Myynti kyykkäsi autoilun ykkösmaassa. Perässä tulee EU ja tämä meidän ikioma homolandia!
http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/03/11/volkswagenin-alamaki-jatkui-usassa-helmikuussa-myynti-72-/20162828/304
http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/03/11/volkswagenin-alamaki-jatkui-usassa-helmikuussa-myynti-72-/20162828/304
Vastaukset 21
Vanhimmat
Volkkari saattoi kyykähtää mutta miten kävikään Skodalle samaan aikaan Euroopan tärkeimmissä sivistysvaltioissa:
"In Western Europe, ŠKODA achieved growth of 9.8% in February with 32,500 deliveries to customers (February 2015: 29,600). In Germany, the manufacturer increased by 14.7%, strengthening their position as the largest import brand selling 12,100 units (February 2015: 10,500). The brand recorded double-digit growth in Denmark (1100 vehicles, up 41.2%), Finland (1000 vehicles, up 22.6%), France (1800 vehicles, up 14.0%), Ireland (1500 vehicles, up 42.7%), Italy (1800 vehicles, up 26.4%), Netherlands (1200 vehicles, up 52.6%), Norway (700 vehicles, up 26.4%), Portugal (300 vehicles, up 69.8% ), Spain (2400 vehicles, up 17.5%) and Sweden (1300 vehicles, up 24.4%)."
Ja tämä oli samaan aikaan julkaistu tiedote samasta alkuperäisestä lähteestä.
skoda on niin marginaalinen merkki että sen oma osuus voi pomppia mihin tahansa suuntaan vaikka satakin prosenttia
Koulutettu ymmärtäisi prosenttien ja prosenttiyksiköiden välisen eron.
Kansa köyhtyy ja samaan aikaa skodaa myydään koko ajan enemmän. Mistä se kertoo? Kohta kaikki ajaa skodalla jos ei maamme suunta muutu
mitä merkitystä myyntimäärillä oikeasti on tavalliselle autoilijalle?
näitä myyntitilastoja tyrkitään palstat täyteen yhtenään, taitaa suuri provoilija joukko olla automyyjiä joiden ahdinko on kova ja yt:t pukkaa pintaan?
Koskeeko totuus? Nytkin puhe sivistysvaltioista, ei mistään Trumplandioista!
Mikä totuus?
Kas, palstan vakiovänkääjä paikalla! Jokos se Autoalan tiedotuskeskuksen rekisteröintilasto on varmennettu :D :D :D
On jo klisee todeta, että palstalle kirjoittajilla ei välttämättä ole vielä edes ajokorttia. Mutta kaikki tiedetään ja ollaan Automiehiä.
Octavia ensirekisteröinnit 2014: 5869 kpl
Octavia ensirekisteröinnit 2015: 5832 kpl
Muutos -0,6 %
Octavia ensirekisteröinnit 01/2015: 623 kpl
Octavia ensirekisteröinnit 01/2016: 552 kpl
Muutos -11,4
Octavia ensirekisteröinnit 01/2016: 552 kpl
Octavia ensirekisteröinnit 02/2016: 444 kpl
Muutos -20%
Lähde:
http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit
Ja vertailun vuoksi: Kaikkien henkilöautojen (sisältäen myös skodat) ensirekisteröintimäärät kasvoivat vuoden takaisesta +20,0%
Eikö Superb, Fabia ja Rapid kelpaa?
Silloin olisi valitettu että "Eikö Octavia kelpaa?"
Selvä. Et aio laskea yhteen Skodan eri mallien rekisteröintejä. Tulipa selväksi.
Olen toki laskenut mutta tulokset eivät oikeastaan kiinnostaneet minua.
Niin. Sinua kiinnostaa Venäjän asia.
Sehän on selvä, että skodan myynti laski, koska aito Lada tuli myyntiin. Enää ei tarvitse tapella skodien kanssa.
Onhan Lada sentään Auto ja sillä on myös pidempi takuu.
Ei se Lada oikein lähde. Mun 1200L ei oikein stimuloinut rekan ohituksiin, paitsi jyrkässä alamäessä, joka oli ainakin kilometrin pituinen.
Paitsi kun säätivät kaasuttimen Ohtosteboililla rikkaalle, niin kyllä lähti!
Tosin vei bensaa 15L/100km. Tankillisella ei päässyt kuin 250 km.
Oliskohan tapahtunut edistystä?
PS. Käsiryyppy oli kätevä: kylmällä kun veti sen kokonaan auki, pystyi ajelemaan kaupunkinopeuksia ilman, että tarvitsi kaasupolkimeen koskea.
Ladassa sai tosiaan käyttää koneen lämpimäksi talvella ryyppy pällä, ilman että se sammui.
Samoin taas kesäkuumalla kuuma kone sammahteli valoissa ilman ryyppyä, mutta pian siihen tottui.
Syyskuun luvut rapakon takaa: Tiputus jatkuu yhä
Kyllä sekin aika tulee vielä että tässä maassa itäkiesit on pannassa.
Amerikkalaisia autoja ei enää osteta vanhalla mantereella. Lopettakaamme myös Opelin ja Fordin ostaminen. Niilläkin on jenkkitausta. Lisäksi ne ovat täyspaskoja.