Näin taksin kohtuullisena käyttäjänä mielenkiintoista lukea täällä olevaa väittelyä. Luulisi, että keskustelu edes jotenkin pysyisi asiallisena, mutta se ei liene tällä foorumilla mahdollista.
Näin käyttäjän kannalta taksin ja uberin välillä on kaksi merkittävää eroa:
1) Asiakkaalla vapaus valita palvelun myyjä. Taksit ovat kovasti mainostaneet omaa valopilkkuaan, mutta niin kauan, kun asiakas ei pääse valitsemaan yrittäjää, jolta palvelun ostavat, tämä tilaustapa ei tule lisäämään asiakkaiden kokonaismäärää. Kyllä 2016 pitää asiakkaalla olla mahdollisuus halutessaan valita yrittäjä kenelle rahansa antaa.
2) Koontilaskutus. Helppo viedä kirjanpitoon. Samalla kortilla voi maksaa kaiken matkustamiseen ja majoittumiseen kuuluvat kulut.
Eilen uutisissa esiteltiin uutta "jakamistalouden" yritystä; majoitusta. Tätäkin perinteinen majoittaja, hotelli, vastustaa. Mutta varsinainen uutinen oli se, että ympäri maailmaa viranomaiset ovat ihmeissään näiden uusien palvelujen kanssa. Kyllä ne ovat tulleet jäädäkseen! Nyt vain pitää saada näille toimijoille pelisäännöt. Lähitulevaisuudessa tuleva taksilupien määrän sääntelyn vapauttaminen ei oikeastaan ratkaise mitään tämän Uberin suhteen. Edelleen tätmä jakamistalous on ja pysyy, mutta varmasti heidänkin markkinansa jaetaan uudestaan, ammattilaisiin ja harrastelijoihin.
Näin käyttäjän kannalta taksin ja uberin välillä on kaksi merkittävää eroa:
1) Asiakkaalla vapaus valita palvelun myyjä. Taksit ovat kovasti mainostaneet omaa valopilkkuaan, mutta niin kauan, kun asiakas ei pääse valitsemaan yrittäjää, jolta palvelun ostavat, tämä tilaustapa ei tule lisäämään asiakkaiden kokonaismäärää. Kyllä 2016 pitää asiakkaalla olla mahdollisuus halutessaan valita yrittäjä kenelle rahansa antaa.
2) Koontilaskutus. Helppo viedä kirjanpitoon. Samalla kortilla voi maksaa kaiken matkustamiseen ja majoittumiseen kuuluvat kulut.
Eilen uutisissa esiteltiin uutta "jakamistalouden" yritystä; majoitusta. Tätäkin perinteinen majoittaja, hotelli, vastustaa. Mutta varsinainen uutinen oli se, että ympäri maailmaa viranomaiset ovat ihmeissään näiden uusien palvelujen kanssa. Kyllä ne ovat tulleet jäädäkseen! Nyt vain pitää saada näille toimijoille pelisäännöt. Lähitulevaisuudessa tuleva taksilupien määrän sääntelyn vapauttaminen ei oikeastaan ratkaise mitään tämän Uberin suhteen. Edelleen tätmä jakamistalous on ja pysyy, mutta varmasti heidänkin markkinansa jaetaan uudestaan, ammattilaisiin ja harrastelijoihin.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jäljet johtavat trollitehtaalle. Taas.