"Etelä-Suomessa autokantaa leimaavat puolestaan työsuhdeautojen paljous ja ihmisten korkeampi tulotaso. Trafin loppuvuoden tilastoissa Uudenmaan yleisin auto on nyt Skoda Octavia vuosimallia 2015."
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001129510.html
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001129510.html
Vastaukset 45
Vanhimmat
Myös täällä Oulussa uusien Skodien määrä on tosi kova, nimenomaan työsuhdeautoina tosi suosittu. Passat ja Golf olivat ennen inssien suosikki, nyt Ocu ja Superb.
Ja tällä palstalla höpöttävien "automiesten" jutut eivät (onneksi) edusta edes Maakunnan tilannetta. Kuhan purkavat pahaa oloaan, kuvitellen Eteläisen Suomen uudella Skodalla ajavan kansalaisen siitä jotenkin kiinnostuvan.
Onkohan se medän "mersupoika" vielä nukkumassa kun ei ole ehtynyt päivittämään pahaa oloaan? Yöllä on jaksanut yhden jälkeen jotan yrittää :)
On varmasti kyykyttämässä laadukkaalla länsiautollaan inhottavia itäblokin Skodia. :D
Miksi YLE levittää skeida-propagandaa?
Köyhällä ei ole varaa pitää ylihintaista halpista jota joutuu jatkuvasti korjaamaan. Ja lisäksi tässähän on takuukin maailman lyhyin.
Köyhätkin ovat herättäneet. ;)
Liikuttaa, miten jaksatte myötäelää rikkaiden ongelmia. Jos hieman menee pieleen, ymmärrän. Elämme niin eri maailmoissa.
Mitä enemmän varakkaat ostavat kertakäyttöpilipaliskeidoja, sen huonompaan suuntaan markkinoilla olevien käytettyjen autojen taso menee. Tämä saattaa jopa aiheuttaa sen, että laadukkaiden käytettyjen länsiautojen pyyntihinnat nousevat.
Kertoo omaa korutonta kieltään Suomen tilanteesta. Kuin että kerrottaisiin vauraassa eteläsuomessa seistävän leipäjonoissa mutta muualla Suomessa kuoltavan nälkään.
Suomi on muuttumassa absurdistaniksi. Itäeurooppalaisesta halpisautosta on tullut lisääntyvän eriarvoisuuden symboli.
Ja Skodan menestyksestä entisen Neuvostoliiton etupiiristä vapautumisen symboli. Venäjä taas on jämähtänyt isovenäläiseen kulttuuriinsa, joka ei Neuvosto-ajoista poikkea.
Läntisen Euroopan hajauttamispyrkimykset ovat omassa surkeudessaan pyörivälle Venäjälle tärkeitä. Lienee tämänkin palsta Pietari-trollauksen tarkoitus kyseenalaistaa Suomen liittyminen Natoon, jossa tällainen "itäeurooppainen halppis-maa Tsekki" jo vaikuttaa.
skodan paluu ja suosio kulkee neuvostoliiton paluun kanssa... röööh
Pääsihän se trolli vauhtiin. Kun artikelista voi päätellä täällä päin olevan sekä työtä että vaurautta niin mukaan sotketaan leipäjonot ...
Faktathan iskee kerta toisensa jälkeen päin trollin naamaa niinkuin märkä rätti. Viimeksi tämä yhden tyypin ikioma hybridisota nähtiin maaliskuun ekana kun piti kiistää jopa viralliset rekisteröintitilastot ja tehdä ihan ikioma väärennös autorekisterikeskuksen nettiosoitteesta "tietoturvauhkineen"!
Mikä on "autorekisterikeskus"?
Mikä on "virallinen tilasto"?
Mutta mikä on trolli?
Se on Skoda -kriitikko. Väittää jopa ettei Skodan olemassaolosta ole mitään todisteita. Tai ne todisteet ovat roskaa.
Jep eli vastauksia ei näytä tulevan. Alkuperäinen väite on siten roskaa.
Skoda vaan on niin hyvä!
Jos ei ihan paras :)
Surullista että suomalaisittain korkea tulotasokaan ei mahdollista muuta kuin Skodan. Kun ottaa huomioon ettei koko kajakkia edes myydä kansainvälisesti korkean tulotason maissa .
Korkea tulotaso mahdollistaa Suomessakin muuta kuin Skodan. Omistusasunto ja kesämökki esimerkiksi. Nehän maksavatkin jo vähän enemmän kuin joku peltilehmä.
No on Norja ja Ruotsi Tanksa aika korkean tulotason maita ja Skoda myy sielläkin mainiosti.
