Suomalaiskauppias nappaa Octaviaan verottoman hinnan päälle pari tonnia suuremman katteen kuin saksalaiskauppias. Autoveron avulla suomikauppias huijaa huolella suomipoikaa. Laskelmat tarkastettavissa tämän päivän TM:stä.
Skodan hinta pöyristyttävä Suomessa
Skodatiedottaja
13<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Homolandiassa tuulipukua saa kusettaa
Kalliita halppiksiahan noi on. Lada ja dacia rehellisiä itäautoja, joissa hinnoittelu vastaa itäauton laatua. Skoda noita huonompi, ja vieläpä kalliimpi! Kyllä jullia kusestaan, ei voi muuta sanoa.
Skoda on nykyajan lada. Dacia samaa sarjaa.
Rahattomille kaikki on kallista. Ocu on eniten myyty vuodesta toiseen. Kateellisia piisaa.
Eikös se Ocu osteta juuri sen takia, kun sitä rahaa on vähän?
Mistähän Kyykman on saanut tiedot auton tehtaan hinnan saksalaiselle ja suomalaiselle. Ainakim Saksassa myydään autoja paljon enemmän ja käytettyn hyvitykset ovat mitättömän pieniä, joten taitaa olla trollille liian vaikea yhtälö ymmärtää.
Ei tuossa TM:n taulukossa Octavian kohdalla ole mitään kummallista.
Ensinnä muistetaan talouden perusteoreema: Markkinat ovat oikeassa. Jos Octavia on nykyisellä hinnallaan myydyin, ei muilla kuin varattomalla trollilla ole valittamista. Hinta/laatu -kohdillaan.
TM tarkasteli ovh:n muutosta ja verojen määrää. Ovh oli noussut vaikkapa Mondeolla, Ceedillä, Honda CRV:llä, V70:llä, A6:lla ennemmänkin kuin Oculla. Koska monella noista verot olivat jopa laskeneet, ne ovat nostaneet verotonta hintaa selkeästi jopa Octaviaa enemmän myös prosenteissa, se näkyi taulukosta selkeästi. Mitään erikoista ei TM:n artikkelissa ollut numeroita ymmärtävälle. Octavian hintaa ei tarvitse subventoida, päinvastoin kuin esimerkiksi Mondeolla, jonka veroton hinta on Saksassa peräti 4300€ Suomea korkeampi. Täällä on turha itkeä sitäkään, että Saksassa uuden auton alennus on tyypillisesti luokkaa 15...25%, suomessa 5%.
Kuten joku tuossa ylempänä nasevasti totesikin, varattomalle kaikki on kallista!
Vertailussa Saksaan Octavian tapauksessa pitäisi huomioida varuste-erot, muuten menee puurot ja vellit sekaisin. Vaikka varustetasojen nimet ovat samat, Suomi-versiot ovat paremmin varusteltuja. Esim. Saksassa alkaen -mallin Activessa ilmastointi ei ole vakiovaruste.
Käy poju hakemassa se uusi auto Saksasta tänne, niin huomaat miten asiat todellisuudessa ovat.
Paree jättää ainakin skoda hakematta.
http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen-laatuauton-uusi-ongelma-ruoste-kukkii-ja-asiakas-maksaa-3444482
Jos Toyotan meinaa ostaa, niin kannattaa tehdä siihen ruostesuojaus jo ennenkuin ajaa sen liikkeestä pihalle. Tuulilasi-lehden artikkelissa kehotettiin Toyota Auriksen omistajaa viemään auto "heti suojaukseen".
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vw-dieseleiden-myynti-romahti-skandaalin-takia/ipFQactP
Vain tieto auttaa.Saksassa on 30% alet ainakin ollut...Ei muuten VW kauppa käy
Edelleenkin: käy ostamassa se auto sieltä.