Tein passattiin kansiremontin ja taisin vääntää jengat kiristyspyörän kiinnityspisteestä. Pitääkö nyt vaihtaa koko sylinterilohko vai onko ongelmaan jotakin muita, halvempia ratkaisuja? Kuinka usein ja helpolla noi jengat menee pilalle? Koitin googlatakkin mutta yhtään vastaavaa vikaa ei hakukone löytänyt. Onko kenelläkään kokemusta tällaisesta tilanteesta?
jakopään hihnan Isoo ongelma, APUA !!
rrautakoura
1057
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei ole mitään keinoa korjata. Lohko meni paskaksi päästöhuijauksen yhteydessä.
Trollit antaa lisätuomioita.
Helicoil
yksi puhelinsoitto.
https://www.kuusakoski.com/fi/finland/
Kuten näet, ei mitään trollien mielestä tehtävissä, joten luovuta.
Täällä oli vastaus helicoil jo. Toinen vaihtoehto on tehdä isommat jengat. Kolmas ostaa uusi kansi.
Öö mutta jos kiristimen kiinnitys on lohkossa, ei kannen vaihto auta vaikka minkä tekis.
Helicoil mainittu, itse lähtisin siitä liikkeelle kohdetta näkemättä. Tai vastaava värkki eri nimellä. Korjaussarjan hankinta on verrattain hinnakas yhdelle reiälle. Toisaalta, se opettaa sormet herkemmiksi kun seuraavan kerran ruuvia väännät kierteelle.
Kiristin on lohkossa, kuten aloittaka mainitsi, eli uuden sylinterikannen osto ei auta. Ainut ongelma helicoilin asennuksessa on tila, taitaa joutua nostaan koko koneen pois konehuoneesta et sopii asentaa.
Helicoilia EI kannata asentaa jos aikomuksena pitää auto itsellä. Helicoil on tilapäinen viritys joka ei kestä enempää 2000 km.
Jos jengat ovat menneet rikki, kuten ne helposti voivat mennä, on ainoa oikea ratkaisu uusi sylinterilohko. Eli kaikki te jotka tette kansi tai jotakin muuta vastaavaa remonttia jossa kiristyspyörä pitää irroittaa lohkosta, OLKAA varovaisia niiden kierteiden kanssa kun tuo alumiini on vain alumiinia joka on niin saakelin pehmeetä tavaraa.
Kun järki loppuu, niin otetaan voimat avuksi.
Tai jos voimat loppuu, otetaan rahat avuksi.