman sekuntin niin silloin ei sinne kannata änkeä. Tällöinhän turha vasemmalla kaistalla ajaminen moottoritiellä ei todennäköisesti ole edes se suurin rike.
Riippuu tietysti tilanteesta. Esimerkiksi siitä, onko takaa tulossa vielä nopeampia. Onhan se kohteliasta päästää ne etenemään mahdollisuuksien mukaan omaa vauhtiaan...
Melkoinen tuuliviiri. Ensin laki pakottaa, nyt riippuu tilanteesta. Seuraavassa kommentissa kaistanvalinta lienee vapaata. Kätevää noudattaa lakia kun sen voi tulkita siten kun parhaiten itselle sopii.
Ote rotan mietteistä moottoritiellä:
"Täytyy vaihtaa kaistaa, laki pakottaa"
"Nyt tilanne on sellainen ettei kaistaa tarvitse vaihtaa vaikka laissa niin sanotaan"
Rotta on julistanut monta kertaa että lakia saa rikkoa jos siitä ei ole haittaa. Ja kun sen haitan määrittelee Rotan kaltainen mestari omine omaa etua tavoittelevine laintulkinnoilla on varmaa ettå lakikirjaimet sivuutetaan usein ja reippaasti. Senverran on ylivertaiset tiedot ja taidot liikenteen suurmestarilla Rotalla.
Rotta lienee lukenut tieliikennelakia joskus. Nyt esittää tietävää pykälillä ja erikoisilla tulkinnoillaan niistä. Valitettavasti ei osaa niitä tulkita oikein ja suhteuttaa tekoon. Kaikki asiat ovat joko/tai. Mitään välimuotoa ei ole.
Juristin koulutus kestää vuosia. Nyt on lakia tulkitsemassa muutaman pykälän tietäjä. Hauskaahan tuo on seurata miten lain merkitys muuttuu kirjoituksesta toiseen.
Missä kohtaa laki vaatii koukkaaman oikealle ja ketä se muka koskisi aloittajan tarkoittamassa tilanteessa?
Takaa päin ryntääjät ovat aina vastuussa omista teoistaan. Missään kohtaa laissa ei velvoiteta väistelemään takaa päin tulevia ja ylinopeutta ajavia. Ei varsinkaan silloin, jos ohitettavan vauhti on valmiiksi rajoitusten mukainen. Aloittajalla oli itselläkin hiukan ylinopeutta, joten perusteet koko ohitukselle puuttuivat. Rotan kannattaisi tutustua näihin pykäliin ihan oikeasti itsekin, eikä vain keksiä niistä omia tulkintojaan. Mukavaahan se joidenkin mielestä olisi, mikäli pykälät taipuisivat aina sellaiseksi kuin itse haluaa.
Aloittajan temppu ei ollut varmaan ihan fiksu sekään, mutta jotenkin ymmärrän sen silti.
Tiedätkö muuten, miksi juristin koulutus kestää vuosia? Yksi syy on se, että kaikki asiat eivät todellakaan ole joko/tai. Todellisuudessa maailmassa on harmaasävyjä ja laissakin paljon tulkinnanvaraisuutta.
Tai no, miksi minä sinulle selitän. Olet jo osoittanut kyvyttömyytesi ymmärtää oikeastaan mitään...
Kolahtiko jotenkin?
Kumpikos meistä esittää omia ehdottomia tulkintojaan?
Sinähän noita ehdottomuuksia täällä lähinnä viljelet. Minä kerron miten asia lain mukaan ovat ja usein myös miten ne käytännössä ovat. Sinulle maailma on kovin mustavalkoinen. Jos esimerkiksi sanon, että laki velvoittaa siirtymään moottoritiellä oikealle, jos siellä on tilaa, sinä suurin piirtein tulkitset minun väittävän, että 10 metrin välissä pitäisi pistäytyä.
Tämä on toki ymmärrettävää. Olethan vain inttämisestä innostunut nettipeikko. Teitä ei pitäisi ruokkia, mutta hauskaahan sinun kiemurtelujasi on välillä seurata.
Kattoppas! Näinpäin se nyt kääntyikin.
No, jäädään seuraavaa ryhmitysmerkkinillitystä odottelemaan.
Rauhoitu kuitenkin. Ei tämä nyt niin vakavaa ole.
Ei se kääntynyt. Näinhän se on aina ollut. Minä olen varsin lokoisa ja mukava ihminen, mutta jostain syystä aina kun kerron lakikohdista tai suosittelen turvallista ja sujuvaa asennoitumista liikenteeseen, tulee palstalle joku kaltaisesi neropatti inttämään vastaan.
Eipä hätää. Ei teistä kukaan kovin montaa vuotta jaksa. :)
Lokoisuus ja mukavuus on vain oma mielipiteesi.
Meitä "neropatteja" on aika monta. Voi hyvinkin olla että lopetan S24:n seuraamisen jossain vaiheessa. Se ei ole elämäntehtäväni. Lähinnä hupia talvipäivinä. Kohta on kevät ja aika siirtyä kesäisiin harrasteisiin. Silloin luultavasti jäät tulkitsemaan lakia aivan keskenäsi.
On teitä varmaan monta. Nytkin on sinun lisäksesi ilmeisesti toinen. Kyllä Suomeen hulluja mahtuu, ei siitä ole koskaan ollut epäselvyyttä. :)
Olen tällä palstalla viettänyt enemmän tai vähemmän aikaa noin viisitoista vuotta. Sinä aikana on nähnyt aika monen vipeltäjän tulevan ja menevän. Harvassa ovat olleet älykkäät keskustelijat, mutta aina kun sellaisen tapaa, niin onhan se mukavaa.
