http://de.statista.com/statistik/daten/studie/167008/umfrage/neuzulassungen-von-pkw-nach-marken-in-deutschland/
Varmaan turvallisuus rupea näkyy
Varmaan turvallisuus rupea näkyy
TOYOTA MYYNTI ROMAHTANU SAKSAS 2015
SAASTETTA
42104
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
pUDONNUT ON TOYO MELKO ALAS EI KAUPPA KÄY HUONOJA MALLEJA PIENIÄ KOPPEJA KIINAN JAPANI SILLE TEHTY
Mikähän mahtaa olla maailman eniten myyty automerkki. Trollillille tiedoksi: kyllä se on TOYOTA. Ja trollin katkeruutta lisää että Yaris on edelleekin luokkansa eniten myyty Suomessakin. Onhan niitä muitakin malleja eniten myyty,mutta ei nyt masenneta FeikkiHeikkiä ihan epätoivon partaalle. Nyt jo sekaisin kuin senäkello;)
muita kuin oman maan tuotantoa kohtaan on sellaista että muut yksinkertaisesti unohdetaan mainita kilpailijana saksalaisille autoille. Esimerkkinä eilen lukemani Auto Strassenverkehr Spezial teemana osta fiksusti ja säästä. Käytännössä koko aviisi oli pyhitetty saksalaisille autoille. Tällaisella menettelyllä on itse itseään vahvistava toiminta. Lukija joka ei tajua aivopesua eikä ole jyvällä todellisuudesta, luulee tämänkin lehden perusteella ettei saksalaisille autoille ole vaihtoehtoja. Esimerkiksi hybrideistä puhuttiin vain vaihtoehtoiena voimanlähteenä ja siinäkin otettiin esille vain Golf GTE jollaista en ole vielä edes huomannut liikenteessä vaikka niitä on jonkinverran myytykin. Toyotasta ei juuri mainittu mutta kun jossain mainittiin niin onneksi sentään totuudenmukaisesti luotettavimmiksi sarjoissaan. Koko lehti oli hyvä esimerkki kuinka lukijoita yritetään manipuloida pelastamaan Saksan vaikeuksissa olevaa autoteollisuutta. Samaa yltiönationalismia on tosin havaittavissa myös Ranskassa ja sekin näkyy niiden autokannassa.
No onko tuo nyt joku ihme ? Ei siitä niin kauaa ole kun saksassa vielä 80luvulla ammuttiin ihmisiä jotka halusivat pois itä-saksasta sosialismin kahleista! Eihän saksalaisissa auto-ohjelmissakaan juuri muita ole kuin saksalaisia koslia joita ylistetään maasta taivaaseen vaikka oikestaan laadullisesti ja kestävyydeltään ovat keskitason alapuolella!
Eihän Tojon räppänöitä Saksassa osta kuin turkkilaiset.
suunnilleen saman verran kuin kaikkia autoja yhteensä koko Suomessa vuoden aikana. Jospa sinäkin trollipoju pääsisit joskus käymään Saksassa itse katsomassa.
Turkin ipanat ajelee ennen kamelilla kuin toyoytala
Ketä kiinnostaa...?
Taas näitä naapurinkyttääjien aloituksia joille jostain syystä kuuluu sekin millä automerkillä joku ajaa.
Ajan sillä siksi, että se liikkuu pisteestä A pisteeseen B, ilman mitään ylimääräistä.
Saksalaisten himo ostaa omia autojaan ei ole kenellekään uutta, ne ovat siellä jopa edullisia. 5 vuotta takaperin 90% saksalaisista ei tunnistanut/tiennyt merkeistä kuten Lexus ja Volvo.
Esim. öljymaa-Norjassa Toyota on suosituin.
"Esim. öljymaa-Norjassa Toyota on suosituin."
Ei pidä paikkaansa! Norjassa myydään eniten Volkswagenia ja niistäkin suurin osa sähköautoja.
Tuosta voi itse katsella Norjan lukuja
http://bestsellingcarsblog.com/category/norway/
Mutta hei, Burkina Fasossa Toyota juhlii. Katsokaapa listaa!
Täällä on paljon teroja joilla on tapana valehdella. Kumma juttu koska muiden merkkien kuskeilla ei ole tarvetta tuollaiseen toimintaan.
Volkswagenilla on? Selitäpäs poju kun ei ole montaa vielä vastaan tullut. Jos tarkoitit e-Up-mallia tai E-Golfia niin kovin harvinaisia ovat vielä Saksassakin. Siellä kun ei e-Golfin kiihtyvyys 10,4 s 0-100 tai varsinkaan huippunopeus 140 km/h riitä mihinkään puhumattakaan toimintamatkasta max 130 km.
Haittaaks se..no trollia näyttäis haittaavan;) Kateellinen kun tuli valittua joku "rutinoffi" joka aina pajalla ja kohta paalissa!
