Jos kaavaillut korotukset toteutuvat, niin siirtyminen oman auton käyttöön on edessä. Halvemmaksi tullee kaupungin sisälläkin, varsinkin kun auto on oltava muutenkin. (Kalliit kiinteät kulut on maksetta joka tapauksessa).
HSL hintojen korotukset
työmatkaaja
7<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eivät nämä hintojen korotukset tähän jää. Lisää tulee pääkaupunkiseudulla sekä kaikkialla muuallakin. Syynä on yksinkertaisesti liikenteen sosialisointi ja siinä sivussa muodostetut hsl:n kaltaiset pöhöttyneet, verovaroin ylläpidetyt suojatyöpaikat. Myös järjetön raitio- ja raideliikennehypetys tulee nostamaan hintoja, todella paljon jos joskus näitä päättömiä suunnitelmia aletaan toteuttamaan. Kyllä kansa maksaa, ajattelee virkamies suojatyöpaikan pöydän takana..
Ei kun se korotus perustuu kertalippujen osalta siihen että ohjaisi porukkaa hommaamaan kätevät matkakortit , mutta ei.
Ei sittenkään vaikka Hesarissa oli tässä männäviikolla aukeaman kokoinen juttu että käteinen raha häviää 2030-luvulle tultaessa.
Paskapuhetta ja isoa shittiä !
Olen omaa galluppia pitänyt ja kysellyt kertalipunnostajilta että eikö olisi kannattavampaa hankkia matkakortti ja sille ladata arvoa tai aikaa ?
Eikö mitä ! Viis halpuudesta. Se kun on niin helppoa lyödä kakskymppinen pöytään kun käydä latailemassa ja tuskailemassa näyttölaitteen kanssa kyytiin noustessa.
Porukalla on nyt rahaa ja aina ollutkin. Taantuma on ollut pelkkää silmänlumetta. Kakskymppisiä on lätkitty tiskiin eikä väliä onko seutu vai sisäinen lippu.
Turha jauhaa köyhyydestä ja hinnankorotuksista.
Niin kalliiksi eivät liput tule etteikö niitä määrätty marginaaliryhmä ostaisi.
Sama pätee alkoholiin ,tupakkaan ja polttoaineisiin , joista viimeksi mainittu tällähetkellä edullisimmillaan. Niin ja ne maksetaan käteisellä eikä kortilla, hidastaen kassapalveluja.
"wlsnfkjti "
Vaihda jo levyä. Neulakaan ei hyvää tykkää.
Nykyajan meno on niin hektistä, että kukaan ei tiedä, voiko käyttää matkakorttiaan seuraavan kuukauden aikana. Siksi valtaan kalliimpi kertamaksu. Tuo käteismaksamisen hitaus ei muuten pidä paikkaansa. Minä ainakin olen monta kertaa hiljakseen kiroillut, kun joku jonossa edelläni maksaa vaikkapa euron kahvikuppia kortilla. Todella typerää ja vaivalloista, menee siitäkin vielä osa pankille eikä kahvilan pitäjälle. Kyllä käteinen on ylivoimainen maksuvälinen pikkuostosten ollessa kyseessä.
Juuri nämä raideliikenne hypetykset aiheuttavat järjettömät kustannukset. Ratikka on kaikista kallein kulkumuoto ja Helsingin Kaupunki haluaa kaavoituksessaan satsata ratikoihin. Aivan järjetöntä touhua. Muutama vuosi sitten Helsinki kaappasi osan Sipoosta mutta nyt ovat sitä mieltä että kaupunkia pitää tiivistää. Homma tulee päätymään siihen että ensin siirrytään omiin autoihin ja sen jälkeen lyödään tietullit päälle jolla ihmiset pakotetaan takaisin joukkoliikenteeseen. Tavoite on yksinkertaisesti yksityisautoilun rajoittaminen.
Matkakortille voi ladata arvoa ja maksaa kertamaksun siitä. Ei ole väliä matkustatko seuraavan kuukauden aikana. Ja se lippu on yli euron halvempi kortilla kuin käteisellä.
Matkan maksaminen matkakortilla on taatusti nopeampaa kuin kahvikupin maksaminen pankkikortilla/rahalla.
Se on totta mutta eivät nämä oravannahkoilla tottuneet reppanat niin loppuun saakka osaa asioita ajatella. Näkeehän sen jo siitäkin että eivät pysty samanaikaisesti kaivamaan sitä rahaansa taskusta ja nousemaan bussiin ,vaan pitää pysähtyä se erikseen tekemään. Matkakortin käyttäminen lukulaitteella ylivoimainen tehtävä ja arvon siltä kortilta loppuminen , niin ikään tulisi reppanoille yllätyksenä. Eivät osaa ennakoida elämässä asioita.
Niin helppo , niin helppo lyödä se 20e seteli pöytään , eikä niin väliä vaikka saisi takaisinkin ikäänkuin kympistä.