Joissakin jk-pk-yhdistelmissä ja jenkkikaapeissa on vain yksi kompressori, jonka täytyy tuottaa kiertoprosessi molempiin kaappeihin. Millä tavalla kaapien eri lämpötila, noin 20 asteen ero, on saatu aikaan? Höyrystimen suurempi koko pakastimessa ei riitä, koska jääkaapin höyrystin ei mene kovin paljon pakkasen puolelle.
Yhdistelmässä lieneekin kaksi eri kylmäpiiriä, joiden erilaiset paineet mahdollistavat noin 20 asteen lämpötilaeron höyrystimissä..? Yhdistelmässä on kuitenkin vain yksi termostaatti, eli kaappien lämpötiloja säädetään vain toisen mukaan, jolloin lämpötilaero on teoriassa aina vakio. Molempia kaappeja jäähdytetään myös aina samaan aikaan. Jos toisen ovea pidetään pitkään auki (jolloin kompressori käynnistyy), kiinni olevan kaapin lämpötila laskee turhaan, koska sitä ei tarvitsisi jäähdyttää.
Yhdistelmässä lieneekin kaksi eri kylmäpiiriä, joiden erilaiset paineet mahdollistavat noin 20 asteen lämpötilaeron höyrystimissä..? Yhdistelmässä on kuitenkin vain yksi termostaatti, eli kaappien lämpötiloja säädetään vain toisen mukaan, jolloin lämpötilaero on teoriassa aina vakio. Molempia kaappeja jäähdytetään myös aina samaan aikaan. Jos toisen ovea pidetään pitkään auki (jolloin kompressori käynnistyy), kiinni olevan kaapin lämpötila laskee turhaan, koska sitä ei tarvitsisi jäähdyttää.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Juu, tuollainen rakenne on kompromissien summa ja jääkaappipuoli alkaa jäähtyä vasta sitten, kun pakastin on ensin huurussa. Tosin ei se jääkaapin puoli useinkaan alle 10:n asteen mene, mitä niitä olen mittaillut kierrätyspisteessä testattaessa. Maitokin siinä hörköttyy ennen viimeistä päivää eikä tule mielellään ulos purkista.
Aivan, rakenteen heikkoutena pidetään sitä, että jääkaapin muovinen sisäpuolinen peräseinä irtoaa mekaanisesti termisestä kosketuksesta lauhduttimeen, jolloinka sen väliin jäävä ilmakerros toimiikin eristeenä eikä päästä kylmyyttä siirtymään kaapin sisään.