Jopa autonvalmistajilla on tapana valehdella..= Vikawagen
Haittaaks se...
Toyota vissiin luopuu Saksan markkinoista kokonaan, koska toiminta tappiollista niinkuin formula hommissakin kävi. Ei edes rahalla saa, jos kansa ei halua.
KATTOPELTIKI ON 0.3 MM TINAA EI OO MIKÄÄ TURVALLINEN VAIKKA OLIS AIRBAGGEJA TÄYNNÄ RAUTAA OLLA PITÄÄ JA KUNNON MOOTTOREITA
Siis jos ja kun ovipahvit syttyy palamaan, niin tulee ennenaikaiset uudenvuodentinat.
Toyota on niin vanhanaikainen muotoilultaan ja tekniikaltaan, että ei mahdollisuuksia.
Ei ole lääkettä näköpiirissä, jolla syöksyn voisi oikaista.
Toyota on maailman suosituin merkki. Vikavaagen on riskiostos kun ei koskaan tiedä milloin joutuu huijauksen uhriksi. Ulkonäkö jostain 90-luvulta ja luotettavuus kuin neukkulasta. Onko vararikko ja suoritustila edessä,ei kukaan tiedä?
jos ei Saksan valtio pelasta. Päivittäin tulee julki ikäviä paljastuksia konsernin toiminnasta eikä arvioitu huijauksen kokonaiskustannus 100 miljardia taida edes riittää.
Siinä on merkien merki
https://www.youtube.com/watch?v=MxciVLIANPM
Turkissa karva päät pitää ruoste carinoista hiaceista et sinne vaan naapurin kotterot haisemasta
Toyota tarkkailun alla turkissa, koska Corollan pitkäkarvaisen takaluukun maton epäillään olevan peräisin turkkilaisten selkänahasta.
Tojota ei kelpaa saksassa edes mamuille kantaväestöstä puhumattakaan.
Nissankin myy enemmin Saksassa, kuin tojo.
"Nissankin myy enemmin Saksassa, kuin tojo."
Aasialaimerkeistä Kia-Hyundai myy Saksassa yli kaksinverroin mitä Toyota-konserni. Muista ulkomaisista Toyotaa enemmän myy myös Skoda, Renault, Seat ja Fiat.
Toyota on Saksan seitsemänneksi myydyin ulkomainen automerkki, Volkswagen Japanin toiseksi myydyin ulkomainen merkki.
Naapuril on viel toitoi toyo ni siin pitää loppukesästä nostaa peräkontin matto ulos
ja ajaa ruohonleikkurilla kuulema kasvaa karvat niin et hukkuu kaljatölkit karvojen sekaan ei millää löydä tölkkejä,toinen kaveri epäili et ne karvat juo tölkit tyhjiks kun osa oli tyhjiä.. ihmeellistä varmaan on totta
Vai ni on kova kasvaa karvaa sehän pitää myrkyttää ja hapottaa loppuu sit karvan kasvu toyois ayris joissakin oon törmänny elävään planktoniin mm perä kontisa
Ei kohta osta turkkilaiset kameli kuskitkaa toyoita kun pitää pestä itsensä toyotalla ajon jälkeen
https://www.youtube.com/watch?v=mZDU3tTYVaA
Saksassa Toyota alkaa olemaan arvoton keräily harvinaisuus. Siellä on jätteen maahantuontikielto.
Saksalainen haluaa hyvää laatua. Tästä riisipussien boikotointi johtuu.
Toyota ei pyrkimyksistään huolimatta ole saanut myynnin syöksyä oikaistua. Tämä johtaa vääjäämättä merkin myyntiverkoston heikkenemiseen samoin huoltopisteet tulevat dramaattisesti vähenemään.
Hyvä niin saadaan japasin autot vähenee skandinaviasta takaisin sulattoon vanhaa kauraa on uutena vaikea myyrä ei sitä syö hevoinenkaa
Fiat tilalle nyt kun hankkija aloittaa myynnin takaisin
Tojota on vaan niin nolo.
Ernollekkin tulee talouden reaaliteetit sitten isona vastaan ja on se niin noloa kun tili menee saksan romujen korjauksiin.
Kannattaisiko katsoa vuoden 2016 tilastoja tällä hetkellä. Toyota on sijalla 7. myytyjen uusien autojen tilastossa. Eli, mikä ongelma myynnissä on, kun edellisenä vuonna sija oli 13?
Vielä kun muistetaan Toyotien elinkaaren olevan kenties 1,5 kertainen etelän autoihin verrattuna, Toyotia on myytyjen määrään suhteutettuna enemmän liikenteessä kuin niitä myyntilastojen mukaan pitäisi olla.
TOYOTA RAVIA MYYDÄÄN KANS HALAVAL -20%
https://apl.de/kaufen/toyota/rav42/preisliste.php?i=878
suomes milloin alkaa alennukset