Hyvin mielenkiintoista ja se on nyt paljastunut. Skodan maahantuoja tarkkailee täällä käytäviä keskusteluita. Niin tekevät varmasti muutkin maahantuojat. Hyvä näin.
Mutta nyt se SUURI kysymys!!
Kannattaako täälä "huudella" SUUREEN ääneen, että esim. uuden Skoda Octaavia Farkun ennakkohinnat ovat "kohtuulliset", "ei pahat", "oletin, että olis ollut enemmän"....jne.
Te tolvanat edullisine kommenteinenne HINNOITTELETTE auton lopullisen hinnan ylös, eli maahantuoja tulkitsee kommenttinne siten, että hintaa voi nostaa. Te TYPREYKSET!!!!
Tämän takia tulee käymään samoin kuin OcuII sedanin ennakkohintojen kanssa -> lopulliset hinnat nousivat 2-4% ennakkohinnoista.
Minä maahantuojan edustajana toimisin ainakin näin. Miettikää siis mitä palstalle kirjoittelette...
Ohessa linkki, jossa maahantuojan edustaja vastasi takaisinkutsu kyselyyn...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=588&posting=22000000006066938
PS: Jos ylläpito ajaa tavallisen kuluttajan asiaa, se ei poista tätä aloitusta, jos toimitte maahantuojan "käskyläisinä", niin siitä vaan...
Mutta nyt se SUURI kysymys!!
Kannattaako täälä "huudella" SUUREEN ääneen, että esim. uuden Skoda Octaavia Farkun ennakkohinnat ovat "kohtuulliset", "ei pahat", "oletin, että olis ollut enemmän"....jne.
Te tolvanat edullisine kommenteinenne HINNOITTELETTE auton lopullisen hinnan ylös, eli maahantuoja tulkitsee kommenttinne siten, että hintaa voi nostaa. Te TYPREYKSET!!!!
Tämän takia tulee käymään samoin kuin OcuII sedanin ennakkohintojen kanssa -> lopulliset hinnat nousivat 2-4% ennakkohinnoista.
Minä maahantuojan edustajana toimisin ainakin näin. Miettikää siis mitä palstalle kirjoittelette...
Ohessa linkki, jossa maahantuojan edustaja vastasi takaisinkutsu kyselyyn...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=588&posting=22000000006066938
PS: Jos ylläpito ajaa tavallisen kuluttajan asiaa, se ei poista tätä aloitusta, jos toimitte maahantuojan "käskyläisinä", niin siitä vaan...
Vastaukset 33
Vanhimmat
Meinaatko, että maahantuoja hinnoittelee ikäänkuin mutu-tuntumalla autot nettipalstan perusteella? Eiköhän bisnes hoidella vähän professionaallisemmin, tekemällä jonkinasteisia oikeita markkinatutkimuksia. Ei liene ollut hinnoittelu nytkään metsässä menestyksestä päätellen.
Sen ainoan kerran kun olen oikean maahantuojan kommentin täällä nähnyt, sekin liittyi uuden Ocun hinnoitteluun. Ja viestissä oli myös nimi perässä.
Mihin ihmeen ennakkohintoihin oikein nykyistä hintaa vertaat, minusta ne täällä esitetyt hinnat aikoinaan olivat vain villejä arvauksia. Combinkin hinnalle on veikattu täällä huomattavasti rajumpia korotuksia, kuin todellisuudessa osoittautuu olevan tiedossa.
Hyväuskoisia ihmisä riittää tässä maailmassa huijattavaksi asti, mutta mäin asiat menee kaupallisessa maailmassa.
Annetaan ulos ennakkohinnasto. Kommentit luokkaa .."ei paha", edullisempi kuin luulin"...jne.
No, meillä (siis maahantuojalla) on varaa nostaa hintaa hieman. Pannaan nyt vaikka 100.- euroa/auto lisää lopulliseen hintaan...
