Kannattaako omistaa venettä

Meri.

rthysryhr kirjoitti:

Meri.

eikun e-maileista

Ei pääse!
Jos ei aja sitä matkaa.
Tuo 500 Mailia ei ole matka eikä mikää..

tysyhs kirjoitti:

Ei pääse!
Jos ei aja sitä matkaa.
Tuo 500 Mailia ei ole matka eikä mikää..

tyhmä x tyhmä =

Näinhän se on. Onko joku ratkaisu hintansa arvoinen on arvio jonka voit vain itse antaa. Mutta eri ratkaisuilla on hintansa. Jos tyydyt veneilemään vain viikon tai kaksi kesässä on vuokraaminen varmasti halvempaa. Jos haluat veneillä lomallasi mutta sen lisäksi myös viikonloppuisin kun sääennuste näyttää hyvältä tulee vuokraaminen kalliiksi eikä usein lyhyellä varoitusajalla onnistu ollenkaan. Jos et veneile jatkuvasti voisi kimppavene olla tehokas ratkaisu. Eli kustannuksiltaan optimiratkaisu riippuu paitsi maileista myös paljonko aikaa aiot viettää veneessä ja milloin haluat sen tehdä. Ja kuten todettiin, valitsit minkä ratkaisun tahansa vain sinä voit arvioida oliko se hintansa arvoinen.

Tee kuten Turun tilalaitos, vuokraa itseltäsi. Vuokran suuruuden voit määrittää vapaasti niin, että kulut peittyvät. Samalla kannattaa ottaa hiukan voittoa, jonka voit kotiuttaa itsellesi.

Niin totta!
Se veneilee, jolla on varaa.
Ja taas se ei veneile, jolla ei ole varaa.

Voi sitä olla ankkurissakin tai kaliossa kiinni lillua...no toiset tykää matkasta, toiset perillä olosta ja itse kummastakin sopivassa suhteessa n.1300mailia 127 vrk viime kaudella...

Ehkä keskustelu ei sittenkään ole tyhmää, vaikka siltä voi tuntua. Itsekin luin kommentit uteliasuudesta ja huomasin kirjoittajien ajatustavan. Kannattaako veneen omistaminen mitattiin usein kahdella tavalla: joko rahalla tai maileina.
Aika materialistinen ajatusmaailma! Joku kai kuvittelee muuttuvansa "oikeaksi" seiloriksi arvostelemalla niitä, jotka keräävät vähemmän maileja kuin hän itse jne.

Sitä tietysti on mahdoton mitata raha- tai pituusyksikköinä, mikä merkitys jollain harrastuksella on henkiselle hyvin- tai pahoinvoinnille. Materialistia sellainen ei kiinnosta.
Eräs pahasti sairas purjehtija menetti purjehdussesongin oman tilansa takia. Hän kertoi ajattelevansa poijussa olevaa purjevenettään. Pelkkä tietoisuus siitä antoi hänelle elämänhalua ja tahtoa toipumiseen. Veneen omistaminen todellakin kannatti tässä tapauksessa, vaikka purjehdusmaileja ei tullut lainkaan ja veneen omistaminen aiheutti rahallisia kustannuksia.
Joillakin voi olla samankaltainen tilanne työesteiden takia. Vene makaa laiturissa, mutta pelkkä ajatus tuottaa mielihyvää ja ehkä unelmia tulevista kaukopurjehduksista.

kaikkea.ei.mitata kirjoitti:

Ehkä keskustelu ei sittenkään ole tyhmää, vaikka siltä voi tuntua. Itsekin luin kommentit uteliasuudesta ja huomasin kirjoittajien ajatustavan. Kannattaako veneen omistaminen mitattiin usein kahdella tavalla: joko rahalla tai maileina.
Aika materialistinen ajatusmaailma! Joku kai kuvittelee muuttuvansa "oikeaksi" seiloriksi arvostelemalla niitä, jotka keräävät vähemmän maileja kuin hän itse jne.

Sitä tietysti on mahdoton mitata raha- tai pituusyksikköinä, mikä merkitys jollain harrastuksella on henkiselle hyvin- tai pahoinvoinnille. Materialistia sellainen ei kiinnosta.
Eräs pahasti sairas purjehtija menetti purjehdussesongin oman tilansa takia. Hän kertoi ajattelevansa poijussa olevaa purjevenettään. Pelkkä tietoisuus siitä antoi hänelle elämänhalua ja tahtoa toipumiseen. Veneen omistaminen todellakin kannatti tässä tapauksessa, vaikka purjehdusmaileja ei tullut lainkaan ja veneen omistaminen aiheutti rahallisia kustannuksia.
Joillakin voi olla samankaltainen tilanne työesteiden takia. Vene makaa laiturissa, mutta pelkkä ajatus tuottaa mielihyvää ja ehkä unelmia tulevista kaukopurjehduksista.