Suomessa on korkea tulovero. Se pienentää ostovoimaa. Myös autovero on korkea. Uusi Skodakin on todella kallis hankinta. Kun 40.000 eurolla saa yli 200 heppaisen Skodan, niin miksi pitäisi tyytyä samalla rahalla johonkin BMW:n 3-pyttyiseen hinnat alkaen malliin?
100% oikein!
Myös Sveitsissä, jossa taitaa olla maailman korkein elintaso, Skoda on sangen suosittu.
Samoin Sveitsissä, Itävallassa ja Saksassa.
Helsingissä pukkaa olemaan skeidaa siellä sun täällä. Oletteko kuulleet että joukossa tyhmyys tiivistyy.
Ai, onko sinun nimesi Jouko? Se selittääkin kaiken.
Nojoo!
Skoda on karu ja tylsä, ostajansa näköinen.
Olen pääjohtajatason matkalla usassa. Täällä ei skodaa ole. Te piripäät ajatte niillä koska työnantaja pakottaa. Rupea pääjohtajaksi niin saat itse päättää millä ajelet.
Kyllä Trumppikin ajaa Skootalla, lippa lakki päässä.
Kertokaa äkkiä missä työpaikassa työnantaja pakottaa ajamaan Skodalla?
Vaihdan heti työpaikkaa ...
Josko vaikka joku usaasta kertoisi, jos osaa tämän viestin lukea?
No juu, rahoitusyhtiöillä on kieltämättä aika korkea tulotaso, ja niillä on suurin osa näistä Suomen octavioista autoinaan. Harva skeida on oma, suomiskeidaajat ostavat paskaa halppis itälaatua ylikalliilla hinnalla, ja vielä rahoitusyhtiön velalla - - - eipä ole saksalainen yhtä tyhmä kuin suomalainen skeidajulli.
ei yllätä, tuo on fakta!
"Satu Taavitsainen (sd):
– Vuotuiset ajokilometrimäärät jäävät (vanhalla autolla) pieniksi, mutta käyttömaksu nousee, toisin kuin hyvätuloisen omistamassa uudenkarheassa päästömanipuloidussa Škoda Octaviassa, jonka ajoneuvoveroa ei nyt sitten nosteta ollenkaan ensi vuonna, mutta samaan aikaan niillä ajetaan useita kymmeniä tuhansia kilometrejä vuodessa ja kulutetaan tiestöä ja kasvatetaan hiilijalanjälkeä monikymmenkertaisesti enemmän kuin vanhoilla autoilla."
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001038076.html
On se kumma kun tuollaista halveksittavaa skodaa joku kehtaa pitää jotenkin kehuttavana. Mautonta vaikka millä mittarilla mitattuna. Vähän kun laittaisi esimerkiksi ocun hinnan päälle saisi jo vaikka audin joka kantaa parempaa imagoa. Tarkoitan jos saman konsernin vehkeellä liikuttava. Toisaalta audin hinnalla saisi autonkin, jossa ei elinkaarensa aikkana tulisi esiintymään vastaavia kallita menoja, mutta ocun ihannointi ihmetyttää, itäautokin vielä.
Vähän kun laittaisi ocun hinnan päälle. No joo, jos 20.000 euroa on sulle vähän niin siitä vaan Audia ostamaan.
Tuo nyt ei ole mikään yllätys.
Kyllä Skoda menestyy vauraammissakin maissa oikein hyvin .Viimeisintä tilastoa parin päivän takaa:
In Western Europe, ŠKODA achieved growth of 9.8% in February with 32,500 deliveries to customers (February 2015: 29,600). In Germany, the manufacturer increased by 14.7%, strengthening their position as the largest import brand selling 12,100 units (February 2015: 10,500). The brand recorded double-digit growth in Denmark (1100 vehicles, up 41.2%), Finland (1000 vehicles, up 22.6%), France (1800 vehicles, up 14.0%), Ireland (1500 vehicles, up 42.7%), Italy (1800 vehicles, up 26.4%), Netherlands (1200 vehicles, up 52.6%), Norway (700 vehicles, up 26.4%), Portugal (300 vehicles, up 69.8% ), Spain (2400 vehicles, up 17.5%) and Sweden (1300 vehicles, up 24.4%).
Voi harmi.
Skoda on huippu hyvä.
Ja tekevät peijakkaat vielä parhaat oluetkin:
http://pilsnerurquell.com/fi
Tsekit osaa!
Tsekeissä vain naiset on hyvän näköisiä, muuta kehuttavaa ei ole ehkä olut, mutta en ole maistanut, saattaisi sekin olla hyvää.
Tsekin naiset ovat tuttuja mutta olut ei? Sellasta se netti - pornon aika. :)
Joo hienhajuisia tatjaanoita... katkua kainaloon röööh.. skoda hyvä, jorma jumala, mersu perseestä. Balalailla soi ja ribulit haisöö