100.-€ x 3.000 myytyä autoa = 300.000.- euroa lisää maahantuojan kassaan, eli lähes 1,8 milj. vanhaa mummoa, ja kaikki "viivan" alle!!!!!
Näin se homma etenee ja korotukset voivat olla varustekohtaisesti suurempiakin...ei se ole tyhmä joka pyytää vaan se joka maksaa...tätähän täällä toitotetaan varsin usein.
Ja ei se hinnoittelu ole mutu-hinnoittelua, se on hinnan lopullista asettelua...
terveisin,
kaupallisella alalla maahantuojan leivissä, yli 25-vuoden kokemuksella.
Olen hieman yllätttynyt väitteestäsi, taustaasi verrattuna. Todellista mutua?
Taloustieteessä puhutaan ns. hintajoustosta. Alhaisen hintajouston tuotteilla hinnan korotus vähentää kysyntää vain hieman. Auto ei välttämättä ole alhaisen hintajouston tuote. Jos heitetään satoja euroja lisää per auto, maahantuojan voitot ei välttämättä kasvakaan hinnannostoa vastaavalla määrällä.
Autojen kohdalla kilpailu näkyy selvästi. Muutama kilpaileva merkki on pudottanut hintoja selvästi, Nissan suorastaan rajusti. Skodan kysyntä on nyt kovaa ja sen hintaa voisi ehkä yrittää nostaa, mutta se saattaisi näkyä välittömästi yllättäen kilpailijoiden myynnin kasvuna ja Skodan myynnin laskuna. Toki Skodankin hinta vuosien myötä asettuu maahantuojan kannalta optimipisteeseen, missä voitot saadaan maksimoiduiksi (ja hinnan nosto pudottaisi voittoja), jos hintataso nyt tuntuu liaan matalalta ;-)
on ihan selvää talousopin teoriaa.
Mutta hintajousto, kuten varmasti tiedätkin, toimii eri tavalla tuotteen elinkaaren aikana. Kun markkinoille tulee uusi tuote (OcuII) on hintajousto huomattavasti suurempi tuotteen elinkaaren alussa.
Ns. merkkiuskolliset ostajat ostavat ko. merkkisen tuotteen kovemmallakin hinnalla, sillä se antaa heille heidän tarvitsemansa "statuksen".
Kun aikaa kuluu hinnat joko laskevat / eivät nouse (siis laskevat inflaation mukaan) tai varustelu lisääntyy.
Me emme tiedä vielä tässä vaiheessa, mitä Ocun hinnoille/varustelulle tulee tapahtumaan 2 vuoden sisällä, (oma veikkaukseni on, ettei suuria korotuksia ole edessä) mutta kuten aina auton elinkaaren loppupuolella tuotteen hinta laskee. Tässä valossa auton hinnoitteluun käytettävät ennakkohinnat ovat maahantuojan viimeninen oljenkorsi auton lopullisten hintojen muodostamisessa ja voiton parantamiseen.
On turha väittää, etteikö esimerkkinä heittämäni 100.- euron hinnanmuutos ole merkittävä summa maahantuojan kannalta.
Tätä ei käytä ainoastaan Skodan maahantuoja, vaan kaikki maahantuojat pyrkivät "viilaamaan" lopulliset hinnat ennakkohintojen kautta. Joten on autonostajan kannalta järkevämpää jättää hintakommentoinnit "halvoista hinnoista" tämän kaltaisilla palstoilla väliin, vaikka maahantuojat saattaisivat siihen yllyttääkkin.
Mielestäni turha spekuloida asialla. Octavia myy Suomessa tänään todella kovasti. Hinta on tilanteeseen nähden kohdallaan. Maahantuoja ja myyjäorganisaatio on kovilla. Veikkaan, että kun tilanne tasaantuu, niin hintakin saattaa hieman elää. Kateeksi käy niitä, jotka ovat auton jo saaneet. Vanha mallikin on saanut uutta vetoa menestyksestä, ja tyylikäs kärryhän se on myös.