Lue lisää

Täsmälleen näin. Mitään yleissääntöä ei ole eikä pidäkään/voikaan olla siitä, milloin veneen pito kannattaa ja milloin ei. Se on täysin riippuvaista kunkin omista haluista ja preferensseista.
Myönnän itse jonkin verran numerofriikkinä pitäväni joka kesä tarkkaa kirjaa mm. kokonaismailimäärästä, purjein ajetuista maileista, konetunneista, veneessä nukutuista öistä, veneen vedessäolopäivistä (eli kauden pituudesta) jne. Ja jossain määrin stressaa, jos ei ehdi veneilemään niin paljon kuin haluaisi. Mutta ei siitä seuraa, että pitäisin jonkun muun veneilytapaa, vähemmän jotain mittaamaani suuretta tuottavaa huonompana. En edes niiden, joiden vene liikkuu vain ja ainoastaan kilpailuihin ja niihin treenaamiseen, vaikken sinänsä alkuunkaan ymmärrä sellaista veneilyä. Kunhan nyt eivät häiritse kilpailuillaan omaa kulkuani paikasta A paikkaan B.

Odotan sitä päivää/vuotta, jolloin voi jäädä pois työelämästä ja ruveta asumaan koko purjehduskauden veneessä.

Minulla noin 500 mailia kaudessa tarkoittaa paria kymmentä purjehduspäivää - aivan riittävästi se on, ainakin kun tekee vapaa-ajallaan muutakin kuin purjehtii.

Kesälomalla siis kerran pari viikossa, virastokaudella kerran viikossa. Kausi alkaa vappuun menessä ja loppuu lokakuun puolenvälin paikkeilla.

10-14 kirjoitti:

Täsmälleen näin. Mitään yleissääntöä ei ole eikä pidäkään/voikaan olla siitä, milloin veneen pito kannattaa ja milloin ei. Se on täysin riippuvaista kunkin omista haluista ja preferensseista.
Myönnän itse jonkin verran numerofriikkinä pitäväni joka kesä tarkkaa kirjaa mm. kokonaismailimäärästä, purjein ajetuista maileista, konetunneista, veneessä nukutuista öistä, veneen vedessäolopäivistä (eli kauden pituudesta) jne. Ja jossain määrin stressaa, jos ei ehdi veneilemään niin paljon kuin haluaisi. Mutta ei siitä seuraa, että pitäisin jonkun muun veneilytapaa, vähemmän jotain mittaamaani suuretta tuottavaa huonompana. En edes niiden, joiden vene liikkuu vain ja ainoastaan kilpailuihin ja niihin treenaamiseen, vaikken sinänsä alkuunkaan ymmärrä sellaista veneilyä. Kunhan nyt eivät häiritse kilpailuillaan omaa kulkuani paikasta A paikkaan B.

Odotan sitä päivää/vuotta, jolloin voi jäädä pois työelämästä ja ruveta asumaan koko purjehduskauden veneessä.

Lue lisää

Kunhan et häiritse kilpailevia mennessäsi paikasta A paikkaan B. Vai onko sinulla joku peruste etuajo-oikeuteen?

Itse olen vuoroin kummallakin puolella, enkä ikinä ole matkaa tehdessäni joutunut sen enempää kilpailevien kuin toisten matkaa tekevienkään häiritsemäksi. Joskus kyllä näkee matkaa tekevien valitsevan reittinsä tavalla, jota voisi vahvasti epäillä tahalliseksi kiusanteoksi kilpailevia kohtaan.

millä.oikeudella kirjoitti:

Kunhan et häiritse kilpailevia mennessäsi paikasta A paikkaan B. Vai onko sinulla joku peruste etuajo-oikeuteen?

Itse olen vuoroin kummallakin puolella, enkä ikinä ole matkaa tehdessäni joutunut sen enempää kilpailevien kuin toisten matkaa tekevienkään häiritsemäksi. Joskus kyllä näkee matkaa tekevien valitsevan reittinsä tavalla, jota voisi vahvasti epäillä tahalliseksi kiusanteoksi kilpailevia kohtaan.

Lue lisää

Kulkiessani virallista merikarttaan merkittyä väylää pitkin katson todellakin, että minulla ON etuoikeus ratakilpailuun osallistuviin veneisiin nähden. Olen muuten ollut muutaman kerran nuorempana mukana kilpailutoimikunnassa ja nähnyt melkoisen typeriä radan asetteluja. Ja kuullut typeriä kommentteja, joissa on moitittu kilpailuun osallistuvien veneiden sekaan tulevaa purjevenettä, joka etenee lyhintä ja loogisinta reittiä kohti määränpäätään.

No, itse asiassa vedän takaisin jopa tuon rajauksen ratakilpailuihin. Muistin juuri nähneeni vuosien varrella muutamankin tilanteen, joissa matkatyyppiseen kisaan osallistuvien veneiden fleetti on pläkässä blokannut melko totaalisesti ahtaan salmen.

Ylipäätään olen sitä mieltä, että niin maissa kuin vesillä tulisi ehdottomasti kieltää kaikki normaalia liikennettä häiritsevä kilpailutoiminta. Siis mm. maantiepyöräily, massajuoksutapahtumat, purjehduskilpailut jnejne.

Mistä noita sikiää???

10-14 kirjoitti:

Kulkiessani virallista merikarttaan merkittyä väylää pitkin katson todellakin, että minulla ON etuoikeus ratakilpailuun osallistuviin veneisiin nähden. Olen muuten ollut muutaman kerran nuorempana mukana kilpailutoimikunnassa ja nähnyt melkoisen typeriä radan asetteluja. Ja kuullut typeriä kommentteja, joissa on moitittu kilpailuun osallistuvien veneiden sekaan tulevaa purjevenettä, joka etenee lyhintä ja loogisinta reittiä kohti määränpäätään.

No, itse asiassa vedän takaisin jopa tuon rajauksen ratakilpailuihin. Muistin juuri nähneeni vuosien varrella muutamankin tilanteen, joissa matkatyyppiseen kisaan osallistuvien veneiden fleetti on pläkässä blokannut melko totaalisesti ahtaan salmen.

Ylipäätään olen sitä mieltä, että niin maissa kuin vesillä tulisi ehdottomasti kieltää kaikki normaalia liikennettä häiritsevä kilpailutoiminta. Siis mm. maantiepyöräily, massajuoksutapahtumat, purjehduskilpailut jnejne.

Lue lisää

Ei sinulla nyt ainakaan mitään etuoikeutta ole sillä perusteella, että satut ajamaan väylää pitkin. Väistelet tai olet väisteltävänä ihan normaalisti, olivatpa kohtaamasi veneet kilpasilla tai ei.

Itse en pidä erityisen järkevänä - siis purjehdustaktisesti - tunkea härkäpäisesti samaan sumppuun jonkun kisaavan laivueen kanssa, mutta toki sinulla on siihen luovuttamaton oikeus.

10-14 kirjoitti:

Kulkiessani virallista merikarttaan merkittyä väylää pitkin katson todellakin, että minulla ON etuoikeus ratakilpailuun osallistuviin veneisiin nähden. Olen muuten ollut muutaman kerran nuorempana mukana kilpailutoimikunnassa ja nähnyt melkoisen typeriä radan asetteluja. Ja kuullut typeriä kommentteja, joissa on moitittu kilpailuun osallistuvien veneiden sekaan tulevaa purjevenettä, joka etenee lyhintä ja loogisinta reittiä kohti määränpäätään.

No, itse asiassa vedän takaisin jopa tuon rajauksen ratakilpailuihin. Muistin juuri nähneeni vuosien varrella muutamankin tilanteen, joissa matkatyyppiseen kisaan osallistuvien veneiden fleetti on pläkässä blokannut melko totaalisesti ahtaan salmen.

Ylipäätään olen sitä mieltä, että niin maissa kuin vesillä tulisi ehdottomasti kieltää kaikki normaalia liikennettä häiritsevä kilpailutoiminta. Siis mm. maantiepyöräily, massajuoksutapahtumat, purjehduskilpailut jnejne.

Lue lisää

Sinä olet matkalla A:sta B:hen, ne toiset ovat matkalla C:stä D:hen. Ja sinä katsot jostain syystä oman menosi olevan tärkeämpää ja oikeutetumpaa kuin jonkun toisen. Varmasti tuollekin on joku diagnoosi, vaikka asiantuntemukseni ei riitäkään tietämään, mikä se on. Kusipäisyys ei kai ole varsinaisesti taudiksi luokiteltu ongelma. Muut kulkevat siellä kansainvälisten sääntöjen mukaan, tuo yksi hyväkäs omien sääntöjensä mukaan.

Jos kenellekään palstaa pidempään seuranneelle asia ei ole ennestään selvä, voidaan 10-14 lopullisesti todeta nimimerkkiä vaihtaneeksi JRxxx:ksi. Kahta niin täysin samoin ajattelevaa ja samoin sanoin kirjoittavaa ei voi olla. Kokemuksetkin ovat yhteneviä.

Tai jos todella, mitä en usko, löytyy kaksi yhtä kahjoa, maailma olisi paljon parempi paikka ilman molempia ja kaikkia sellaisten kaltaisia.

Onko tämä nimimerkki todella omasi? Jokin aika sitten vaikutit aivan normaalilta, mutta tämän menneen talven aikana ovat kommenttisi menneet yhä hullummaksi.
Nyt olet joka ketjussa änkyröimässä noilla äkkiväärillä postauksillasi. Tämä kyseessä oleva "ampumista" vaativa rustaus on jo aivan poikkeusellien muilta kuin näiltä päivystäviltä resident trollipeikoilta.
Toivottavasti läheisesi auttavat sinua selvittämään, ettei taustalla ole mitään terveydellistä ongelmaa, sillä pelkään että joudut mahdollisesti vaikeuksiin, jos tilasi vielä pahenee.

Eipä ollut ääliömäisempi analyysi, kiitos!