Läpiviennit mastolla

Edellisessä veneessä juurikin kikkakuutosta piti käyttää. En välittäisi tehdä virityksiä vaan toimivan läpiviennin. Tuossa systeemissähän porataan vastaavanlainen reikä kuin joursenkaulassakin mutta tuo kaula johon köysi tarttuu puuttuu.

Lähinnä kiinnostaakin tuo patentti jos jollain olisi omakohtaista kokemusta kun vesi tulee kannen yli...

36ft kirjoitti:

Edellisessä veneessä juurikin kikkakuutosta piti käyttää. En välittäisi tehdä virityksiä vaan toimivan läpiviennin. Tuossa systeemissähän porataan vastaavanlainen reikä kuin joursenkaulassakin mutta tuo kaula johon köysi tarttuu puuttuu.

Lähinnä kiinnostaakin tuo patentti jos jollain olisi omakohtaista kokemusta kun vesi tulee kannen yli...

Lue lisää

Joutsenkaulaa kaapeleita varten ei pitäisi sijoittaa maston eteen juuri siitä syystä, että skuutti tai muu köysi voi tarkertua siihen (ja pahimmassa tapauksessa repii kaapelit). Mieluummin maston taakse tai sivulle.
Jos veneessäsi on jo joutsenkaula maston edessä ja olet kyllästynyt siihen, miksi et voisi käyttää samaa reikää tuohon uuteen läpivientihelaan? Itselläni ei ole kokemusta ko helasta, mutta epäilen sen tiiviyttä "overfalls"-tilanteissa. Tavalliset purjehjusroiskeet, jollaisia oli esittelyvideossa, se varmaankin sietää.

Läpivienti on kannen alla. Alustan ja kannen reunojen muotoilulla estetään veden pääsy läpivientiin.

http://www.hjertmans.se/produkter/el-belysning/12v-elektriskt/kabelgenomforingar/kabelgenomforing-cableport Tuossa näkee avattuna ja periaatteen paremmin

36ft kirjoitti:

Läpivienti on kannen alla. Alustan ja kannen reunojen muotoilulla estetään veden pääsy läpivientiin.

Kannen läpivienti on tietysti kannessa, se menee kannen läpi. Joutsenkaula on sen kanteen kiinnitetyn laatikon sisällä, mutta kun kannelle tulee aalto ja kunnolla vettä niin vesi kyllä tulee läpiviennistä sisään.

vesikynnys kirjoitti:

Kannen läpivienti on tietysti kannessa, se menee kannen läpi. Joutsenkaula on sen kanteen kiinnitetyn laatikon sisällä, mutta kun kannelle tulee aalto ja kunnolla vettä niin vesi kyllä tulee läpiviennistä sisään.

Lue lisää

"Vesikynnys", katsopa kyseisen läpiviennin rakennekuva hjertmansin sivulta uudelleen! Siinä ei ole lainkaan joutsenkaulaa. Suojakotelon alla oleva sisäputki tulee kantta korkeammalle - periaate on aivan sama kuin perinteisesssä doradeboksissa, mutta on minikokoinen.
Se tietysti on selvä asia, että suojakoteloa korkeammalla oleva vesi pääsee sisäputken kautta kannen alle. Roiskeet eivät pääse.

Tavallinen kannen läpi vietäville kaapeleille tarkoitettu joutsenkaula on huomattavasti korkeampi (esim. 15 cm) kuin kyseinen 4.5 cm korkeinen boksi. Käytännössä on aika harvoi sellaista tilannetta merellä, että vesi pysyisi 15cm korkuista joutsenkaulaa korkeammalla ja vuotaisi tulvimalla kannan alle. - silloin, jos on, vettä tulee ehkä muualtakin.
https://www.marnela.com/product/3110490/Joutsenkaula johtojen kannenläpivienti RST

Pitää paikkansa. Jos puhutaan kotivesien pikkuroiskeita isommista aalloista. Kantta pitkin tuleva aalto hajotessaan iskee pisaroita venttilaattoreista ja jopa joutsenkaulasta, vaikkei pitäisi. Samoin sprayhoodin läpi menevien köysiaukkojen läpi, mikä riesa oleellisesti väheni kun aukot ovat ahtaat ja nostettiin n.10cm kantta ylemmäksi. Aloittajan kysymään johtoläpivientiin en oikeastaan usko, ellei sikalla tuki boksin ulkoreikää. Ainakaan kuvien abikoliittimet eivät kestäisi hapettumatta.
Tavanomaisen joutsenkaulan sijxoittaminen maston ahterin puolelle ihmetyttää. Eikös se ole kikkataljan ja istuinlaatikkoon tulevien reiviköysien tiellä ?.

seppomartti kirjoitti:

Pitää paikkansa. Jos puhutaan kotivesien pikkuroiskeita isommista aalloista. Kantta pitkin tuleva aalto hajotessaan iskee pisaroita venttilaattoreista ja jopa joutsenkaulasta, vaikkei pitäisi. Samoin sprayhoodin läpi menevien köysiaukkojen läpi, mikä riesa oleellisesti väheni kun aukot ovat ahtaat ja nostettiin n.10cm kantta ylemmäksi. Aloittajan kysymään johtoläpivientiin en oikeastaan usko, ellei sikalla tuki boksin ulkoreikää. Ainakaan kuvien abikoliittimet eivät kestäisi hapettumatta.
Tavanomaisen joutsenkaulan sijxoittaminen maston ahterin puolelle ihmetyttää. Eikös se ole kikkataljan ja istuinlaatikkoon tulevien reiviköysien tiellä ?.

Lue lisää

Omassa valtamerikäyttöön sunnitellussa veneessäni mastokaapelien joutsenkaula on venesuunnittelijan ja valmistajan toimesta sijoitettu maston tyven sivulle, aukko taaksepäin. Olen ylittänyt paatillani isoja meriä ja ollut useita kertoja tilanteissa, joissa sitlooda on täyttynyt. En muista, että kertaakaan yli kymmenen vuoden aikana valtamerireissuilla olisi tullut vettä sisään mastokaapeleiden kautta. Joutsenkaula on 15 cm korkuinen. Joutsenkaulan ulkosuun, josta kaapelit menee sisään, olen varmuuden vuoksi teipannut. Koskaan eivät köydetkään ole tarttuneet joutsenkaulaan. Miten ne pääsisivät joutsenkaulan ympäri, koska kaapelien ulostulo mastosta on joutsenkaulan korkeudella?
Jos joutsenkaulan haluaa sijoittaa maston taakse, kikkataljan/-puomin köysineen on oltava huomattavasti korkeammalla kuin joutsenkaula. Pikkuveneissä se voi olla vaikea toteuttaa.