Sijoitin kympin vene-lehteen, siihen kataloginumeroon. Siellä oli kymmenittäin hienoja purjeveneitä ja sadoittain moottoriveneitä ja monia kanootteja ja soutuveneitä.
Mutta eikö maahan tuoda yhtään purjejollaa? Halvin purjeella kulkeva vene oli vajaat satatonnia (jos ei oteta lukuun sitä sivukölihirvitystä).
Eikö oikeasti ketään kiinnosta myydä sellaisia purjeveneitä joihin normi-ihmisillä on varaa, vai haetaanko ne aina ulkomailta? Onko tosiaan niin että purjehdus on niin "harmaantunut" laji että vain uivia kesämökkejä kannattaa myydä, vai onko tuo Vene-lehden linjaus?
Mutta eikö maahan tuoda yhtään purjejollaa? Halvin purjeella kulkeva vene oli vajaat satatonnia (jos ei oteta lukuun sitä sivukölihirvitystä).
Eikö oikeasti ketään kiinnosta myydä sellaisia purjeveneitä joihin normi-ihmisillä on varaa, vai haetaanko ne aina ulkomailta? Onko tosiaan niin että purjehdus on niin "harmaantunut" laji että vain uivia kesämökkejä kannattaa myydä, vai onko tuo Vene-lehden linjaus?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei se varmaan venelehden linjaus ole, ei lehti valitse luetteloon tulevia veneitä vaan maahantuoja ostaa ikäänkuin ilmoitustilaa luettelosta, venelehti julkaisee kyllä jos joku vaan maksaa. Ilmeisesti ei ole sitten jollille maahantuojaa tai maahantuojilla halua maksaa katalogissa ilmoittamisesta.
Eikä niitä toisaalta uusia "kesämökkejäkään" juuri suomessa vuositasolla myydä.
Joo kysyntään sen määrää. Ehkä luokkaliitot hoitaa oman markkinointinsa ja ehkä maahantuontinsakin ihan tykönään?
Ja ehkä purjehdus on mökki- ja vapaa-ajan veneilynä hävinnyt moottoriveneillä.
Vähän huoledtuttavaahan se on jos purjehduksen entry level vaatii sata tonnia massia ja 2 metriä syväystä.
Tai olisko tämä yleensäkin suuntaus tällä hetkellä - ne jotka kuluttaa on entistä vauraimpia ja loput ei sitten kuluta, vaan hyvällä tsägällä saa irti homeenhajuisen h-veneen tai jollan. Mutta moottoriveneitä on kyllä kaikissa hintaluokissa, tonnista kahdeksaan miljoonaan.
Ainoa "venelehti" jota enää nykyisin viitsin lukea, on Venemestari. Se tulee kestotilauksena.
Venelehteä en ole koskaan oikein ymmärtänyt, toki tajuan sen että kyse on omasta ymmärryksestäni, mutta siitä huolimatta.
Kippari taas osittain samanlainen sisällöltään kuin Venemestarikin, mutta jotain siitä tuntui puuttuvan, siksi senkin tilaus tuli peruttua, kuten Venelehdenkin.
Ahaa, kiva tietää!
Joo, venemestaria olen itsekin lukenut. Eikä millään pahalla Venelehteä kohtaan, kukin lehti valitsee linjansa ja varmaan jollien ja pikkuveneiden persaukiset ostajat on epäkiinnostavin kohdeyleisö.
Totta ja tarua.
Vene-lehden katalogissa olevat vene- ja varusteruudut ovat ilmoituksia, joista firmat maksavat. Lehti ei niitä valitse.
Muuten pienten purkkareiden ja jollien kohdalla tilanne on valitettavasti se, että kotimaassa niitä ei tehdä ja ulkomailta niitä ei tuoda. Kumpikaan ei kuulemma kannata, koska niitä ei osteta.
Lupaan, että Vene esittelee jokaisen pienen tai vähän isommankin uuden retkipurren, jonka vaan joku maahan tuo. Tällä hetkellä testattavaksi ei saada edes isompia veneitä, koska uutuuksia ei maahan tule.