Kyllä asia on niin, että jos haluat markkinoilla olevista merkeistä kunnollisen , luotettavan ja hyvin arvonsa säilyttävän auton, valitse Toyota. Merkki uskollisuus Toyotalla on paras, mikä on taattu osoitus laadukkuudesta hyvän jälleen myyntiarvon lisäksi. Erityisesti varo huijari VW konsernin kulissi autoja , niistä nykyään suurin osa on "liikkuvia pommeja".
Faktia asia käytännön elämästä..
alanmies
3<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
"Faktia" on että pitää olla aikamoinen hiirulainen jos muiden omistajien merkkiuskollisuus on tärkeää. Mitä oikein haluat, autoa vai uskontoa? Itsekin p aina olla valmis vaihtamaan merkkiä. Joskus joku on hyvä, sitten tulee uudenlaista tietoa (VW)tai hinta nousee liikaa esim. ajo-ominaisuuksissa, prestiisiin tai kokoon nähden (Tohjo).
HuijariVW-konsernin KAIKISTA tuotteista kannattaa pysyä kaukana mutta eihän se tarkoita sitä että pitää omistaa elämänsä helposti ruostuvan japanilaisen kivireen palvonnalle .
Niin olen pitkän autoilu uran aikana minäkin välillä kokeillu muita merkkejä, mutta aina tullut ikävä takaisin Toyotaan. Toyotat aina pelanneet kuin ajatus, ilman mitään ongelmia. Ostan muuten autot aina uutena. Joissakin vikoja ja harmeja ilmennyt jo ensimmäisinä kuukausina esim. Hyundai ja Opel. Hynyssä oli muuten jälleen myyntiarvo tippunut autoilu historiani huonoimaksi ja oli ainut auto mikä hyyty 25 asteen pakkaseen. Samaa tasoa muutkin. Volsuihin en sentään ole ikinä sortunut.
Ainakin "faktiaa" on AutoBildin Yariksen 100tkm:n kestotesti jossa todettiin auton olevan surkea jousituksinen, surkeat valot, kova ruostumaan, helvatun kylmä ja kehno ajettava. No tekniikka oli kunnossa, mutta niin on noissa kilometreissä muillakin.