Onko kenelläkään kokemusta miten peräsin irrotetaan..?
Skegissä oleva hela irrotettu sekä 3 kuusiokolo lukitustulpaa kvadrantista..
Nuo 3 kuusiokoloa lukitsevat akselin kvadranttiin.. Onko vielä jotain muita lukituksia..
Akselin päästä lyömällä ei hievahdakkaan..
Jon 30 peräsimen irrotus..?
ARCTO
9
376
Vastaukset
- tumpelotumppi
Itselläni oli aikoinaan hankaluuksia saada peräsintä tippumaan. Kvadrantti oli jumittunut niin tiukasti kiinni peräsimeen. Se piti puoliväkisin irroittaa peräsimestä. Ehkäpä sinulla sama ongelma.
- seppomartti
Tuleeko kaksi ylimääräistä veneen nostoa peräsimen irroituksen ja kiinnityksen yhteydessä?
- kuopan.kaivuu
Taitaa riippua veneen mallista ja myös telakointipaikasta. Sorakentällä telakoidessa voi kaivaa kuopan peräsimen alle, jos on tarve. Joissakin veneissä peräsinakseli on sen verran lyhyt, ettei peräsimen irroitusta varten tarvita kuopan kaivamista eikä nosturia. Jonin peräsimen irroitusta en tunne.
- RattiJon
Siis kymysyksessä? Skegin sarana taatusti irti ja kvadrantin lukitus. Mitäpä jos koittaisi nelikätisesti tai kvadrantti muuten paikalleen jumitettuna vääntää peräsimestä - ei niin kovaa, että tulee lisäremonttia ja irroitussuihkeiden käyttö suotavaa. Seuraavaksi lämmittämään kvadranttia ja jäädykettä akselille. Tai/ja kääntösuuntaan kvadranttia kilauttamalla...
En kovin paljon takoisi akselin päähän, jollei siinä ole reilua kavennusta tai käytössä ole sopivaa tuurnaa ettei akselin pää leviäisi.
Miksipä se pitäisi irti saada? Akselissa paljon välystä vai "vesivahinko" lavassa. - Arcto
Peräsin mahtuu kyllä tippumaan. Akselin pää koneistettu neliön muotoiseksi, varapinnaa varten, joten se ei pääse leviämään. Itse epäilen , että jumittaa kvadrantista.
Kuusiokolot aukesi lämmittämällä ja ajattelin myös kokeilla sitä tuohon kvandranttiin.. Syy irrotukseen, peräsimen korjaus se kun on halki ja muutenkin laakereiden yms. tarkastus..- kavdrantti
Syysi peräsimen irroitukseen on selkeä.
Kvadrantti tietysti voi olla akselin irroituksen este, jollei se pulttien löysäämisen jälkeenkään ole kokonaan irti/löysällä akselista. Pelkkä kiristyspulttien avaaminen ei välttämättä riitä.
Jonin kvadrantin rakennetta en tunne. Monen tyyppisiä on. Poimin tähän muutaman kuvalinkin erilaisista. Jotkut mallit ovat sellaisia, ettei kvadranttia saa pois muuta kuin akseli irroitamalla. Joskut kvadrantit menevät osiin ja ovat irroitettavissa peräsimen ollessa paikallaan. Kvadranttien materiaalitkin vaihtelevat pronssista ja happoteraksestä kevytmetallivaluun. Alimman linkin kuva esittää särkynyttä kvadranttia. Ehkä se muistuttaa siitä, että kvadrantit eivät välttämättä kestä vasarointia tai muita kovia rasituksia.
http://www.iseethroughmyeyes.com/assets/boat_yard/Rolling Stone/rollingstone006.JPG
http://i.ebayimg.com/images/g/27cAAOSwl9BWIsgU/s-l300.jpg
http://www.hr-parts.com/contents/media/quadrant 36 - alum 65_000.jpg
Vanhassa 70-luvun alun S&S Swanissa akseli oli nelikulmainen kvadrantin kohdalla. Tukevatekoinen kvadrantti oli poistettavissa pultit avaamalla. - Joakim1
Voiko kvadrantti estää akselia hievahtamastakaan? Ei kai se yleensä nojaa vannasputkeen tms., vaan on vapaa liikkumaan jonkun matkaa. Tuo lienee helppo tarkistaa. Omassa veneessäni peräsin liikkui 5-10 cm ennen kuin jäi kvadrantin varaan, mutta oli laakereissa niin jumissa, että isolla lekalla piti takoa. Nouseeko peräsin yhtään alta nostettaessa?
- Arcto
https://www.facebook.com/Arctos/
28.2 päivitetyssä kuvassa näkyy hyvin kvandrantin rakenne, huomattavasti tukevampaa tekoa kuin nuo aikaisemmin esitetyt.. Ei ole myöskään purettavissa vaan akseli menee suoraan läpi ja lukitaan 3 kuusiokolotulpalla.. varmaan tiukka sovitus ja aikojen saatossa vielä jämähtänyt.. peräsin liikkuu ylös/alas n.1-2mm, vannasputki tulee pohjasta ylös kvadrantille saakka.. voisiko siinä välissä olla vielä joku lukitus..ainakin siinä on oltava laakeri..
Sen verran ahdas paikka, että näkemään ei pääse. Digikameralla saa otettua kuvan ja siitä näkee minkä näkee.. No viikonloppuna jatketaan taas peräsimen kanssa tappelemista..:)- RattiJon
Kyllä tuo näyttäisi tarvitsevan ainakin runsaasti liuotushoitoa, lämmitystä kvadranttiin ja jäädytystä akseliin. Enempiä lukituksia sivuilla, takapuolella? Sitten kun tuo on irti putsaamaan akselia vielä niin paljon kun mahdollista ja siltikin saattaa jumittaa laakerin kuluttamiin olaksiin, tuskin kuitenkaan akseli mutkalla kun on skegin tukema...
t: PinnaJon
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka: 3 euron bensa, Ruotsi: bensavero jopa alle EU-minimin
Eipä vaan suomalainen autoilija saa kaikkien rakastamalta Riikalta sympatiaa. Ruotsissa on eri meininki, siellä diskutee632122Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki
"Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."51775Miten kestätte tyhmiä?
Miten usein turhaudutte tai suututte ihmisiin, joilla on matala älykkyys? Minulla tätä tapahtuu useita kertoja viikossa2331260En kerro nimeäsi nainen
Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin71940Lahkojen uudestikasteille ei pitä mennä
Sananl. 22:3 Mielevä näkee vaaran ja kätkeytyy, mutta yksinkertaiset käyvät kohti ja saavat vahingon.87935Minkä arvosanan 4-10 annat Susanna Laineelle Farmi-juontajana?
Susanna Laine vetää Farmi Suomi -realityä. Minkä arvosanan 4-10 annat Suskille juontohommista? Suosikkijuontaja teki20842Miksi naisen pitäisi maksaa 50/50
Vuokrasta miehelle? Eikö se ole miehelle lahja, ja aarre, jos nainen suostuu muuttamaan kanssasi asumaan?111751Onko se liikaa pyydetty
Voisitko sinä mies kerätä rohkeutta ja ottaa yhteyttä? Minä en jaksa tätä enää. On niin ikävä sinua. Minä niin haluaisin38698- 19696
Jos joku kertoisi ihastuneensa sinuun
mutta sinua ei voisi vähempää kiinnostaa, niin vastaisitko silti ystävällisesti?93679