Skodan rengashuijaus osa 2

http://www.iltalehti.fi/autot/2016030821235880_au.shtml

Antila otti Tuulilasin nettivideolla kantaa myös Vannetukun toimitusjohtajan väitteeseen, että jarrutuskokeet pitäisi ajaa suuremmista, peräti 90 km/h:n nopeuksista. Antilan mukaan tämä ei ole käytännössä mahdollista, koska suuremmissa nopeuksissa tulosten hajonta olisi liian suurta eli sattumasta riippuvaa.

Antilan mukaan 25 km/h on testialan standardi. Sillä nopeudella mitatut erot ovat osoittavat renkaiden jarrutusmatkojen erot myös suuremmilla nopeuksilla.

Antila korosti perjantaina Iltalehdelle, että perjantaisen testin kaikki renkaat on ostettu "mattimeikäläisenä" eli tunnistamattoman henkilönä suoraan kaupasta. Normaalisti suurissa rengasvertailuissa huomattava osa renkaista tulee suoraan valmistajalta, koska testit tehdään seuraavan tai alkavan kauden tuotteille.

Nokian testirenkaat ovat peräisin Vianor-liikkeestä ja Trianglet Vannetukusta.

Perjantaina ajetut testit olivat vain suppea, mutta tärkeä osa, talvirenkaiden tavanomaisia kokeita. Osatestit oli kuusi: kiihdytys, jarrutus ja käsittely jäällä sekä samat lumella.

Suuremmissa testeissä osakokeita on muitakin, kuten renkaiden käyttäytyminen sohjossa, märällä asfaltilla ja kuivalla asfaltilla.

Perjantain testi oli kuitenkin erikoiskoe, jonka Tuulilasi-lehti teki koska Vannetukku oli kritisoinut sen etuajassa antamaa ilmoitusta, ettei Triangle ole pärjännyt mainosten ilmoittamalla tavalla Tuulilasin tulevassa (ja syksyllä julkaistavassa) nastarengasvertailussa.