Mietteissä päätyäkin yllättäen taas bemaristiksi, eli haussa matalia autoja korkeampi ja siten mukavammin sisäännoustava auto, ja tietysti trendissä mukana eli citymaasturi-korimallia...X1 tuli esille kun tutki hinnastoa. Etuveto 18d automaatti noin 40 donaa ja 18i:kin samaa luokkaa. Kun vertaa vaikkapa Hyundai Tucsoniin tai uuteen Kia Sportageen ei hintaeroja ole juurikaan. Varustelu riittää busineksessa.
Onko tuo X1 ihan toimiva vehje hyvillä teillä pääosin ajellessa, ja joskus Helsingin lumipyryn jälkeisiä auravalleja ylitellessä (maavaraa X1:ssä on normi henkilöautoa enemmän)? Maastoon en aja enkä sivuteillä talvella.
Onko tuo X1 ihan toimiva vehje hyvillä teillä pääosin ajellessa, ja joskus Helsingin lumipyryn jälkeisiä auravalleja ylitellessä (maavaraa X1:ssä on normi henkilöautoa enemmän)? Maastoon en aja enkä sivuteillä talvella.
Vastaukset 14
Vanhimmat
On varmasti vähintään yhtä hyvä kuin korealaiset ja jälleenmyyntiarvo varmasti korkeampi. Eurotkin mene eurooppaan eikä korealaisille.
" Eurotkin mene eurooppaan eikä korealaisille."
Mitä yritit tuolla sanoa?
Menee, menee, menee, menee... ymmärsitkö?
No en ymmärtänyt. Kerroppa, miten esimerkiksi sinua työtöntä auttaa se, että €uroautoista maksamasi summa auttaa jotenkin sinua? Minun mielestä ne maksamasi €urot menee Autonvalmistajatehtaalle, oli ne sitten Aasiassa, tai Saksassa. Sinulle niistä ei palaudu ropoakaan.Ymmärsitkö?....
Kerroppa "duunari" miten koreaan menevät roposesi auttavat parantamaan sinun kotiolojasi?
Kerroppa sinä "kerroppakerroppa" miten Eurooppaan menevät roposesi auttavat parantamaan sinun kotiolojasi?
Minun kotiolot ovat mainiot, koska työskentelen kansainvälisen kaupan alalla.
Aika moni asia on tällä hetkellä Eu-rahoituksen varassa. Kansainvälistä kauppaa osaavana voisit kertoa, paljonko Suomesta viedään tuotteita Koreaan? BMW:stä kuitenkin haaveilet:)
BMW:stä ei tarvitse haaveilla, kun on kalliimpi, ja muun merkkinen auto alla. Mitä Korean vientiin tulee, niin tiedän siitä juuri sen verran, mitä tarvitseekin, sillä Firma, joka palkan mulle maksaa, vie sinnekin tavaraa. Mainittakoon nyt esimerkkinä vaikka selluloosa, jos edes tiedät, mitä se on. Koko Suomen vientiä korean suhteen en tiedä.
Mitäpä muuten itse puuhastelet leipäsi eteen?....
Siehän rikas oot :D Selluloosa?? Kian raaka-ainetta?
No minä en siitä piittaa, mihin sitä käytetään. Pääasia on se, että sen maailmanlaajuinen kauppa käy, ja että sen takia saan siitä mukavasti "hilloa". Ymmärrätkö?.....
Kävin paikallisella BMW jälleenmyyjäältä hakemassa yhden tilaamani lisävarusteen autooni. Samalla huomasin että paikalla oli BMW:n xDrive esittelykiertue ja siellä oli vapaana tämä uusi X1 malli (2.0d xDrive) jonka sain koeajoon. Erittäin hyvä ajaa (vaikka perustana on tämä uusi 2-sarja joka on etuvetoinen perusratkaisultaan), ja muutenkin laadukkaan oloinen, mutta taka tilat ovat turhan ahtaat.
Verrokkina oma 320iA GT xDrive
Mistä kohtaa se on hyvä ajaa?
No joo jos on ikänsä BMWteitä yrittänyt pitää viivojen välissä niin toki uusi X1 on hyvä mutta suuntavakaa se ei ole ja puskee kaasua tarjoillessa aiavan tolkuttomasti (4wd).
Itsellä sama miete. Ottaisin bensana, joten kysymys: riittääkö 1,5-litrainen 3-sylinterinen 136 hv/220 Nm bensakone tuossa, eli malli 18i automaatti sdrive? Hinta olisi n. 40 donaa ja lisävarusteita en tartte kuin talvirengaspaketti. Säilyttääkö X1 arvonsa?
Vajaavetoinen "maastoauto" on kuin huo ra ilman vi ttua.