Keskustelkaahan runsain joukoin jimnystä, tuosta suzukin myyntimenestyksestä. Laittakaa paljon viestejä, koska jimny on niin paljon myyty ja käyttäjiä on paljon. Vuosittainhan niitä myydään n 6 kpl ja viime vuonna jopa 11 kpl, joten huippu auto on.
keskusteluja jimnystä
myynti____
7138
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Muotoilu on sellaista että jos takaluukun taakse laitettaisiin trukin puomi ja haarukat niin täydestä menisi.
Hyvä MAASTOAUTO, muuhun käyttöön sopii välttävästi.
Kestävä kaikin puolin.
Käyttökulut suurehkon henkilöauton luokkaa...
Kulutus-lukemat on korkeita. 1,3 l bensakone ja melkein Grandin luokkaa kulutus tuolla Jimnyllä. Akselilukkojen puuttuminen on iso puutos, mutta onhan Jimny halpis-maasturi. Ei silti mikään huono tekele. Valmistumaana Japani herättää luottamusta!
Erittäin luotettava ja tekniikka toimii, eipä ole ollut vikoja joten käyttökustannukset pienet. Harrasteautona todella hyvä ja menee maantielläkin jos ei ole avuton rattimies.
Jimnystä, mutta edeltäjästä Suzuki Samuraista 1.3, vm. 1986 on. Tämä ihmeauto oli super kestävä ja sillä pääsi paikasta A paikkaan B. Ostin sen uutena, ajoin n. 500.000 km. Uskoisin, että Jimnykin on kulkuneuvo, useat autothan ovat leikkikaluja, Suzuki ei kuulu niiden joukkoon.
Itseäni ei haittaa, jos Suzukia Jimnyä myydään vähän Suomessa, myyntimäärä ei tässä kerro huonoudesta, vaan autokansan tiedonpuutteesta. Itselleni löytyy Suzuki helposti käytettyjen joukosta, tuskin enää uutta autoa ostan. Nyt vanha Vitara vm. 1995, ei ihan yhtä hyvä kuin Samurai, mutta palvelee itseäni, kuten oikean auton kuuluu tehdä.
Niin, jos joku on tyytyväinen Suzukiinsa tai on joskus ollut, on ikävää että palstalla vierailevat Keljuilijat iskevät... armottomasti ja hävyttömästi.
Se vanha maasturi-Suzuki oli enemmän JEEPPIMÄINEN ulkonäkönsä puolesta. Kehuttu sitä vanhaa kyllä on. Ei ole aukottomasti osoitettu, että Suzuki-laatu olisi romahtanut Samuraista Jimnyyn siirryttäessä.