Tuskinpa maahantuoja hinnoittelee autojaan sen mukaan mitä Suomi24:ssä kommentoidaan. Luulisin, että pyrkii pitämään hinnat kilpailukykyisinä verrattuna pahimpiin kilpailijoihin. Minusta Ocu II LB:n hinnat ovat pysyneet samana koko ajan (ennakkohinnasto -> lopullinen hinnasto). Olenko väärässä?
Juu, kyllä Skoda on liian kallis!!!
(nyt tämän luettuaan ne varmaan laskee hintoja...)
Siksi varmaan Skodan tyyppivioista kannattaisi
keskustella avoimesti. Saattaisi moni tuleva Skodan omistaja hyötyä.. Tietysti sellaiselle joka omistaa ko. merkkisen auton, saattaa kaikenlainen arvostelu olla pahasta.
Jos sulla on tyyppivioista sellaista tietoa, mitä täällä ei ole käsitelty, niin annapa tulla! Siitä olisi todella hyötyä niin tuleville kuin meille nykyisille omistajille!
Mutta erään Fabian tarinan voimme lukea moneen kertaan hakukoneen avulla, sitä ei kaivata enää ... Se löytyy vieläkin palstalta kolmekymmnentäkolme kertaa, ja sillä lailla elää kyllä ihan omaa elämäänsä, uskottavuus meni jo kauan sitten.
Sekä Octavian ja Fabian tyyppiviat.
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1137
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1136
Siinähän niitä vikoja. Ottaa nyt sitten muutaman muun samaan luokkaan kuuluvan (mieluummin myös hinnaltaan) auton verrokiksi sieltä Vikasarjoista, niin alkaa todellisuus hahmottua. Ei Skoda erikoisesti erotu joukosta ainakaan negatiivisessa mielessä.
Näytä minulle automerkki/malli jossa ei olisi jotain tyyppivikaa, niin minä etsin sinulle synnyttäneen naisen joka on neitsyt.
Kaikissa autoissa on jotain vikaa...sen takiahan takuut on olemassa, että ne korjataan. Minua ei ole autojeni viat ja ongelmat sen kummemmin haitanneet...nitä on ja tulee aina olemaan. Yleensäkin tämä vouhotus on aivan turhaa, kertoo vain nykynuorisan kärsimättömyydestä ja tekniikan tiedon puutteesta.
Malttia...sitä näissä hommissa tarvitaan.
Tässä kaikki AKE:n tiedossa olevat viime vuoden takaisinkutsukampanjat:
http://www.ake.fi/pdf/RECALL ha 2004.pdf
Uusi menopelini ei näy listalla ollenkaan, harmi.
Mikä se uusi menopeli on?
Että menisin vanhan-aikaiseen.
Auto menossa 20tkm
huoltoon, vielä ei minkäänlaista vikaa.
Mutta... tuossa km-määrässä vikaa ei saa ollakaan.
Niin, kerron kyllä jos niitä alkaa ilmetä...
Näin ennen joulua vanhan Fabiani, oli parkkiruudussa ja seisontavalot päällä. Uusi omistaja ei vielä tiennyt, että ajovalojen summeri ei hälytä...
... ajattelin sen olevan reilua että kertoisit, täällä leukailun sijaan. Mitä menettäisit kertoessasi? Itsetunnon? Pelkäätkö paljastuvasi nimimerkkisi suojasta huutelemasta?
Ehkä jotakuta täällä kiinnostaa mikä on niin hieno peli että kelpasi sinulle.
Skoda se ei ainakaan ole nikistäsi päätellen.. Niin ja sitä nikkiähän et sitten kuitenkaan rekisteröinyt :p
Joten mikä sinua pitää edelleen täällä? En oikein usko että olisit niin jalomielinen, että haluaisit kaikkia avuliaasti ohjeistaa Fabiaasi liittyvissä asiossa rankkoihin menneisyyden kokemuksiisi nojaten. Muutenhan olisit jo kertonut sille Fabiasi nykyiselle omistajalle valosummeristakin, ihan henk. koht. ja reilusti :) Jotain siitä uudesta autostasi ilmeisesti puuttuu kun pitää täältä hakea kiksit.
