Moro vaan kaikille!
Eli projektina olisi irrottaa Tempra 1.6 -92 lämppärin tuulettimen moottori, koska se pitää joskus aivan eläimellistä ulinaa. Toiminnassa ei muuten ole vikaa, ilmeisesti nylonpuslat tms. kuluneet. Alustavasti katselin jo kuinka jemmassa moottori on ja näyttäähän se olevan... Kuinka suuri projekti irrotus on eli mitä kaikkea joutuu purkamaan tieltä pois?
-Ike
Eli projektina olisi irrottaa Tempra 1.6 -92 lämppärin tuulettimen moottori, koska se pitää joskus aivan eläimellistä ulinaa. Toiminnassa ei muuten ole vikaa, ilmeisesti nylonpuslat tms. kuluneet. Alustavasti katselin jo kuinka jemmassa moottori on ja näyttäähän se olevan... Kuinka suuri projekti irrotus on eli mitä kaikkea joutuu purkamaan tieltä pois?
-Ike
Vastaukset 4
Vanhimmat
motonetistä löydät uuden
Tiedän, mutta kun joudun silti irrottamaan vanhan moottorin, ja sehän tässä se kysymys oli. Eli kuinka vaikea homma?
-Ike
Harvinaisen helppo homma, joskin tuosta on omalta kohdaltani jo hieman aikaa. Operaatio menee kutakuinkin näin: moottori on kartturin jalkatilan yläpuolella. En muista onko siinä jotain suojuksia(jos on niin pitää varmaankin poistaa ensin...), mutta joka tapauksessa laittamalla käden jalkatilasta ylöspäin pitäisi siinä tuntua sellainen ~25cm halkaisijaltaan oleva lieriö. Se on puhallinkoppa. Puhallinkopan pohjassa on kiinni moottori. Ensin pohjasta johdot irti, jonka jälkeen jostain pohjanpuolelta, mutta aivan reunasta, löytyy pieni ruuvi. Kun ruuvi on irti, kierrä koko pohjaa aukipäin(vastapäivään?). Pohjan moottoreineen pitäisi tipahtaa irti.
Kuten jo sanoin, omalla kohdallani operaatiosta on aikaa jo ~3 vuotta, joten kaikki yksityikohdat eivät ole enää tuoreessa muistissa. Joka tapauksessa muistikuva on se, että tuohon ei juuri 10 minuuttia enempää mene. Erittäin helpossa paikassa moniin muihin autoihin verrattuna. Tai ainakin Alfa 75:een, jossa joutuu purkamaan puoli autoa tuota varten...
Kiitän vihjeistä.
-Ike