onko tietoa tai kokemusta;
käynnistin auton (kiia sorento -05) tammikuussa kylmilteen kun pakkasta oli -22c. moottorin merkkivalo syttyi ja jäi palamaan.
käytin vikakoodin lukemisessa mutta liikkeen 2 eri versiota lukulaitteesta eivät päässeet "aivoihin" lukemaan vikaa.
auto toimii kuitenkin täydellisesti,ei mitään vikaa missään.
voiko kuitenkin boksi olla rikki vai voisiko olla vaan kiinni jostakin piuhasta esim?
moottorin merkkivalo palaa
shuskii
12
11427
Vastaukset
- bensiinikö
lamda-anturi paskana
- Shuskii
Bensiini vehe on juu.onko tuo lamda-anturi isokin homma vaihtaa?
- bensiinikö
ei ole, löytyy pakoputkesta ennen katalysaattoria, kattele mistä sieltä putkestä lähtee johto niin se on siinä
- Shuskii
bensiinikö kirjoitti:
ei ole, löytyy pakoputkesta ennen katalysaattoria, kattele mistä sieltä putkestä lähtee johto niin se on siinä
Okei.kuullostaa helpolle hommalle.
Mut miten se voi vaikuttaa siihen että ei anna tietokone yhdistää vikakoodinlukijaa itseensä? - tuskinonlambdaanturi
Lambda anturia ei käytetä kylmäkäynnistyksessä eikä sen jälkeen vaan vasta kun moottori alkaa lämmetä ja anturi alkaa olla toimintakykyinen (siinä on itsessään lämmitysvastukset).
Joten outoa että heti käynnistäessä kylmänä tulisi vikakoodi lambda anturista, tietysti jos siinä on lämmityspiiri poikki niin sitten voi tulla.
Mutta ihan turha alkaa vaihtamaan jotain yksittäistä anturia perstuntuman perusteella kun siellä voi olla kymmeniä ellei satoja mahdollisuuksia mistä moottorin häiriövalo syttyy. Vikakoodit on saatava luettua ensin.
Ja jos vikakoodin luku ei onnistu niin se voi olla yhteydessä vian aiheuttajaan. - juuuau
tuskinonlambdaanturi kirjoitti:
Lambda anturia ei käytetä kylmäkäynnistyksessä eikä sen jälkeen vaan vasta kun moottori alkaa lämmetä ja anturi alkaa olla toimintakykyinen (siinä on itsessään lämmitysvastukset).
Joten outoa että heti käynnistäessä kylmänä tulisi vikakoodi lambda anturista, tietysti jos siinä on lämmityspiiri poikki niin sitten voi tulla.
Mutta ihan turha alkaa vaihtamaan jotain yksittäistä anturia perstuntuman perusteella kun siellä voi olla kymmeniä ellei satoja mahdollisuuksia mistä moottorin häiriövalo syttyy. Vikakoodit on saatava luettua ensin.
Ja jos vikakoodin luku ei onnistu niin se voi olla yhteydessä vian aiheuttajaan.Kyllähän juuri vastuslämmityksen vaikutuksesta anturi vähentäää päästöjä kylmäkäynnistyksessä ja kylmänä, ennen kuin moottori saavuttaa normaali lämpötilan ja siksi saattaa olla ettei valo sammu, koska ei toimi. Yleinen vika
- Esko11
Vaihda akku niin valo sammuu. Vaikka akku jaksaa käynnistää niin jännite akussa on liian alhainen ja käsijarru valo voi syttyä vaikka jarru ei ole päällä, vasen päävalo voi palaa vaikka virrat eivät ole päällä jne kaikkea tällaista viallinen akku saa aikaan
- elvisnene
"Mut miten se voi vaikuttaa siihen että ei anna tietokone yhdistää vikakoodinlukijaa itseensä?"
Sulake palanut, jos liike ei osaa niin vie ammattitaitoiselle pärnäsen korjaamolle. - joutokäynti-rajoitus
KÄY ENSIN SAMMUTTAMASSA SE AUTO.
- jaaettä
meinaakko että tammikuusta asti röpöttänyt...
- ei_muuta_kun
ajelet vain kyllä se sitten tielle jättää aikanaan.
- Maukka
Kia cerato sytty moottori vika valo palamaan mistä johtuu auto on viimeksi ajettua elokuussa
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 775258
Suomen kaksikielisyys - täyttä huuhaata
Eivätkö muuten yksilöt pysty arvioimaan mitä kieliä he tarvitsevat? Ulkomaalaiselle osaajalle riittää Suomessa kielitai674668Työeläkeloisinta 27,5 mrd. per vuosi
Tuo kaikki on pois palkansaajien ostovoimasta. Ja sitten puupäät ihmettelee miksei Suomen talous kasva. No eihän se kas1264615Mikä on vaikeinta siinä, että menetti yhteyden kaivattuun, jota vielä ajattelee?
Mikä jäi kaihertamaan? Jos jokin olisi voinut mennä toisin, mitä se olisi ollut? Mitä olisit toivonut vielä ehtiväsi san3411962- 891609
- 931534
- 2571476
- 3371163
- 200991
Pääsit koskettamaan
Sellaista osaa minussa jota kukaan ei ole ennen koskettanut. Siksi on hyvin vaikea unohtaa sinut kokonaan.56980