Vetokoukun asennus farkkuun II

Ostamai sähösarja on saksalainen Bosal. Erinomaiset asennusohjeet ja kaikki sattuu kohdalleen ilman sovittelua.
Sarja kattaa sekä peruutustutkalla varustetut että ilman olevat mallit.
Myös koukun asennusjärjestys oli kuvattu asennusohjeessa.
Mikä parasta kun Citroen ei tunnetusti ole ruosteessa kävi kiinnitys helposti vanhaankin autoon.
Olen aiemmin asentanut myös Toyotaan vetokoukun, siihen ei ollut saatavilla muuta kuin kaapelia liitin ja rosvoliittimet. Se on kyllä todellista askartelua.
Kiinitys ei osunut kohdalleen vaan runkoon piti porailla uudet reiät.

Läpimässä hallissa nosturia käyttäen esennus oli helppo kokemattomallekin, suosittelen. Asennus on kyllä niin helppo että se onnistuu vaikka ulkona.

Kyllä on tosiaan ylihinnoiteltuja nuo liikkeiden asennukset.
6238
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Sinun asentamallasi vetokoukulla en uskaltaisi vetää edes kissaa.

Äänestä

sähköistätietävä...veit varpaat suustani ja haastan Sut oikeuteen kun repesin ja putosin tuolilta...

Äänestä

Tere tulemast asentab Sitruen tagahooki..jos asentab epäsobivas voib ol et avitutaksesta ol gyse vale sähösarja...

Äveriäs öhtys,onne kabistusel

Äänestä
  • Ma ei saa aru , mida sa öelda tahad .
    Süüa sitta ja sure maha.
    Hirta ennast tammeoks .
    Citroen on hea auto , sobib president.

    Äänestä

  • Jaa...

    Minä kyllä ymmärrän Shitikkakuskin tuskan,jos etelämmässä syödään p*skaa ei sitä
    meille kannata tyrkyttää!

    Ja tuskin sitä tammenoksaa kaivataan...
    koju minna häbi!!!

    Äänestä

Bosal koukku. Niin jäi joulukuus methään Kura keli BOSAL vetokoukun lukitus ei toiminu 1 kerran on saatu koukku kiinni meni siinä silloinkin yli tunti hammas harjan kanssa kiilotellessa. Kesällä sitä maakaakin autonalla tunnin varjossa toisin kuin tuossa kura sohjossa joulunalla.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hertogenbosch kirjoitti:

Ostamai sähösarja on saksalainen Bosal. Erinomaiset asennusohjeet ja kaikki sattuu kohdalleen ilman sovittelua.
Sarja kattaa sekä peruutustutkalla varustetut että ilman olevat mallit.
Myös koukun asennusjärjestys oli kuvattu asennusohjeessa.
Mikä parasta kun Citroen ei tunnetusti ole ruosteessa kävi kiinnitys helposti vanhaankin autoon.
Olen aiemmin asentanut myös Toyotaan vetokoukun, siihen ei ollut saatavilla muuta kuin kaapelia liitin ja rosvoliittimet. Se on kyllä todellista askartelua.
Kiinitys ei osunut kohdalleen vaan runkoon piti porailla uudet reiät.

Läpimässä hallissa nosturia käyttäen esennus oli helppo kokemattomallekin, suosittelen. Asennus on kyllä niin helppo että se onnistuu vaikka ulkona.

Kyllä on tosiaan ylihinnoiteltuja nuo liikkeiden asennukset.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu