"Autoalan tiedotuskeskuksena" esiintyvä sivusto on mahdollisesti huijjaussivusto joka käyttää väärää SSL-varmennetta:
https://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit
This server could not prove that it is www.autoalantiedotuskeskus.fi; its security certificate is from *.poutapilvi.fi. This may be caused by a misconfiguration or an attacker intercepting your connection.
Proceed to www.autoalantiedotuskeskus.fi (unsafe)
https://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit
This server could not prove that it is www.autoalantiedotuskeskus.fi; its security certificate is from *.poutapilvi.fi. This may be caused by a misconfiguration or an attacker intercepting your connection.
Proceed to www.autoalantiedotuskeskus.fi (unsafe)
Vastaukset 20
Vanhimmat
Aivan posketon väite. Huomaa, että kyykmannin tarkoituksena on vain yrittää levittää sekasortoa ja häiritä palstaa. Sen sijaan että jantteri alkaa höpöttää huijauksista, olisi voinut tarkistaa omat suojausasetuksensa ja käydä katsomassa, mikä se Poutapilvi on. "Yksi suomen kokeneimmista digitaalisen median asiantuntijayrityksistä."
https://www.poutapilvi.fi/
Miksi poutapilvi tunkee omalla nimellään varmennetta sivustolle jonka nimi on www.autoalantiedotuskeskus.fi ?
Samalla logiikalla www.op.fi sivujen pitäisi tyrkyttää varmennetta nimellä tieto.fi?
Tosin pankkiin voi luottaa.
Kaiken maailman "tiedotuskeskuskiin" taas ei.
Heh heh vai että "digitaalisen median asiantuntija". Kas kun ei Poppanataiteilija
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000924647.html
Ruotsin autoliitto eli Motormännens Riksförbund on julkaissut listan autoista, joiden hankkimista se suosittelee jos ei nyt täysin välttämään, niin ainakin harkitsemaan.
Yhteistä kaikille autoille on, että niissä on VW-konsernin valmistama 1,2- tai 1,4-litrainen TSI tai TFSI -kauppanimellä varustettu bensiinimoottori.
Motormännens Riksförbundin mukaan VW-konserni ei ole ottanut sille kuuluvaa vastuuta kyseisten moottoreiden valmistus- ja suunnitteluvirheistä, vaan maksattanut laskut kuluttajilla ja vakuutusyhtiöillä.
Pahimmillaan moottoriremontit ovat maksaneet useita tuhansia euroja.
MR:n antama virallinen, vain tiettyyn tekniikkaan keskittyvä varoitus on ruotsalaisittain hyvin poikkeuksellinen.
Ruotsin VW:n edustajan mukaan ongelma liittyy jo valmistuksesta poistuneisiin moottoreihin eikä koske saksalaisyhtiön uusimpia malleja.
Motormännens Riksförbundin mukaan ongelma liittyy seuraaviin, vuosimallien 2006-2014 autoihin:
Audi: A1, A3
Skoda: Fabia, Yeti, Rapid, Superb, Octavia
Volkswagen: Polo, Golf, Beetle, Jetta, Tiguan, Touran, Passat
http://www.tuulilasi.fi/tltv/ruotsin-autoliiton-musta-lista-ala-osta-naita-volkkareita
Lisäksi vielä DSG-ja turbo-ongelmat. Meidän 2012-TSI-Roomsterimme turbo levisi heti kun auto oli vaihdettu pois (Opeliin) ja ostajaehdokas lähti koeajolle – mittarissa 55 000 km ja longlife-öljyt vaihdettu 15 tuhannen välein eli varmuuden vuoksi tuplasti tiheämmin kuin oli suositus.
Myyjällä oli paljon "mukavia" juttuja VAG-autojen vioista, jotka näköjään ovat aina isoja. No eihän sitä kukaan pikkuvikaisiksi tunnettuja merkkejä ostakaan...
Olet itse huijari, mutta tyhmä sellainen!
Lisäsit itse hypertekstin siirtoprotokollaan (http) s-kirjaimen, joka aiheuttaa suojaamattomassa yhteydessä virheilmoituksen! Tarkoituksesi ei voi olla muu kuin harhaanjohtamalla yrittää estää ihmisiä tutustumasta kannaltasi epämieluisaan tilastoon.