Tämä on Suoli24, kotimaisen Internetin likakaivo... Parempi harrastus kuin liimanhaistelu, eikä herätä yhtä paljon epäilyksiä työkavereissa. :)
On hienoa että olet löytänyt haistelulle vaihtoehtoisia harrasteita. Likakaivosta olen samaa mieltä. Olethan ollut kikkareena täällä jo vuosia.
No eipä sinun kanssa viitsi kyllä enempää aikaa tuhlata, ethän ikinä pysy aiheessa, kun vähän kinkkisemmäksi käy keskustelu, liukenet kuin viemärirotta viemäriisi tai sitten aihe muuttuu totaalisesti. Eli katsohan peiliin niin näet jonkun muun kuin älykkään.
Ehkäpä siksi se BMW kuljettaja yritti ajaa sinun ja edelläsi olevan auton väliin, koska hän aikoi ohittaa vain yhden auton kerrallaan. Eli hän ohittaa sinut, ajaa sinun ja sinun edessäsi olevan auton väliin, sitten katsoo/arvioi vielä uudelleen että onko ohittaminen vielä mahdollista suorittaa edes joten kuten turvallisesti ilman riskiä nokkakolarista vastaantulijan kanssa. Jos voi ohittaa niin sitten hän lähtee ohittamaan seuraavaa autoa. Jos ei voi ohittaa niin sitten jää sinun ja toisen auton väliin odottamaan seuraavaa ohitus tilaisuutta tai tilanteesta riippuen lopettaa ohittelun siihen paikkaan.
itsekin toisinaan olen aluksi ohitellut muutaman auton, sitten lopettanut kokonaan ohittelemisen koska seuraavan ylämäen jälkeen paljastui että edessä onkin pitkä autojono jolloin ohittelun jatkaminen olisi ollut jo liian vaarallista. Niinpä sitten otin rauhallisesti jonon kiinni ja ajoin kiltisti jonon perässä turvaväliä pitäen joko koko loppumatkan tai siihen asti että jono lyheni tarpeeksi paljon että ohittelua voi jatkaa.
Jos ohittamaan lähdetään niin useamman auton kerralla ohittaminen on yleensä turvallisinta lähinnä pitkillä suorilla teillä. Mutkaisilla teillä jos ohittaa niin yleensä on turvallisinta ohittaa vain yksi auto kerrallaan.
Vaikea on ymmärtää asiaa tuoltakaan kannalta, koska kyseesä oli kaksikaistainen tien kohta. Tilanne oli sellainen joita maanteillämme ajoittain näkee, eli riskikuljettajien aiheuttama turha vaaratilanne. Ja tällä tarkoitan lähinnä sitä ohitusta yrittävän auton kuljettajaa.
Tämä varsinkin oli erittäin outoa liikennekäyttäytymistä:
"BMW jättäytyy taemmaksi omalla vasemmalla kaistallaan ja yritää uudelleen hetken päästä nopealla syöksyllä väliin."
Vastaantulijoita ei ole tuollaisella aloittjan mainitsemalla tiellä koskaan.
Kannattaa opetella liikenteessä olemaan välittämättä muiden ajotavoista, niin ei tule stressiä. Ajelee vaan omaa ajoaan, ja antaa muiden ajella miten ajelee. Jos oikein huono munkki käy, niin tietysti joku kännikuski tai muu edesvastuuton saattaa lopulta täräyttää sinuakin päin, mutta jos sitä alkaa pelkäämän, kannattaa pysyä poissa liikenteestä. Valitettavasti.
Kannattaa ajellessa kuunnella klassista musiikkia, se rauhoittaa.
Tosi typerä aloitus. Pysy pois liikenteestä, juuri sinunlaisia varten on joukkoliikenne. Jos takanasi ja edessäsi on puolikilometriä tyhjää ei ole mitään syytä estää ohitusta. Sitäpaitsi ajoit ylinopeutta ja aloitit leikkimään toisten hengellä, itsestäs ei niin väliä.
Alottajalle: SIIRRY HETI JULKISIIN LIIKENNEVÄLINEISIIN JA PEITÄ KASVOSI.
Minun eteen et pääse koskaan esittelemään vastaavassa tilanteessa itseäsi. Et koskaan.
Millä toisten hengellä? Tuollaisella tiellä ei ole koskaan vastaantulijoita koska siinä kaksi kaistaa vie samaan suuntaan ja vastaan tulevat kaistat ovat aidan takana kymmenen metrin päässä. Ohittaja olisi voinut jatkaa sitä ylinopeuttaan vielä kilometrin.
Taisit tollo ymmärtää väärin. Muutoinhan tuossa kirjoituksessasi ei ole järkeä.
Taas yksi kommentoija (tiepuoli), joka ei tajua mistään mitään. Toivottavasti hän ei itse käytä polkupyörää kummempaa välinettä liikkumiseen.
Sillä oli tutkanpaljastin ja siksi ei jatkanut pidemmälle vaan ajoi toisen taakse odottamaan taas tutkasta vapaata tietä. On kyllä hölmöä ruveta kiilaamaan vauhtia jos joku on ohittamassa ja tulossa eteesi, niin sitä tilaa pitää antaa ja noissa nopeuksissa sitä tilaa pitää myös olla enemmän, kuin auton mitta
Jos tiellä on tyhjää edessä ja takana, niin minkä takia siinä toisen perässä tarvii kökkiä? Sama ilmiö joskus tuollakin korpitaipaleilla. Ensin on tyhjää tietä esim.10km. Sitten tulee auto vastaan ja parin, kolmenkymmenen metrin päässä perässä toinen. Käsittämätöntä kertakaikkiaan.
Pitäisikö sen toisen mennä sitten edellä parin, kolmenkymmenen metrin päässä, olisiko niin parempi.