Toki täällä saa keskustella vaikkei Skodaa omistaisikaan. Usein kylläkin ne pahimmat suunsoittajat kuuluvat juuri tähän Skodaa vailla olevien ryhmään..
Uuden autosi viat, jos niitä joskus ilmenee, voit kertoa ko. merkin palstalla. Täällä tuskin on ihmisiä etsimässä juuri senlaista tietoa.
Kuten vikalistastani olet huomannut, joka muuten on puutteelinen vieläkin, on Fabiassa tyyppivikoja.Niitä tuskin kaikkia on korjattu, eikä korjata ellei palautetta anneta.
Okei, sain ehkä maanantai mallin. Siinä ja miten huolto ja maahantuoja vastasivat huutoihinsa, piilee jutun juoni. Jos minä voin edesauttaa, kenellekään toiselle ei käy samoin. Itse vastasit, tuskin ketään kiinnostaa uuden pelin viat, eikä tietysti merkkikään tällä palstalla.
... se merkki kiinnostaa. Tiedetään sitten mille palstalle kiinnostuneet voivat tulla siitä keskustelemaan.
Olet sitten varmaan samaa mieltä, että ko. merkkinen auto on pitänyt ihan juuri eilen olla tai nyt omistaa, ennenkuin voi keskusteluun osallistua. Näillä säännöillä ei kai moni voi sille palstalle saapua, luulisin.
...kun jaksat vaan vääntää tätä juttua edelleen ja kaivaa sitä kuoppaa uskottavuutesi alta jatkuvasti. Mihinkään kysyttyyn et vastaa, paitsi niihin Fabian ongelmiin liittyen avaudut auliisti sellaisella sävyllä, joka laitaa miettimään esittämiesi motiivien paikkaansa pitävyyttä.
Tossa tuli todettua että ei palstan keskusteluun osallistuakseen tarvitse omistaa ko. palstan aiheena olevaa autoa. Esim. ihan mielenkiinto asiaan riittää. Ja sullahan on se Fabia ollut, niin riittäähän siitä jaettavaa muillekin, niinkuin hakua käyttäen kukatahansa voi huomata tapahtuneenkin.
Jatkossa kokiessasi tarvetta osallistua keskusteluun täällä sinun lienee fiksumpaa osoittaa linkillä aikaisempiin vikalistauksiisi. Asenteesi entistä autoasi, sen merkkiä, muita Skodan malleja ja Skodalla edelleen ajavia kohtaan kyllä näkyy jo niissä viesteissä. Enempää ei tarvitse hapattaa ilmaa.
No mutta hauskoja kilometrejä uudehkolla autollasi, mikä se sitten onkaan..
Kiitos, kiitos..
Jos joku kysyy Fabian vioista, minä mitään linkkejä.. Kovasti kyllä jaksan tuon listan kirjoitella. Tuo nyt mikään vaiva...
hahhhaa....hyvä seriffi. kun rohkenin kyseinalaistta sheriffin "puoluettomuuden". kyse ei ollut pelkästään tällä osastolla olevia sheriffejä kohtaan esitetty "kyseenalaistaminen" vaan yleensä. johan viesti lähti pois kuin raketti!
Kyseenalaistin: Kuinkakohan moni sheriffi ottaa "lahjuksia" tai on jopa maahantuojan palveluksessa. Osuiko???
Täytyy todeta, että onpa typerä viesti. Jos eka kerralla katosi niin jouti lähteäkin. Palsta olikin hetken aikaa siisti, mutta jotenkin taas mesominen alkoi; kai liittyy koulujen aloitukseen tällä viikolla?
