Olen menossa citymarkettiin, tulossa moottoritietä helsingin suunnasta.
Kyminlinnassa PITÄISI ryhmittyä citymarkettiin vievälle oikealle kaistalle.
MUTTA EI STANA, lammassaarelta KOLMION TAKAA tulevat ajavat kaasu pohjassa omaa kaistaansa ja estävät minua siirtymään jumalniemeen vievälle kaistalle.
Teen ratkaisun: menen tokmannille.
Kyminlinnassa PITÄISI ryhmittyä citymarkettiin vievälle oikealle kaistalle.
MUTTA EI STANA, lammassaarelta KOLMION TAKAA tulevat ajavat kaasu pohjassa omaa kaistaansa ja estävät minua siirtymään jumalniemeen vievälle kaistalle.
Teen ratkaisun: menen tokmannille.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Siisti päätös. Jossei liikenne toimi niin omat ratkaisut.
Siinä on paikka jossa ei kannata kokeilla kuka toimii maksumiehenä, jos kolahtaa.
100km/h nopeus tarkoittaa sitä, että perilliset riitelee korvauksista.
Tokmanni on hyvä ratkaisu ja poistullessa voi piipahtaa saksalaisessa, ostamassa D-leikattua lohta.
He pysyvät omalla kaistallaan, SINÄ YRITÄT VÄLIIN jos antavat tilaa.
Usein "lammassaarelaiset" jatkavat Haminan suuntaan, jolloin sinulle tullee siirtymismahdollisuus.
Ne on nämä Kymiläis juntit semmoisia. Vittu jos tulet niin pelti kolisee. Hesassa on toinen juttu. Tuolla systeemillä on kaupunki jumissa kerta heitolla. En ole paljon siellä ajellut mutta siellä tällaista ongelmaa ei ole. Kun tarvitsee mennä johonkin, että ei tarvitse puolta kaupunkia kiertää kun laittaa vilkun näyttämään niin siellä kohteliaisuus pelaa ja tietä annetaan. Kymiläinen puristaa ratista kovaa ja ei jousteta pätkän vertaa tulkoon vaikka peltiä mutta kun olen oikeassa, se siitä, joustavuus puuttuu totaalisesti.
Joo kyllä yllätyin Hesassa tästä samasta aiheesta miten joustavia siellä ollaan. Kyllä annetaan mahdollisuus ja tietä ja siinä ei ole liikennesäännötkään päällimmäisenä ja se on joustavuus mitä täällä ei ymmärretä, pönttöjä Kymiläisiä kun porukka on niin liikennekään ei toimi.
Eihän Kymiläiset osaa edes ajaa normaalisti. Vaikka ei ole mitään liikennettäkään niin jarruna kerätään autoruuhka taakse ja sitten ollaan mielihalussa, suuri JOHTAJA millä on merkitystä.
Kotkassa suurin ongelma näissä kaistanvaihdoissa on se, ettei osata laittaa sitä vilkkua päälle kun halutaan vaihtaa kaistaa. Rystyset valkoisena puristetaan rattia, ja kytätään milloin tulisi sopiva rako. Sitten manataan mielessään, kun kukaan ei anna tietä jne. Kokeilkaapa joskus pistää se vilkku päälle, kun haluatte tilaa eikä vasta sitten kun sitä tilaa on. Kyllä sitä tilaa täälläkin löytyy. Ei tarvi Helsinkiin asti mennä kaistaa vaihtamaan. Laitat vaan sen vilkun päälle heti kun olet tullut Kotkantien ali.
Hesassa pelaa tuo vetoketju asia Kotkassa täysin tuntematon periaate.
Siinä maalaisjulli ja kaupunkilainen
Eihän lammas saarelaiset mitään tajua liikennesäännöistä, lampaat juoksee pitkin saarta minne sattuu.
Jos lammassaarelta tulija menee myös cittariin, niin hän ei välitä muista hevonveetä.
Hän pysyy omalla kaistallaan ja kukaan pelle ei uskalla tulla eteen, vaikka näyttäisi vilkkua kuinka paljon tahansa.
Ihan saman asian olen huomannut.
Sitten vielä ajetaan keula edellisen persuksissa ihan kiinni ettei vaan kukaan pääse väliin.
Kaikenhuippu on isin autoa ajava neitokainen kännykkä korvalla , silloin mennään ihan minä itte- meiningillä eikä meinaa tie riittää