Tiensuunnittelija: Miksi Tampere hylkäsi Teiskon?

Tiensuunnittelija Martti Polvinen ihmetteli aiheellisesti Aamulehdessä (8.2.), miksi Tampere hylkäsi Teiskon, vaikka se olisi ollut kaupungin kasvun kannalta ihanteellisin uudisrakentamisen alue.

Kiikkistensalmen silta jäi aikanaan lyhytnäköisesti rakentamatta ja sen myötä Teisko unohdettiin täysin. Teisko jäi takamaaksi, jonka vaatimuksille kaupungin nykyinen johto korkeintaan hymähtelee ylimielisesti.
4437
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Eikös tuossa jutussa ollut enemmänkin tapetilla entinen Aitolahden kunta eikä Teiskon kunta? Aitolahden liittymissopimuksessa Tampereeseen Kiikkisensalmen silta luvattiin rakentaa. Tuskin muste paperissa oli ehtinyt kuivua kun sillä jo pyyhittiin takapuolta...

Äänestä

Teisko olisi monien mahdollisuuksien paikka, saataisiin kauan haluttuja pientalotontteja riittävästi ja ihmiset saisivat asua terveellisessä ilmassa eikä betonislummeissa.
Ratikan ja kasinon rahat Teiskon kehittämiseen, lunastetaan tontteja maanviljelijöiltä käypään hintaan, saadaan rahakin liikkumaan kotikaupungissa, eikä viedä sitä lähikuntiin.
Nykyhallituskin kannattaa terveellistä hajauttamista eikä keskittämistä, saadaan teitten lisäämiseen rahaa.

Äänestä

Ei sitä Kiikkistensalmen siltaa kaupunki aikonutkaan rakentaa, kunhan lupaili, että saisi Aitolahden. Sopimuksessa lukee: "Pyritään rakentamaan..." Tiedä häntä kuinka aktiivisesti on pyritty, mutta siellä Aitolahden vastarannalla oleva golfkenttä on kuulemma syy siihen, ettei silta voisi rantautua sille puolelle. Kun sitä ei voi pienentää... Sopimus golfkentästä oli olemassa jo ennen kuin sopimus kuntaliitoksesta lupauksineen tehtiin.

Äänestä
  • Ei mutta valmiit suunnitelmat oli valtiolla heti jatkaa moottoritietä Atalasta Kangasalan Suinilaan saakka siten että Vanha 9-tie olisi jäännyt paikalliskäytöön, mutta kuten tiedetään niin valittiin Vuores .Nurmi-Aitolahti jätettiin varamaaksi vaikka kaupunki osti kaikki pellot sieltä vuonna 1992.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


topakkatäti kirjoitti:

Tiensuunnittelija Martti Polvinen ihmetteli aiheellisesti Aamulehdessä (8.2.), miksi Tampere hylkäsi Teiskon, vaikka se olisi ollut kaupungin kasvun kannalta ihanteellisin uudisrakentamisen alue.

Kiikkistensalmen silta jäi aikanaan lyhytnäköisesti rakentamatta ja sen myötä Teisko unohdettiin täysin. Teisko jäi takamaaksi, jonka vaatimuksille kaupungin nykyinen johto korkeintaan hymähtelee ylimielisesti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu