Kyseessä on 1.3 yksipisteruisku vm -95 ajettu vain 160tkm, eli olisi sopiva perheen ns. kakkosautoksi.
Siis moottori lähtee kylmänä hyvin käymään ja toimii, mutta kun moottori on lämmin ja seisoo 20-40min ei lähde kuin 6-10 starttaus yrityksen jälkeen käymään ja käy sitten ihan hyvin.
Osia on vaihdettu ihan kiitettävä määrä: virranjakajan kansi, tulpat, tulpanjohdot, akku,(tarvike osat),-> nämä alkuperäisosia, puola, moottorin lämpötilatunnistin, kampiakselin asentotunnistin, virtalukon pohja, polttoainesuodatin. Polttoaine letkut, tankki tyhjennetty/ puhdistettu, ruiskun ohjausyksikkö,, (otettu toimivasta autosta), ,ruiskuyksikkö avattu/ puhdistettu. Kaikki moottoritilan liittimet tarkistettu ,,ovat ihan puhtaat,, varoiksi voideltu crc eletronig suihkeella. Käyntiongelmat ei kuitenkaan ole muuttuneet miksikään/eivät ole poistuneet.
Olisko täällä ketään jolla olisi felician kanssa ollut samoja ongelmia ja mitä vielä voisi kokeilla niistä eroon pääsemiseksi.
Siis moottori lähtee kylmänä hyvin käymään ja toimii, mutta kun moottori on lämmin ja seisoo 20-40min ei lähde kuin 6-10 starttaus yrityksen jälkeen käymään ja käy sitten ihan hyvin.
Osia on vaihdettu ihan kiitettävä määrä: virranjakajan kansi, tulpat, tulpanjohdot, akku,(tarvike osat),-> nämä alkuperäisosia, puola, moottorin lämpötilatunnistin, kampiakselin asentotunnistin, virtalukon pohja, polttoainesuodatin. Polttoaine letkut, tankki tyhjennetty/ puhdistettu, ruiskun ohjausyksikkö,, (otettu toimivasta autosta), ,ruiskuyksikkö avattu/ puhdistettu. Kaikki moottoritilan liittimet tarkistettu ,,ovat ihan puhtaat,, varoiksi voideltu crc eletronig suihkeella. Käyntiongelmat ei kuitenkaan ole muuttuneet miksikään/eivät ole poistuneet.
Olisko täällä ketään jolla olisi felician kanssa ollut samoja ongelmia ja mitä vielä voisi kokeilla niistä eroon pääsemiseksi.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Pakoputken takimmainen kannake pitää vaihtaa, se on tyyppivika ollut monta monta vuotta ja vaikuttaa käynnistykseen juuri lämpimänä.