Juttelin paikallisen saabin liikkeen myyjän kanssa
tuossa vkloppuna ja hän noteerasi 900SE-95 2.0
kärryni vaihtoarvon n. 70 000 mk:n paikkeille.
(Hyvä kori/maalipinta, ajettu alle 120 000). Tietysti vaihtoarvon ratkaisee myös ostettava auto ja omani yksilönä, mutta mitä mieltä olette myyjän tuumauksesta noin yleensä. Jotenki tuntuu että myyjät eivät juuri ole kiinnostuneet vaihtoon tulevan auton todellisesta kunnosta vaan tempasevat hyvityshinnan kuin listasta tyyliin merkki-->vuosimalli-->hinta. Kunhan auto on päälle päin ok:n näkönen ja "pysyy kasassa". Vaikka tosihan se on että monien mielestä JUURI se oma auto on se todella hyvin huollettu ja todella hyvässä kunnossa... Mutta empä juuri älyttömän suurta painoarvoa anna noille merkkihuolloillekkaan. Loppujen lopuksi neki usein ovat polttimoiden vaihtoja ja nesteitten tarkistuksia. Toki niissä tehdään muutakin, mutta loppujen lopuksi omistajahan voi kieltää vaikka jonku remmin vaihtamisen joka huoltoon kuuluu esim pihtaillessaan kun tietää että auto menee kohta vaihtoon...
Joka tapauksessa olisin odottanut autoni vaihtoarvon olevan suurempi ainakin täällä melkein pohjois-suomessa... Vai olenko toiveajattelija...
tuossa vkloppuna ja hän noteerasi 900SE-95 2.0
kärryni vaihtoarvon n. 70 000 mk:n paikkeille.
(Hyvä kori/maalipinta, ajettu alle 120 000). Tietysti vaihtoarvon ratkaisee myös ostettava auto ja omani yksilönä, mutta mitä mieltä olette myyjän tuumauksesta noin yleensä. Jotenki tuntuu että myyjät eivät juuri ole kiinnostuneet vaihtoon tulevan auton todellisesta kunnosta vaan tempasevat hyvityshinnan kuin listasta tyyliin merkki-->vuosimalli-->hinta. Kunhan auto on päälle päin ok:n näkönen ja "pysyy kasassa". Vaikka tosihan se on että monien mielestä JUURI se oma auto on se todella hyvin huollettu ja todella hyvässä kunnossa... Mutta empä juuri älyttömän suurta painoarvoa anna noille merkkihuolloillekkaan. Loppujen lopuksi neki usein ovat polttimoiden vaihtoja ja nesteitten tarkistuksia. Toki niissä tehdään muutakin, mutta loppujen lopuksi omistajahan voi kieltää vaikka jonku remmin vaihtamisen joka huoltoon kuuluu esim pihtaillessaan kun tietää että auto menee kohta vaihtoon...
Joka tapauksessa olisin odottanut autoni vaihtoarvon olevan suurempi ainakin täällä melkein pohjois-suomessa... Vai olenko toiveajattelija...
Vastaukset 12
Vanhimmat
Myy yksityiselle. Ne arvostaa yksilöä. Tuohon hintaan en osaa sanoa mitään, kun en tunne merkkiä kovin hyvin. Mutta yleisellä tasolla, kannattaa aina yrittää myydä yksityiselle jos ei ole kovin kiire myydä. Laita ilmoitus Pörssiin ja palsta-lehteen. Eihän sitä ikinä tiedä jos joku halusisi juuri sinun autosi. Ei maksa mitään. Ei siitä ainakaan haittaa ole. Tämä on vain minun mielipide.
Joo, yritä myydä autosi yksityiselle. Jos autosi on yksilöllinen, niin kyllä siitä aina joku on kiinnostunut. Edellinen kirjoittaja kirjoitti täyttä asiaa.
Enpä tiiä. Itelleni tarjottiin -96 turbosta, 3d, 135tkm, vaihdossa saman merkin n. 50tmk kalliimpaan hyvitystä 75 tonnia... (Saab-liikkeessä)
Todellinen vaihtoarvo on reilusti alhaisempi, kuin myyjän lupaama 70kmk. Tässä tapauksessa maksaisit välirahaa: hintalapun hinta -70tmk.
Jos ostaisit auton käteisellä ilman välirahaa, niin maksaisit : hintalapun hinta-reilu alennus.
Näiden kahden erotus on autosi vaihtoarvo...joka taatusti on jotain muuta, kuin 70tmk.
En tiedä onko muilla tämän palstan käyttäjillä kokemusta Oulun Saab liikkeestä (Aine Oy)
Mutta tällä ainaski ei siitä liikkeestä ole mitään muutaku huonoja kokemuksia...
Joskus yrittäessäni tehdä kauppoja kyseissä liikkeessä niin autoni 900 turbo vm 97 coupe on melkeinpä naurettu ulos..Autoni hyvässä kunnossa ja 120000 ajettu..Hyvillä varusteilla..
Hyvityshinnat uusiin reilun 20o tuhannen autoihin on ollu juuri 70-80 pinnassa...
