VW kutsuu Ruotsissa yli 13 000 Passatia moottorin sammumis- ja jarrujen ohjausjärjestelmävian takia. Mitä tehdä jos jos vokkelostani sammuu moottori moottoritienopeudella ja jarrut pettävät samalla? Koraani esiin vai?
Mitä tehdä jos Passat sammuu täydessä vauhdissa?
Vokkelo
13108
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mistä tiedämme ettet keksinyt koko juttua omasta päästäsi?
http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/03/23/vwlla-laaja-takaisinkutsu-koskee-suomeakin/20163231/304
Tässä teille juttua!?
taitaa Kyykkis sekoittaa jälleen automerkit?
Sitä ne psykoosilääkkeet teettää.
Eihän Passat koskaan saavuta täyttä vauhtia. Tai saavuttaahan se kulloinkin mahdollisen täyden vauhdin, milloin 80km/h milloin vähän enemmän. Sen jälkeen sieltä hajoaakin jo jotain, ikkuna tippuu alas, koneesta alkaa nousta kauhea öljysumu, jäät lähtevät liikkeelle välijäähdyttimestä suoraan turboon, pakoputkesta pikimusta savu eli ns. jälkipoltto hävittäjäkoneen tapaan tai jotain muuta jännää, esimerkiksi jakoketju kurkistaa konehuoneeseen venttiilikopan läpi tai turbo vislaa viimeisen kerran voitelun petettyä. Mahdollisuuksia on monia eikä koskaan voi tietää mikä niistä kohdalle sattuu. Luin tuossa muuten AutoBildin 30-vuotisjuhlanumerosta että 100tkm kestotestin kaikkien aikojen peränpitäjänä roikkuu yhä Vw Touran joka ei kestänyt kasassa sitten yhtään. Melkoinen kunnia ja samaa vahvaa perinnettä nykyiset Vw-mallit näköjään jatkavat. Tässä sitä olisi palstan trollipojulle sarkaa kynnettäväksi selittäessään tapansa mukaan Vw:n laatua mustasta valkoiseksi.
Kyllä Volkkarista lähtee pölyt mukavasti. Kepeästi kulki viime kesänä autobahnilla 230 kmh. Onneksi ei sammunut silloin. No syy sammuiluun on löydetty ja monet autot Suomessakin jo korjattu, kerrotaan Taloussanomissa tänään.
Jokos tsidsg autoja uskaltaa ostaa?
Eikhän sitä liisarina voi ostaa minkä vaan, jopa tsidgs:n, koska tietää, että siitä pääsee eron..., mutta älä osta muutoin.
Sitä voi etukäteen harjoitella rauhallisella tieosuudella: Kiihdytät ensin vokkelon siihen 230 km/h tai jos sun laite hakee vielä enemmän, niin sitten siihen. Sit ei muuta kuin painat höyhenenkeveää mikrokytkintä ovessa, ja kuskin sivuikkuna avautuu pehmeästi. Sen jälkeen tartut virta-avaimeen, kierrät sen off-asentoon ja viskaat virta-avaimen ulos äsken avaamastasi sivuikkunasta. Pehmeän äänettömästi, suorastaan kuiskaten, vokkelo rullaa majesteetillisesti tien sivuun, kuin mitään ei olisi tapahtunut. Kävelet jonkin matkaa tulosuuntaasi, samalla viheltäen porilaisten marssia. Kuullessaan vihellyksesi, VW-virta-avain vilkuttaa sinulle iloisesti merkkivaloaan, jolloin löydät sen helposti. Tuo kaikki sillä olettamuksella, että mikään toiminto ei ole mennyt epäkuntoon. Siihen auttaa oman VW-kauppiaasi "Suorituskyvyn optimointi"-takaisinkutsukampanja.
Ei nykyisissä autoissa ole virtaavainti enää.
Älä? Ei vai? Mut pitäiskö olla.
Jos selviät tilanteesta, niin vaihda merkkiä vahingonkorvausten kera.
Kyllä tää sitten on hieno auto.VW Passat.Paras auto ikinä.
Olen samaa mieltä. Mulla jo uusi tilauksessa. Tässä uudessa ei oo virta-avainta. Täs laitetaan kojelaudassa olevaan reikään oma iPhone joka käynnistää moottorin! Jännä nähdä miten pelittää!!!