Avoin kysymys rönkölle

Mitenkä mittasitte 0-100 km/h ajan ? Selosta
yksityskohtaisesti ja mitä välineita käytitte
apuna??
111412
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Vai oletko ollenkaan Janis? Olet jokin kopio,
jolla ei ole mitään hajua ämmästä! NYT paljastuit!
(Jarskan kanssa puhuttiin chatissa)

Äänestä
  • En kyllä kirveelläkään muista! Kerro kertauksen
    vuoksi.

    Äänestä

  • väitit :) että minulla on mielikuvitus M5! Nyt
    väität että olen kopio :)
    Are you losing it ?

    Äänestä

  • Janis Petke kirjoitti:

    väitit :) että minulla on mielikuvitus M5! Nyt
    väität että olen kopio :)
    Are you losing it ?

    Epäilyttävää.. Mutta vastailen huomenna,
    tuutímaan.

    Äänestä

  • Rönkkö kirjoitti:

    Epäilyttävää.. Mutta vastailen huomenna,
    tuutímaan.

    Ensin täytyy pahotella sitä, että minä olen
    eksynyt tänne! No mä en ainakaan muista milloin
    rönkkö olis kertonut sen miten aika mitattiin.
    Joku kirjoitti joskus: "iskä ajo ja mä otin
    vieressä aurinkokellolla aikaa". No ei se ehkä
    niin tapahtunut. Kerro nyt rönkkö uudestaan
    miten, missä ja milloin! Älä vastaa: johan se on
    kerrottu!

    Äänestä

  • Rönkkö kirjoitti:

    Epäilyttävää.. Mutta vastailen huomenna,
    tuutímaan.

    Tunnut menevän aina nukkumaan, kun sinulta kysyy
    tarkkoja detaileja...
    Muistelen että kerran menit kolme kertaa illan
    aikana nukkumaan, kun kyselimme tarkoja
    speksejä...

    Äänestä

  • TJS kirjoitti:

    Tunnut menevän aina nukkumaan, kun sinulta kysyy
    tarkkoja detaileja...
    Muistelen että kerran menit kolme kertaa illan
    aikana nukkumaan, kun kyselimme tarkoja
    speksejä...

    Niin kuin sanoin Chatissa:

    Eli meidän radalla, joka oli lämmitelty
    lähtöpaikalta(arvatkaa miten:) The Vectran
    ajotietokeessa on ajanotto, toista sekkaria
    käytettiin myös. Laitoimme alle kuluneet
    talvirenkaat, jotka oli pehmeitä(ei nastoja)

    Sitten lähtö vihreällä, molemmat sekkarit
    käynnistettiin. Kiihdyttäjän tarvitsi vain kerran
    vaihtaa vaihetta ja koska mittarivirhe on 3Km/h,
    ajanotto sammutettiin 104-105Km/h:n kieppeillä.
    Kahdella sekkarilla saattin aika identtiset ajat
    (useimmiten, jos oli paljon eroavaisuutta, niin
    oli mennyt pieleen)

    Tuulta ei ollut yhtään. Ylimääräiset tavarat
    otettiin pois ym(bensaa mah.vähän). Itse sain
    6.2:sen pintaan, mutta isä veteli noita (5.5-)5.7
    aikoja.

    Jarska myös taisi testata lada 540i:sellä(kaikki
    sähkölaitteet päällä,tankki täynnä ym.) 5.9, kun
    se lopetti 97km/h:n vauhdissa.

    Äänestä

  • Rönkkö kirjoitti:

    Niin kuin sanoin Chatissa:

    Eli meidän radalla, joka oli lämmitelty
    lähtöpaikalta(arvatkaa miten:) The Vectran
    ajotietokeessa on ajanotto, toista sekkaria
    käytettiin myös. Laitoimme alle kuluneet
    talvirenkaat, jotka oli pehmeitä(ei nastoja)

    Sitten lähtö vihreällä, molemmat sekkarit
    käynnistettiin. Kiihdyttäjän tarvitsi vain kerran
    vaihtaa vaihetta ja koska mittarivirhe on 3Km/h,
    ajanotto sammutettiin 104-105Km/h:n kieppeillä.
    Kahdella sekkarilla saattin aika identtiset ajat
    (useimmiten, jos oli paljon eroavaisuutta, niin
    oli mennyt pieleen)

    Tuulta ei ollut yhtään. Ylimääräiset tavarat
    otettiin pois ym(bensaa mah.vähän). Itse sain
    6.2:sen pintaan, mutta isä veteli noita (5.5-)5.7
    aikoja.

    Jarska myös taisi testata lada 540i:sellä(kaikki
    sähkölaitteet päällä,tankki täynnä ym.) 5.9, kun
    se lopetti 97km/h:n vauhdissa.

    ja nopea mielestäsi nopeusmittari on?
    (uskomatonta,kerta kaikkiaan olet uskomaton)

    Siis katsoitte ihan viisarista missä menee,ei
    mitään digitaalista "tarkkaa" näyttöä? :) :) :
    ==)

    G-tech on yksi järjestelmä millä saa aikaan
    tarkkoja tuloksia,EI MILLÄÄN MUULLA (tai tietysti
    vastaavalla)

    Huomattavasti tarkempaa on sitten jo ABS
    anturilta tuleva tarkka tieto suoraan
    digitaalisena minkä saa esim BMWn ajotietokoneen
    näyttöön ihan nokan eteen. Mahtaako Vectrassa
    olla moista ? :)

