Mikä öljyä civiciin?

Tollanen civic ajettu 160tkm vm. -94. Ehdin jo vaihtaa Nesteen 10w-30, oliko huono ostos?

Minkäslaatuista muuten noi Nesteen öljyt on?
101102
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Nehän on laatu öljyjä. Muista vaan kun käytät mineraaliöljyjä, et vaihdat ne useemmin kuin huolto-ohjeissa neuvotaan.

Äänestä
  • Eikun, siksi lähinnä ostin mineraaliöljyä, että niitä ei tarvitse vaihtaa niin useaan kuin synteettisiä, koska synteettiset öljyt irrottavat karstaa paremmin sylinterin pinnoilta, jolloin ne kulkeutuvat moottoriin? Siis onko aivan humpuukkia mitä olen kuullut?

    Ja tosiaan, ovatko nuo öljyt kehittyneet paljon esim. viimeiesen 10 vuoden aikana. Varsinkin kiinnostaisi tietää miten mineraaliöljyjen kylmäkäynnisysominaisuudet ovat parantuneet. Jähmettyvätkö 15:sta pakkasasteessa?

    Äänestä

  • Tepsam kirjoitti:

    Eikun, siksi lähinnä ostin mineraaliöljyä, että niitä ei tarvitse vaihtaa niin useaan kuin synteettisiä, koska synteettiset öljyt irrottavat karstaa paremmin sylinterin pinnoilta, jolloin ne kulkeutuvat moottoriin? Siis onko aivan humpuukkia mitä olen kuullut?

    Ja tosiaan, ovatko nuo öljyt kehittyneet paljon esim. viimeiesen 10 vuoden aikana. Varsinkin kiinnostaisi tietää miten mineraaliöljyjen kylmäkäynnisysominaisuudet ovat parantuneet. Jähmettyvätkö 15:sta pakkasasteessa?

    "Eikun, siksi lähinnä ostin mineraaliöljyä, että niitä ei tarvitse vaihtaa niin useaan kuin synteettisiä, koska synteettiset öljyt irrottavat karstaa paremmin sylinterin pinnoilta, jolloin ne kulkeutuvat moottoriin? Siis onko aivan humpuukkia mitä olen kuullut? "

    Ihan humpuukia. Sylinterithän ovat ihan moottorin sisällä eli minne ne karstat sieltä..?
    Lähinnä pakoputkesta pihalle tai sekoittuvat öljyyn, hyvä öljyhän nimenomaan sitoo noet itseensä jolloin ne poistuvat seuraavassa vaihdossa.

    Äänestä

  • creature kirjoitti:

    "Eikun, siksi lähinnä ostin mineraaliöljyä, että niitä ei tarvitse vaihtaa niin useaan kuin synteettisiä, koska synteettiset öljyt irrottavat karstaa paremmin sylinterin pinnoilta, jolloin ne kulkeutuvat moottoriin? Siis onko aivan humpuukkia mitä olen kuullut? "

    Ihan humpuukia. Sylinterithän ovat ihan moottorin sisällä eli minne ne karstat sieltä..?
    Lähinnä pakoputkesta pihalle tai sekoittuvat öljyyn, hyvä öljyhän nimenomaan sitoo noet itseensä jolloin ne poistuvat seuraavassa vaihdossa.

    "...hyvä öljyhän nimenomaan sitoo noet itseensä jolloin ne poistuvat seuraavassa vaihdossa."

    -Siis tätä juuri hain. Huono öljy jättää karstat sylinterin seinille, kun taas hyvä sitoo ne itseensä jolloin öljy tulee nopeammin kelvottomaksi. Siis eikös mineraaljea voi tällä perusteella pitää pidempään?

    Äänestä

  • Tepsam kirjoitti:

    "...hyvä öljyhän nimenomaan sitoo noet itseensä jolloin ne poistuvat seuraavassa vaihdossa."

    -Siis tätä juuri hain. Huono öljy jättää karstat sylinterin seinille, kun taas hyvä sitoo ne itseensä jolloin öljy tulee nopeammin kelvottomaksi. Siis eikös mineraaljea voi tällä perusteella pitää pidempään?

    Ne kalliimmat synteettiset just yleensä paremmin "puhdistaa" konetta.
    Synteettinen öljy kestää säilyttää voiteluominaisuutensa kauemmin kuin mineraali, joten mineraaleja kannattaa vaihtaa useammin.
    Voitelevat muuten hyvin, kunhan vain öljy on tarpeeksi "tuoretta". Hyvä vaihtoväli mineraaleille on 5000km:iä, maksimissaan 7500km:iä. Siis minun mielestäni.

    Äänestä

  • Tepsam kirjoitti:

    "...hyvä öljyhän nimenomaan sitoo noet itseensä jolloin ne poistuvat seuraavassa vaihdossa."

    -Siis tätä juuri hain. Huono öljy jättää karstat sylinterin seinille, kun taas hyvä sitoo ne itseensä jolloin öljy tulee nopeammin kelvottomaksi. Siis eikös mineraaljea voi tällä perusteella pitää pidempään?

    ..nyt säästät väärässä paikassa..Mutta, mineraaleilla varmaan semmonen 5000km olis hyvä vaihtoväli, ja synteettisillä voi ajaa ainakin 10000km.

    Äänestä

  • Tepsam kirjoitti:

    "...hyvä öljyhän nimenomaan sitoo noet itseensä jolloin ne poistuvat seuraavassa vaihdossa."

    -Siis tätä juuri hain. Huono öljy jättää karstat sylinterin seinille, kun taas hyvä sitoo ne itseensä jolloin öljy tulee nopeammin kelvottomaksi. Siis eikös mineraaljea voi tällä perusteella pitää pidempään?

    Siis synteettinen öljy kestää huomattavasti pidempään, mineraali öljy hapettuu (vanhenee) merkittävästi nopeammin kuin synteettinen.
    Synteettisen öljyn edut ovat kiistattomat.

    Äänestä

Moi

Oletan, että olet vaihtanut (tai vaihdattanut) tohon Neste Special 10W-30 öljyt, joiden luokitus on API SF/CC. Eli bensakoneelle toi SF.

Vuosimallin -95 Civicci haluais vähintään SG tai SH öljyä. Kato vaikka:

http://www.honda.co.uk/owner/CivicManual/pdf/8-5.pdf

Tollasesta -94 vuosimallisesta en ole varma, joten katsoppa ohjekirjasesta.

Jaa, että meinaat vedellä mineraaleilla pidempään kuin synteettisillä....huumorimiehiä olet.

Tossa on kyllä aavistus perääkin jos vertaa Jenkkien -80 luvulla käyttämistä mineraaleista, joissa ei ollut kummosiakaan pesuominaisuuksia.....ja sitten laitettiin Suomessa tuontipeliin synteettiset ja koneet poiki kun paskat lähti liikkeelle. Urbaani legenda, ainakin 99-prosenttisesti.

Nykymineraalitkin pesee epäpuhtauksia ja voiteluominaisuudet heikkenee sitämukaa.

Jos noi luokitukset on alle suosituksien aja vain puolet öljynvaihtovälistä (muistaakseni maksimivaihtoväli on 10 000 km) ja jos ajat paljon pätkäajoa nyt talvisaikaan niin eipä siitä ole haittaa, että vaihdat vaikka 3-4 tuhannen päästä.

Sinänsä tollasella Type-ei-ärrällä voi vedellä ihan hyvin mineraaleillakin, kunhan luokitukset riittää.

Tosin vaihdettiin just tälläviikolla samanikäiseen noin 200 heppaiseen Hondaan synteettiset 5W-40 API SJ öljyt. Jep, ihan vakiopeli: Honda Legend 3.2 V-6....automaatilla, tiätty.......

Äänestä

Myös -94:sta civicistä on kysymys, 1,5:n kone ja ajettu 78 tuhatta. Pitäisi kanssa vaihtaa öljyt, mutta kun en oikein tiedä mikä olisi parasta, kun huoltokirjassa on merkintöjä Mobil 1:stä ja 58000km:n kohdalla on Mob 1, 0W-40 ja kuitenkin huolto-oppaassa sanotaan että 5W-30 öljy sopii ympärivuotiseen käyttöön ja API luokituksen on oltava SG tai SF. Siis ei vuonna 94 tainnut vielä ollakaan sellaisia täyssynteettisiä (valikoimaltaan) kuin nykyään.
Eli auttakaahan nyt miestä mäessä, minkälaisen öljyn sinne pellin alle tuuppaan?

Äänestä

Shell Helix Ultra 0W40 Sitä moottoriin se on parasta

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tepsam kirjoitti:

Tollanen civic ajettu 160tkm vm. -94. Ehdin jo vaihtaa Nesteen 10w-30, oliko huono ostos?

Minkäslaatuista muuten noi Nesteen öljyt on?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu