Kuten kaikki tietävät, Skodan menestys ei ole hetkellistä, vaan se on suosiossa kuukaudesta toiseen ja vuodesta toiseen.
Octavia on edelleen ensirekisteröinneissä Suomen ykkönen. Maaliskuun rekisteröinnit hiukan notkahtivat, mutta vuositasolla edelleenkin myydyin automalli. Myös Superbin myynnin kehitys on hyvässä vauhdissa, maaliskussa kasvu 176,2 %. Myös Fabia osoittaa kasvua eikä Rapidillakaan huonosti mene.
Octavia on edelleen ensirekisteröinneissä Suomen ykkönen. Maaliskuun rekisteröinnit hiukan notkahtivat, mutta vuositasolla edelleenkin myydyin automalli. Myös Superbin myynnin kehitys on hyvässä vauhdissa, maaliskussa kasvu 176,2 %. Myös Fabia osoittaa kasvua eikä Rapidillakaan huonosti mene.
Vastaukset 13
Vanhimmat
eipä tossa ole mitään keskusteltavaa. ladaakin myytiin aikanaan ihan v....sti vaikka kaikki tiesi että se oli paska. kansanauto idästä, kuten skodakin
monia voi huijata jonkin aikaa mutta kaikkia ei kaiken aikaa.
Kun halvalla saa hyvän auton, niin kyllähän se menee kaupaksi.
"monia voi huijata jonkin aikaa mutta kaikkia ei kaiken aikaa."
Skodan menstyksen salaisuus on juurikin edellä mainittu. Kyykkiksen pitää kirjoittaa asiat käänteisesti. Skodaahan ei Skoda-kritiikin mukaisesti ole koskaan edes myyty, koska ei ole olemassa mitään Kyykmanin hyväksymää tutkimusta, että Skodaa olisi edes olemassa.
Summa summaarum: Skodan myynti sakkaa ja romahtaa jatkossakin. On se niin suosittu!
Aloitin asiallisen keskustelun, mutta eihän se trollille sovi. Heti pitää alkaa vääntää alatyylistä disinformaatiota.
Kuten kaikki tietävät, Skoda Octavia on ollut rekisteröintitilastojen kärkipaikoilla jo vuosia. Myös kykkis tietää sen, mutta yrittää epätoivoisesti väittää jotain muuta. Jos kritisoi, niin pitää löytää perustelut kritiikilleen, eikö niin?
Ja kuten kaikki tietävät, Skoda ei ole mikään halpa auto. Saman segmentin muut vastaavat automallit ovat saman hintaisia tai jopa halvempia. Silti ne eivät käy yhtä hyvin kaupaksi. Toki Skodassa on eniten rahalle vastinetta, ja auton ostajat tietävät sen. Trolli onkin melkoinen takinkääntäjä, Skoda on trollin mielestä vuorotellen halpa tai kallis, kontekstista riippuen.
Sinänsä merkillepantavaa, että kyykkendaali tunnusti Skodan menestyksen ensirekisteröintitilastoissa. Tähän saakka Autoalan tiedotuskeskuksen ja Trafin tilastot on kykkiksen toimesta leimattu huijaukseksi. Nyt kykkis myönsi, että Octavia on ykkönen.
Maan myydin malli oli näköjään Qashqai. Onko tästä jotain epäselvää?
Ihmetystä herättää Dacian ja Ssangyongin heikko menestys, johon ei muutosta näy. Nehän on Skoda-kriittisten kirjoittajien puolesta todettu kaikin osin Skodaa paremmiksi autoiksi.
Skoda-kriittiset eivät taida edustaa kovin suurta osuutta autoja ostavasta väestöstä>?
Onkohan minulla väärät tilastot vai miksi QASHQAI on ykkösenä?
(vinkki: Qashqai on ollut oikeasti MAAN YKKÖNEN.)
Markkina-
Mallisarja 03/2016 osuus (%)
1. NISSAN QASHQAI 515 4,5
2. SKODA OCTAVIA 474 4,1
3. TOYOTA AURIS 437 3,8
4. TOYOTA YARIS 393 3,4
5. TOYOTA AVENSIS 389 3,4
Nissanilla ja Sokotalla on se ongelma ,että vaan 1 malli myy ja loput ei!
Qashqai on maaliskuun ykkönen, mutta Skoda Octavia on edelleen ykkönen koko vuoden kumulatiivisessa tilastossa (tammikuu-maaliskuu). Markkinaosuus 4,5 %. Ja ykkönen se oli koko viime vuoden osaltakin.
Ai joo, olikos se niin, että Qashqaista puhuminen ei kuulu tälle palstalle?
Skodalla on kaikkiaan neljä mallia 30 eniten rekisteröidyn joukossa. Nissanilla vain kaksi. Toyotallakin vain kolme. Volkkarillakin kolme. Opelilla kaksi.
Pelkkää Toyota Corollaa on Suomessa rekisterissä enemmän kuin Skodaa.
Ainiin mut täällähän sai puhua vain parista edellisestä kuusta että saadaan neuvostoliittolaisittain "oikeat tulokset"
Toyotalla on kolme mallia kymmenen eniten rekisteröidyn joukkossa (Skodalla 1)
Nissanilla on yksi malli eniten rekisteröidyn joukossa, Skodalla 0.
Taitaa olla sulla aika vino näkökulma.