Oikea osoite Autoalan tiedotuskeskuksen ensirekisteröintitilaston etusivulle on: http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit
Suora linkki helmikuun ensirekisteröintitilastoon laskentataulukkomuodossa: http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/files/1155/Helmikuu_2016.xlsx
Linkki Kauppalehden artikkeliin helmikuun ensirekisteröinneistä:
http://m.kauppalehti.fi/uutiset/yllattajat-sekoittivat-autotilastoja/cBsVSgbQ
En valitettavasti ymmärrä mitä tarkoitat. Kävin vain kovan mainostuksen tähden tuolla sivuilla ja sain selaimelta kehoituksen poistua sivustolta. Ei minun pidä tällaisena peruskäyttäjänä tietää mistään siirroista tai protokollista mitään.
skoda putosi kaikkein eniten.octavia miinus 20%
Skoda nousi +26%. Yksi eniten nousseista.
skodia myytiin vain 400kpl,enkä ihmettele miksi.skodat tai vag autot liisataan halvoilla liisingeilla,mutta sitä ihmettelen että mihin nuo tungetaan liisingin loputtua.kun esim skoda autojen kanta suomessakin vain laskee,romutetaanko nuo itäkipat vai mihin ne joutuu.
Skodfia myytiin lähes 1000 kappaletta. Mikäs puusilmä sinäkin olet?
Väärensit itse tuon sivun lisäämällä https -alkuosan. Millään hakukoneella sitä ei tule eivätkä tavanomaiset www-sivut ole varmennettuja. Pankit on eri asia.
Kerta kerralta Skodan menestys näkyy aiheuttavan sulle aina vain voimakkaampia paniikkihäiriöitä. On erittäin tärkeää, että paniikkihäiriö todetaan ja hoidetaan ajoissa. Oikealla hoidolla saavutetaan oireettomuus ja parannetaan toimintakykyä ja elämänlaatua. Ehkä sinun kannattaisi hetkeksi luopua netin käytöstä ja alkaa vaikka hölkkäämään?
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit
No et sitten "tietoturvaasiantuntija" ole muilla sivuilla käynyt varoittamassa asiasta? Syytä olisi, kun muut on ihan muina miehinä varomattomasti lueskelleet niitä Autoalan Tiedotuskeskuksen sivuja ;-)
Koska normaalit autot eivät tarvitse mitään tiedotuskeskuksia huutamaan hurraata pölvästien perusteettomien numeroiden kanssa.
Kyykman ei taida enään olla näissä keskusteluissa mukana?
eipä skeidat kelpaa omaksi.liisataan halvoilla liisareilla.niissä ei viat haittaa.eikä liisaaja joudu edes ajamaan kylmällä meluisalla itäritsalla.häpäistyt kaupparatsut ja pölyimuri kauppiaat ajelee noilla tuskissaan.
mutta mihin ihmeeseen nuo tungetaan liisinkisopparin loputtua,kun tuntuvat häviävän kokonaan pois.sulatetaanko ne vai puretaan ja osat kierrätetään uusiin skeidoihin
Minä tunnen noin sata Skodan omistajaa. Yksikään ei ole liisattu
Älä valehtele!
Miksi minä valehtelisin? Ei ole tarvetta valehteluun. Kuinka sinun laitasi on, tarvitseeko sinun valehdella? Eikös se ole hieman rumaa?
Niin, tai oikeastaan en tarkoittanut, että Skodan omistaja olisi liisattu, vaan että omistajat eivät ole liisanneet Skodaa.
Väitit viime vuoden loppupuolella omassa profiilikuvauksessasikin olevasi IT-ammattilainen, mutta tätä huijauyritystäsi ei usko kukaan peruskoulun yläasteellakaan oleva nuori ;-)
Kyykmanni tekeytyy milloin autoinsinööriksi, milloin tietotekniikan asiantuntijaksi, milloin Ronald Rumpfin kaveriksi jne. Todellisuudessa se on vain tyhmä trolli, joka ei oikeasti tiedä mistään mitään. Kunhan länkyttää.