Jees eli apua kaivattais. Nuori pojan kloppi vasta ja en vielä tajua mikä tässä mättää. Eli vanha polo classic kaunokainen oireilee. En viitsi paaliin heittää, kori ja alusta erittäin hienossa kunnossa. Toiminut hienosti, nyt kuitenkin alkanu pahasti oireilee.
Elikkäs käyntiin lähtee, tosin hieman vastahakoisesti. Käy ja kukkuu hienosti tyhjäkäynnillä 10 min kunnes ongelmat alkaa. Moottorin lämmetessä alkaa pätkimään, lämmöt ei kuitenkaan nouse sen korkeemmalle kuin normaalistikkaan. Lisäksi kun pätkiminen alkaa, samalla alkaa melkolailla huohottaa ilmanputsarin koteloon tulevasta huohotusletkusta tulee savua. Eilen kun tossa kävin testailemassa käyntiä niin syylarista nousi pieni savu pilvi. Kipinää tietysti tulee ja bensaa hienosti joten nämä on pois sulettu. Vesipumppukin toimii kun lämmöt pysyy kuitenkin normaaleissa? Miettisin että voisiko olla kansipahvissa vuoto? Tosin eikö silloin pitäisin olla painetta vesiletkuissa, oli pehmosia kun kokeilin moottorin käydessä. Vai voiko olla joku pieni vuoto kansipahvissa? Tai jotein muuta mistä mulla ei oo hajuukaan... Auttakaa te kokeneemmat ja viisaammat ni saadaan vielä kaunokainen tien päälle!!
Kiitos jo etukäteen!
Elikkäs käyntiin lähtee, tosin hieman vastahakoisesti. Käy ja kukkuu hienosti tyhjäkäynnillä 10 min kunnes ongelmat alkaa. Moottorin lämmetessä alkaa pätkimään, lämmöt ei kuitenkaan nouse sen korkeemmalle kuin normaalistikkaan. Lisäksi kun pätkiminen alkaa, samalla alkaa melkolailla huohottaa ilmanputsarin koteloon tulevasta huohotusletkusta tulee savua. Eilen kun tossa kävin testailemassa käyntiä niin syylarista nousi pieni savu pilvi. Kipinää tietysti tulee ja bensaa hienosti joten nämä on pois sulettu. Vesipumppukin toimii kun lämmöt pysyy kuitenkin normaaleissa? Miettisin että voisiko olla kansipahvissa vuoto? Tosin eikö silloin pitäisin olla painetta vesiletkuissa, oli pehmosia kun kokeilin moottorin käydessä. Vai voiko olla joku pieni vuoto kansipahvissa? Tai jotein muuta mistä mulla ei oo hajuukaan... Auttakaa te kokeneemmat ja viisaammat ni saadaan vielä kaunokainen tien päälle!!
Kiitos jo etukäteen!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onko huollettu ikinä?
Huoltokirjassa säännöllisesti öljynvaihdot ja suodattimen vaihdot säönnöllisesti.Oletan että pitää kutinsa, ostin tän iäkkäämmältä rouvalta joka vakuutti et huolta on pidetty. Vaihdoin 1000km sitten öljyt ja suodattimet. Uudet tulpat ja tulpanjohdot, virranjakajankansi, laturin jännitteen säätäjän vaihdoin n. 8000km sitten.
Olisikohan kaasuttimen seoksissa jotain pielessä, lähteekö rikastin pois päältä varmasti? Onko siinä käsikäyttöinen vai automaattirikastin, osaatko varmasti käyttää sitä oikein jos käsikäyttöinen eli rikastin on täysin auki vain kylmänä käynnistäessä ja moottorin lämmetessä alat vähentää sitä niin että moottori käy tasaisesti.
Jos rikastinta ei vähennetä lämpenemisen myötä, joutokäynti muuttuu "rumpsuttavaksi" kun seos on aivan liian rikas.
Esim. tällä videolla jonne jättää Datsun Cherryn käymään rikastin täysin ulosvedettynä ja joutokäynti on epätasaista ja rumpsuttava, ei näin! >_<
https://www.youtube.com/watch?v=wVSFaH9uHkY&feature=youtu.be&t=57s