Toyota kuskien penikset ei kestä jatkuvaa yhdyntää tojon pakoputkeen.
Tojokuskin muna ei kestä
lelu-ota
3295
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Eikä pidä unohtaa naisten emättimiäkään.
Skoda on kaikista vikaantuvin kulkuneuvo. Autoa siitä ei saa tekemälläkään. Susi mikä susi.
Osta penis pumppu,johan tojo kuskilla koittaa riemu hetket.
Eivät myy kuin Skeidan kuskiloille, toisaalta Länsi-Autojen omistajat ei niitä tarvitse, naiset tulee mielellään Länsi-Autojen kyytiin ja suostuvat intiimiin kanssakäymiseen!
Tosin Itäkippokuskit saavat tyydytyksen pomppivalla Lavetillaan kun se laittaa veren kiertämään peniksessä.
Reähkä tulou suuri konza brihatšu mašinan pagobutkie bleketteä.
Mutta Skodistilla kestää: Autoahan pitää huoltaa, myös ns. "autoja", tässä Skeidan päivittäinen huolto, tarkemmin sanottuna öljyvuotojen kuivaus/pakoputken tiiviyden tarkistus.
http://2.bp.blogspot.com/_kiiG17N_u48/SrAft4VYjXI/AAAAAAAAAEI/h1qMIR7NRsI/s1600/Nurmeksen.vapaamuurari.oppilas.1993.jpg
http://is.mediadelivery.io/img/626/5cedd08f26d14bc39727409335851d28.jpg
Ei politrukin hymy vaan irvistys.
Niin, itäblokin autojahan tuo skoda on ja huvittava siinä mielessä, että haluaisi päästä länsiautojen läheisyyteen. Skoda tunnetaan sikakiikkuna ja kaalilavettina kolhoosi elämän vääntötyökaluna. Kuljettajat häpeävät lavettiaan ja kyydissäolijat ovat masentuneita.
Usein olen yrittänyt tarjota kyytiä lapsenlapsille kouluun ja harrastuksiin ja aina on vastaus että me mennään pyörällä tai bussilla. Viimein tajusin, kun nuorin lipsautti, että kyse on siitä etteivät halua kavereiden edessä nousta Skodasta, pilkataan kuulemma ja kiusataan. Ymmärrän kyllä, sama oli omien lapsien kohdalla siihen aikaan kun meillä oli Mosse Elite.
Kyllä se mosse minua enemmän silmään miellyttää.
Heh, mosse oli reilu itäkippo. Se herätti hulvatonta hauskuutta.
Skoda taas yrittää matkia kaikkia autoja muodoillaan, osillaan ja miten vaan, kunhan ei olisi skoda. Merkki kuitenkin paljastaa.
Mosset olivat rehellisiä ja siten kunnollisia itäkoppeja.
Joo tollaista se juuri on. Häpeävät.
Usein skodakuski itsekin häpeää, kun joutuu kyykytykseen liikenteessä.
Sitten sekin kun muista autoista hymyillään skodakuskia katsellessa.
Naisetkin nykyään usein ovat arvonsa tuntevia, että skodakuskit taitavat olla vain niille, ketkä naisia eivät halua autoihinsa.
Kerran vein huoltoon omaa autoani ja laittoivat sijaisauton avaimen pöydälle. Otin avaimen ja lähdin kävelemään kunnes katsoin avainta.
Siinä oli skodan tunnukset. Pyörähdin ympäri ja sanoin että skoda ei käy, sillä me ei sellaisella ajella eikä sisään mennä.
Pyysivät anteeksi ja ajelimme sitten laatu-autolla, joka tietenkin oli länsiauto.
Haluan vaan kertoa, että kaikkeen ei pidä suostua. Siten elämä on laadukkaampaa.
Kommentoi
Ilmianna
Ehheheheheee... "käytettyä laatuautoa". Mitäs sitä paskalla jos ei ole peltoa, sano maanviljelijä ;)
Edelleenkin ihmettelen, miten vaihtoautohalleissa pyydetään skodista, käytettynä hintoja, kuin ne olisivat asuntoja. Hyvä etteivät ole kalliimpia satatonnia ajettuina miinoina, kuin uusina.
Suomi kielsi takavuosina miinat, muutenhan noi satasen ajetut itäkipot voitaisiin viedä rajalle maanpuolustuksellisiin tehtäviin ;)
Kommentoi
Ilmianna
Pelastuslaitos yöllä iroitti 8 tojokuskia autojensa pakoputkista. Tojokuskeja hävettää.
Jäätyikö kikkeli putkeen? Pidetään moottori käynnissä niin putki pysyy lämpöisenä:)
Mistä tunnistat Skoda-autoilijan ?
Varma tuntomerkki on Hankkija-Lippis. Se vastaa ikään kuin moottoripyöräkerhon liivitunnusta.
Myös Valmet ja Massey-Ferguson lippikset on suosittuja.
Kätevää : näin tunnistavat toisensa vaikkapa Jukolan ilmais-kahvijonossa tai soppajonossa, siinäpä sitten on hyvä vaihtaa tietoja mikä osa milloinkin on Skodasta hajonnut, kuka korjaa moottorin/vaihteiston halvimmalla....
Saahan siinä vertaistukeakin, on NIIN HYVÄ ITKEÄ TOISEN YMMÄRTÄVÄN SKODA AUTOILIJAN OLKAPÄÄTÄ VASTEN, ITKIEN REMONTTIEN KALLEUTTA JA AINAISTA RAHAPULAA.
Sekä kirota Mercedes, Volvo, BMV, Toyota ja yleensäkin KAIKKIA MUITA autoilijoita, kun ne EI YMMÄRRÄ KUINKA HYVÄ AUTO SKODA ON...KUN NE NAURAVAT VAIN...
Ja ilkeitä pikkulapsia, nekin kun sormella osoittaen nauravat SKODILLE...
Elämä on kovaa. Varsinkin Idän-Ihmeen haltijoille...
Ilmi
Joo tollaista se juuri on. Häpeävät.
Usein skodakuski itsekin häpeää, kun joutuu kyykytykseen liikenteessä.
Sitten sekin kun muista autoista hymyillään skodakuskia katsellessa.
Onhan meitä onnettomia Skoda autoilijoita paljon joita ei vanhanaikaiset benzolääkkeet auta, ehkä jokin uusi lääke auttaisi ;) Tässä minun tarinani!
"Suomessahan on ylipäätään tutkitusti masennusta, ahdistusta ja univaikeutta yms. juttuja, varsinkin meillä Rukkasen haltijoilla... )
No, mulle kävi samoin ja hetken kärsittyäni otin ajan lääkärille ja kerroin oireeni ja pyysin rauhoittavia ja nukahtamislääkkeitä.
Aiemmin yläpuolella kirjoittava kertoo että bentsoja ei saa kovinkaan herkästi, (benzoja,bentsoja;ihan sama...) ja se on totta, kiven alla ne on.
No, aikamme väiteltyämme lääkärini kanssa sain masennuslääkkeet käyttööni, mutta rauhottavia ja unilääkkeitä en. Tosin olin kertonut kyseenomaiselle lääkärille vain osan oireista, en tätä suurinta, eli ei tippunut häneltä muuta.
Mutta kiiteltyäni ja oven kahvasta kiinni jo pitäen huokasin jotain että "...kun piti vielä se skodan romukin ostaa kun pimahti päässä ja..." "teit autokaupan, vai? ja skodan?" lääkäri huudahti ja pyysi odottamaan aulassa hetken aikaa.
Olin jo menemässä maksamaan kassalle käyntiäni (olin yksityisellä) kun ovi kävi ja lääkäri tuli ja vinkkasi minut syrjemmälle, huomasin papereita hänen kädessään ja tyrkättyään ne käteeni huomasin niiden olevan 100kpl rauhottavia ja unilääke reseptejä. Nähtyään ilmeeni lääkäri jupisi mulle hiljaa "että olisit heti sanonut ja tervetuloa takaisin, kyllä hän ymmärtää koska itselleni tuli avioero juuri skodan takia, vaimoni uusperheen miehellä on Toyota!" joten tästä lääkärikäynnistä oli ainakin apua!
Ja nyt hyvin yöni nukkuneena ja pari bentsoa sulateltua suussani ei tuo rukkanen sittenkään niin pahasti sairasta silmääni...on ainakin puhtaat lasit ja värikin suht hyvä, muuta hyvää en tosin tuossa löydäkkään..."
Lapsikin mielellään käyttää teidän skodistien taktiikkaa ja yrittää kiemurrella pois tilanteesta haukkumalla vaikka tojoa joka on kuitenkin auto verrattuna Kaalikippoon. Tässä tilanteessa totuus on se kipeä asia teille, ja puheenaiheet siirretään autokeskustelusta johonkin hourulan kevätkerhon asialistan läpikäymiseen. Ilmeisesti tästä hourulan listoista ja iltapäiväkerhoista teillä skodapummeilla on vain kokemusta, mutta ei kunnon autoista.
Harmittaako? Tuleekohan teille edes mahdollisuutta koeajaa mitään kunnon autoa noilla eläintarhan ameebaosaston jutuilla?
Pidän Lavettini käynnissä ennenkuin värkkään skotan pakoputkea...
Skoda ja volkkarikuskit ei tiedä sitäkään, vaan jatkaa vaan.
Nii ja älykkyys riittää vain pakoputki sessioihin ! Kertovatkohan omista kokemuksistaan, heheeh!
Taas oli viime yönä palokunta joutunut iroittamaan tojokuskia kulkuneuvonsa pakoputkesta. Penis oli juuttunut kiinni.
Näitähän alkaa olla jo joka päivä!
Ja yö....
no jorma tässä moi, oon ajanu ladalla, mossella, volgalla ja daatsialla, nyt on skooda.
näähän on samaa sarjaa.
ja kaikis oon rynkännyt, enite skooodassa.
Vaihdoin Mersun takaisin Skodan rötisköön,kun en köyhänä ilennyt ajella ja tuleepahan jälleen korjaamojen kaverit tutuiksi,kun meinasi ihan vieraantua.
Skeida on automaailman kummajainen.
Ei ole olemassa tuon omituisempaa kökkö-mobiilia kuin tuo skeida -itäauto.
Ensin skeida ollut vanha tsekkiläinen autonvalmistaja, sitten palveli kait pakosta natseja, sittemmin tehnyt kamalia törppöjä kommunistikippoja vuosikymmenet itäblokissa. Jo pelkästään tämä kirjava ja häpeällinen historiataakka aiheuttaa sen että Skodaan ei vain voi koskaan suhtautua laatuautona, eikä sen imagoa saada parannettua, vaikka sen tekniikka olisi kunnossa, mitä se ei ole. Joku onkin osuvasti sanonut tietysti vähän kärjistäen, että "skodasta ei saa autoa eikä sikaa saa hieromalla koiraksi" tai jotain sinnepäin.
VW pelasti skeidan säälistä, ja tietysti voitto-odotukset olivat aluksi kovat, mutta eihän tuo rujo itärakkine tuota eikä ole tuottanut VW:lle toivotulla tavalla voittoa, sillä muualla kuin Suomessa ei suostuta moisesta skeidasta maksamaan ylihintoja, ja näin ollen äärimmäisen kustannussäästetystä valmistusprosessista ja halvimmista mahdollisista osavalinnnoista (paljon venäläistä rihkamaa osissa, entisiä jäte- ja ylimäämäosia!) huolimatta tuotto-odotukset eivät toteudu.
Myyntivolyymillakaan länsimaissa ei yhtiö pysty kompensoimaan pientä katetta, johtuen marginaalisesta markkina-alueesta. Kukaan jälleenmyyjä missään Suomi poislukien ei osta skeidaa eli paskaa kalliilla, koska asiakaskunta Suomea lukuunottamatta ei ole halukas maksamaan rujosta itäautosta länsiauton hintaa. Suomessa toki Skoda myy hyvin ja todella kovalla katteella. Se ei vaan riitä kokonaiskannattavuuteen johtuen pienestä osuudesta kokonaisvolyymissä. Siksi skoda on ollut jo pitkään lopetusuhan alla, ja tietty nämä päästöhuijauksien paljastuminen ja tekniset ongelmat etupäässä jakoketjuongelmat ovat saaneet paketin hajoamaan käsiin, ja skeida on ollut ja on liioittelematta sanottuna kriisissä.
Skeida-kakkaklarinetti ei muutu miksikään siitä mitä se on ollut : itäauto mikä itäauto, vaikka kuinka yrittävät sitä länsimaistaa. "Margariini ei ole voita ja piika ei ole ihminen" Se yrityshän on jo tuomittu epäonnistumaan, ja kuollut idea jo syntyessään, kun VW suuressa viisaudessaan laittaa siihen lähinnä vain omatuotantomoottorin ja suurin osa muista osista on halpaa itäblokin rihkamaa, se sitten luonnollisesti verottaa kestävyyttä aivan oleellisesti, siksi tämä vikakippo onkin korjaamoiden ylivoimaisesti yleisin "potilas" suhteutettuna merkin volyymiin kaikissa niistä harvoista maista joihin tuota askeettisen ankeaa popcornkattilaa viedään.
Kaikki edellämainittu fakta, ja vielä paljon muuta saavat kuulostamaan todella tragikoomisilta skodakehujien väitteet skeidan "premiumiteetista" ja väitteen siitä että "skoda on sama kuin audi tai vw". Skeida on itäritsa, kaalilavetti ja harmi. Sekä omistajilleen että muille. Ainoa, joka todellisuudessa hyötyy paskalaveteista on skeidakorjaamot. Niille riittää töitä!
Tojomiehellä taas pippeli pakoputkessa.
Lapsikin mielellään käyttää teidän skodistien taktiikkaa ja yrittää kiemurrella pois tilanteesta haukkumalla vaikka tojoa joka on kuitenkin auto verrattuna Kaalikippoon. Tässä tilanteessa totuus on se kipeä asia teille, ja puheenaiheet siirretään autokeskustelusta johonkin hourulan kevätkerhon asialistan läpikäymiseen. Ilmeisesti tästä hourulan listoista ja iltapäiväkerhoista teillä skodapummeilla on vain kokemusta, mutta ei kunnon autoista.
Harmittaako? Tuleekohan teille edes mahdollisuutta koeajaa mitään kunnon autoa noilla eläintarhan ameebaosaston jutuilla?
Tojomies nähty satamassa autonsa takana. Ohikulkija yllättyi siitä, että tojomies oli survonut peniksensä kulkuneuvon pakoputkeen!
Taas siellä joku tojokuski oli työntänyt munansa pakoputkeen.