Sitten yks esimerkki paikallisesta pösön kapupasta jossa oli myynnissä vm 98 2.3 9-5:n siihen hyvitys oli omasta autostani 115 000 markkaa..en tiedä kuin paljon oli 95:n hinnasssa ilmaa kun oli SE varusteltu ja ajettu noin 130000km ja hintaa oli reilut 170000mk
Joo sielä ko hinnan tarjosivat. Empä
oo kyselly vielä muualta ja enkä taia kyselläkään.
Meni autokuume ohi kun huomas kui paljon
menettää ihan puhasta rahaa auton vaihdossa.
Ajelen vielä vuoden-pari ja myyn sitten varmaan yksityiselle (jos ei kovasti ala temppuilee ku tuo vaihtoautoturvaki loppuu viikon päästä). Mutta toisaalta paremmin tunnuin saavan kuin sinä, koska sulla pari vuotta uuempi
ja vieälä turpo.
Yks autojobbari kertoili juttua siitä ett tääl pohjoisessa ei autoliikkeet sen vertaa anna arvoa varusteille autossa mitä eteläsuomessa..Eli ei paljon tunnu olevan merkitystä onko autossa turbo tai että onko siinä ilmastointia...puhumattakaan jostain aluvanteista yms..
Tuo "meidän" saabbi kauppa on vielä täynä jotenki laiskanpulskeita myyjiä joita ei tosiaan tunnu kiinnostavan mikään..
Siel vaan nojaillaan uusien saabbien kattoa vasten ja vilkaistaan että tuo ei voi olla potenttiaalinen ostaja..
Mutta onneksi tässä maassa on monta muutakin saabbia myyvää liikettä joiden puoleen olen ennenkin kääntynyt ja niin teen tulevaisuudessakin..
Aine Oy tarjoaa todella vähän vaihtoautosta, mutta
käytettyjen Saabien hinnat kyllä ovat korkeat. Ihmetyttää
miten liikkeellä on varaa toisinaan seisottaa jopa vuoden
samaa ylihintaista autoa! Siltikin tuli ostettua nykyinen
9000i sieltä saab-kuumeen ollessa korkea:) ja kyseinen myyjä
on kyllä ihan ok. Onneksi on autokin vielä toiminut..
Aineelle ei todellakaan kannata viedä autoa huoltoon.
Ainakin mun parin kokemuksen perusteella kaverit ovat
kuin mistä tahansa nyrkkipajasta, mutta hinnat ei.
Esim. korkeaan tyhjäkäyntiin pidettiin syynä viallista
tyhjäkäyntimoottoria (n. 200e?). Myöhemmin auton ollessa
korjauksessa amiksella huomauttaessani viasta syyksi
löydettiin heti vuotavan letkun liitos --> hinta ehkä
2e :)
Mielestäni ainakin yksi huoltomies sielä on
asiantunteva. Olen pari kertaa päässyt näyttämään
autoani sille huoltopäälliköiden ohi ja oli hyvin
avulias ja vastaus muutamiin kysymyksiin tuli kyllä asiantuntevasti. Varsinaisista korjautaidoista en tiedä koska en ole korjauttanut sielä vielä mitään.
Jos huoltopuolella
jokin on persiistä on tuntihinta joka on n. 300mk/h ja ne vastaanottovirkailijat jotka melkeen vittuilee päin naamaa... Varsinaiset huoltohemmot mielestäni ihan ok...
Varmaankin sieltä löytyy osaaviakin kavereita.
Mun kohdalle vissiin vaan sattui silloin joku
nuori vain perustaidot osaava mies.
Kyllä saman suuntaisia kokemuksia on, vaikka en oikeastaan olekaan autoa vaihtamassa, tulee vaan aika usein käytyä koeajelemassa eri autoja tulee mielenkiinnosta sitten kysyttyä vaihtotarjousta. BMW 316 sport varusteilla, saabistani olisin saanut 88000 mk kun bemarin hinta noin 220000 mk, myyjä ei edes vaivautunut tulla katsomaan autoa, kysyi vaan onko ilmastointi. Audi A4 2.0 tapauksessa sentään myyjä käynnisti auton ja oli edes olevinaan kiinnostunut autosta ja hyvityshinta olisi ollut 92000 mk, olen vaan hiukan ihmeissäni katsonut kun saab ei pidä hintaansa toisiin premium-luokan autoihin kuten olin luullut.
Itselläni on taas ihan mukavia hyvitysmuistoja. Vaihdoin nimittäin viime jouluna 9-3:sen 9-5 Wagoniin ja hyvitys vanhasta oli lähes uuden auton hintaluokkaa (tosin autossa oli 2000 EUR lisävarusteet). Tosin 9-3 oli tammikuussa -01 rekisteröity eli alle vuoden vanha ja mittarissa oli 40 tkm ja ymmärtääkseni se meni saman tien edelleen kaupaksi (olikohan myyjällä jo ostaja tiedossa). Mutta joka tapauksessa koin tekeväni erinomaiset kaupat.