Täällä on tosiasiassa kellä tahansa mahdollisuus valittaa ylläpidolle sheriffin toiminnasta, jos tuntuu toiminta rassaavan. Eikun omalla nimellä ja sähköpostilla meilaamaan. Voi tosin olla yksinäistä, sillä kaikki normaalijärkiset tämän palstan käyttäjät voivat itse nähdä, miten siistiytynyt palsta on ollut sheriffin tiukentuneen otteen myötä. Voi olla oikeasti hyödyksi Skodankin omistajille.
Sheriffi saa minun puolestani ollakin puolueellinen; täällä puhutaan yhdestä merkistä ja muille merkeille ja sonnanjauhannalle löytyy omat fooruminsa.
Poistin tästä keskustelusta kokonaisen haaran, jossa oli eksytty asiasta jo alkumetreillä. Viittauksesi lahjuksiin tms. ei minua häirinnyt. Postaa tekstisi uudelleen, mutta älä huuhaan perään, siltä se valitettavasti katoaa niiden muiden viestien poiston ohessa.
Jos sheriffit niin täällä kuin muuallakin olisivat säilyneet korruptiosta vapaina, niin asia olisi loistava.
Autojen hinnoitteluun ja maahantuojan mahdollisuuksiin internetin keskustelupalstoilla palaan myöhemmin.
Minäkin ostin Ladan kun sitä ei maahantuoja ole kutsunut takaisin.
Tällä palstalla vain kaivetaan kuoppaa itselleen. Eihän täällä saa hintaa kritisoida saatikka sitten skodan vikoja. Jos olisi sanavapaus täälläkin, se auttaisi skodan omistajiakin esim.vikojen suhteen ja tyyppiviat saataisiin kitkettyä pois. Nyt jokainen kärsii nahoissaan autonsa viat ja vakuutellaan vaan, että ei siinä mitään vikaa ole ollut. Lienee peruja itäblokin tavasta hoitaa sananvapausasioita.
Kelle sinä täällä oikein kirjoittelet? Etkö itse katso ollenkaan muiden tämän palstan keskustelun aiheita? Vioista ja hinnoista puhutaan siinä missä muillakin palstoilla, mutta ei sen asian kertominen sinulle auta mitään. Vai oletko vain satunnaistekstigeneraattori, jolla on vain output; input on disabloitu ;-)
Minullahan on monta inputtia ja vain yksi suodatettu output. Sinulla on vain yksi input ja suodattamaton output.
Jos on niin PA, että 2-4% hinnankorotus (n. 300€) kaataa auton ostamisen, kannattaa varmaan alkaa miettiä polkupyörää.
periaatteesta. Pitääkö sen maahantuojan harrastaa tätä Suomessa jo niin tutuksi tullutta "riistokapitalismia"!
Maahantuojalle esim mainitsemasi 300.- euroa tekee vuositasolla 300.- x 2500 kpl = 750.000.- euroa sinne kassaan ( 4.4 milj. mk)
Autojen ollessa muutenkin kalliita, tuskin tarvitsemme ylimääräisiä tulonsiirtoja yksityisten maahantuojien omistajien osinko kassaan..pienellä verotuksella.
Niin..onkohan oman järjen käyttö sallittua?
Ei se ole tyhmä joka pyytää, vaan se joka maksaa....
Ei polkupyörää vaan toisen merkkistä autoa, joka saattaa olla jopa kalliimpikin; näin voisi käydä joillekin merkkiin ennakkoluuloisesti suhtautuville.
Kilpailu on selvästi käymässä agressiivisemmaksi Ocun hintaluokassa. Jotkut on pudottaneet hintoja railakkaasti ja antavat ehkä päälle vielä hyviä alennuksiakin. Jos Skodan hinta nousee, se saattaisi olla palvelus vaikka Nissanille/Opelille/Volvolle. Maahantuojan ja valmistajan haluaman suuremman kakkuviipaleen sijasta kasvuprosentin edessä saattaisi olla ikävältä näyttävä miinusmerkki ...