    Jo pelkästään sekkarin käsikäytöstä tulee hurjia
    virheitä. Nyt voin usko että olette saaneet
    moisia aikoja kun otetaan käden tärinä mukaan.
    Ei herranjestas kun ei ymmärrys riitä
    ...........................:) : ): :):):)

    Äänestä

  • Rönkkö kirjoitti:

    Niin kuin sanoin Chatissa:

    Eli meidän radalla, joka oli lämmitelty
    lähtöpaikalta(arvatkaa miten:) The Vectran
    ajotietokeessa on ajanotto, toista sekkaria
    käytettiin myös. Laitoimme alle kuluneet
    talvirenkaat, jotka oli pehmeitä(ei nastoja)

    Sitten lähtö vihreällä, molemmat sekkarit
    käynnistettiin. Kiihdyttäjän tarvitsi vain kerran
    vaihtaa vaihetta ja koska mittarivirhe on 3Km/h,
    ajanotto sammutettiin 104-105Km/h:n kieppeillä.
    Kahdella sekkarilla saattin aika identtiset ajat
    (useimmiten, jos oli paljon eroavaisuutta, niin
    oli mennyt pieleen)

    Tuulta ei ollut yhtään. Ylimääräiset tavarat
    otettiin pois ym(bensaa mah.vähän). Itse sain
    6.2:sen pintaan, mutta isä veteli noita (5.5-)5.7
    aikoja.

    Jarska myös taisi testata lada 540i:sellä(kaikki
    sähkölaitteet päällä,tankki täynnä ym.) 5.9, kun
    se lopetti 97km/h:n vauhdissa.

    Tuolla tavalla se varmasti oli lämmitetty...
    Kuka niitä sekuntikelloja oikein käytteli?
    Jos ihmisellä on kummassakin kädessään
    sekuntikelloja, ja ne pitäisi käynnistää ja
    pysäyttää samaan aikaan, niin ei onnistu!
    Ihmisen fysiikka ei yksinkertaisesti kykene tähän.

    Ja vanhetessaan renkaat eivät pehmene vaan
    kovettuvat...Vanhoissa talvirenkaissa ei ole
    muuta pehmeää kuin runko ja se ei ole ollenkaan
    sama asia kuin pehmeä kumiseos kulutuspinnalla.

    Ja jos "kellomies" istuu vieressä ja katsoo
    nopeuden mittarista, vääristää katselukulma
    lukeman. Jos et usko niin, kokeile istumalla
    ratin takana tai vieressä.
    Ja kuinka tarkasti se Plekun sekunttikello
    näyttää? Tuhanneososat? Ja mitkä ovat valmistajan
    ilmoittamat tarkkuusarvot?

    Äänestä

  • TJS kirjoitti:

    Tuolla tavalla se varmasti oli lämmitetty...
    Kuka niitä sekuntikelloja oikein käytteli?
    Jos ihmisellä on kummassakin kädessään
    sekuntikelloja, ja ne pitäisi käynnistää ja
    pysäyttää samaan aikaan, niin ei onnistu!
    Ihmisen fysiikka ei yksinkertaisesti kykene tähän.

    Ja vanhetessaan renkaat eivät pehmene vaan
    kovettuvat...Vanhoissa talvirenkaissa ei ole
    muuta pehmeää kuin runko ja se ei ole ollenkaan
    sama asia kuin pehmeä kumiseos kulutuspinnalla.

    Ja jos "kellomies" istuu vieressä ja katsoo
    nopeuden mittarista, vääristää katselukulma
    lukeman. Jos et usko niin, kokeile istumalla
    ratin takana tai vieressä.
    Ja kuinka tarkasti se Plekun sekunttikello
    näyttää? Tuhanneososat? Ja mitkä ovat valmistajan
    ilmoittamat tarkkuusarvot?

    Vaikkei itselläni olekaan The Vectraa eikä edes
    äm-vitosta, niin voi hellanlettas, kun on taas
    saanut nauraa. Mikäli mr. Rönkkö kirjoittelee
    näitä asioita tosissaan, niin voi oi voi.. taitaa
    kaverilla olla pultti pudonnut päästä elleipä
    sitten koko pää? =D Varmasti todella tarkkoja
    lukemia käsisekkarilla ja sivusta katsomalla.
    Juu, juu.. kuten Petke sanoikin, niin ei heti
    ymmärrys riitä. ;)

    Äänestä

Oon nyt jonkin aikaa katsellut tota teidän
kinastelua sivusta ja ajattelin nyt sanoa
painamattoman mielipiteeni.

Eiköhän meistä jokainen joka autoista jotain
tietää, tiedä sen, että kun mitataan tuunattujen
autojen uudet kiihtyvyydet niin siinä touhussa ei
käytetä vanhoja talvirenkaita...saati sitten
sekuntikelloja, varsinkaan jos ne toimivat
ihmiset käden välityksellä.

Noihin puuhiin käytetään tietokoneita ja
antureita, joilla saadaan tarkat lukemat, eikä
mitään helvetin sekuntikelloja tai auton omaa
ajotietokonetta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Janis Petke kirjoitti:

Mitenkä mittasitte 0-100 km/h ajan ? Selosta
yksityskohtaisesti ja mitä välineita käytitte
apuna??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu