Oman kokemuksen pohjalta voin sanoa, ettei se ole. Olen toipumassa leikkauksesta ja olin tänään ekoja kertoja kävelyllä. Olen kolmikymppinen nainen. Kävelyni on hidasta (=normaalia jonkun verran hitaampaa), koska minulla on kipua, mutta koen liikunnan tarpeelliseksi toipumiseni kannalta.
Tänään olin mieheni kanssa ulkoilemassa. Ylitimme tietä suojatietä pitkin. Autoja ei ollut lähimaillakaan, kun lähdimme ylittämään tietä. En voi mitään, että ylitimme tietä hieman normaalia hitaammin. Suojatietä ja sen takana olevaa kolmiollista risteystä lähestyi auto. Autoilija ei selvästikään halunnut pysäyttää autoaan. Lopulta auto oli vain vajaan parin metrin päässä mieheni jaloista (mies siis käveli rinnallani). Onneksi olimme sitten jo tien yli, jotta auton ei tarvinnut väistää enempää..
Tähänkö nykymaailma menee? Pitääkö toipilaanakin hyppiä/juosta suojatieltä pois, jottei autot joutuisi pysähtymään???
Anteeksi purkaus. Toki on paljon huomaavaisia autoilijoita, jotka osaavat antaa tietä ja odottaa kärsivällisesti, että pääsee yli.
Tänään olin mieheni kanssa ulkoilemassa. Ylitimme tietä suojatietä pitkin. Autoja ei ollut lähimaillakaan, kun lähdimme ylittämään tietä. En voi mitään, että ylitimme tietä hieman normaalia hitaammin. Suojatietä ja sen takana olevaa kolmiollista risteystä lähestyi auto. Autoilija ei selvästikään halunnut pysäyttää autoaan. Lopulta auto oli vain vajaan parin metrin päässä mieheni jaloista (mies siis käveli rinnallani). Onneksi olimme sitten jo tien yli, jotta auton ei tarvinnut väistää enempää..
Tähänkö nykymaailma menee? Pitääkö toipilaanakin hyppiä/juosta suojatieltä pois, jottei autot joutuisi pysähtymään???
Anteeksi purkaus. Toki on paljon huomaavaisia autoilijoita, jotka osaavat antaa tietä ja odottaa kärsivällisesti, että pääsee yli.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Suojatie ei ole turvallinen eikä sitä kunnioiteta, paitsi minä ja joku muu. Näkeehän sen siitäkin, ettei tähän ole tullut kommenttia, koska ketään autoilevaa ei kiinnosta suojatien edessä pysähtyminen. Minun neuvoni on tämä, että joka ikiseen risteykseen on rakennettava töyssyt, joka hillitsee sitä hulvatonta kaasujalkaa. Lisäksi nämä suojatie merkit pitää vaihtaa toiseksi, koska nykyisillä ei ole mitään merkitystä. Joka ikisen suojatien eteen pitää laittaa STOP-mekki ja pakollista pysähtymistä osoittava merkki, eli jalankulkijalla olisi näin aina etumeno-oikeus.
Miksi nämä liikennesuunnittelijat eivät tämmöistä halua tehdä? No eipä tietenkään, koska liikenteessä mennään autoilijan ehdoilla ja auto on tässäkin suhteessa se pyhä lehmä jalankulkijan ollessa vain lainsuojaton riesa.
Liikennettä ja varsinkin suojateitä pitäisi alkaa valvomaan oikein tosi tehokkaasti, koska lain kunnioitus on Oulussa näin olematonta. Kannatan lämpimästi sakkojen roimia korotuksia ja lisäksi toivoisin sitä, että alettaisiin takavarikoimaan näiden hulttioiden autoja, jotka eivät halua kunnioittaa suojateitä.
Olenhan minä itsekin autoilija, mutta kunnioitan aina suojateitä ja pysähdyn viiden metrin päähän suojatiestä, jotta jalankulkijalla olisi hyvä näköyhteys sinne toiselle kaistalle, jota ne muut pölvästit kaahaa pysähtymättä. Varoitan aina äänimerkillä jalankulkijaa, että pysähtyisi minun eteeni katsomaan, pysähtyykö se viereiseltä kaistalta tuleva pölvästi vai ei.