Tässä on hyvin yleinen toteamus vertailusta, jossa saman kokoluokan etuvetoisia ja takavetoisia autoja vertaillaan keskenään (Vertailusta Audi A6 2.0 TDI, BMW 520dA ja Mercedes E250 CDI):
"Audi ei etuvetoisena pysy takavetoisten kilpakumppaniensa tahdissa, mitä ajo-ominaisuuksiin, käsiteltävyyteen ja ketteryyteen tulee. Audi A6 kääntöympyrä on reilusti suurempi kuin Mercedeksellä. BMW on sporttisin mutkatiellä, mutta Mercedes on hyvin lähellä BMW:tä ajodynamiikan osalta ja eroksi syntyykin vaivaiset kaksi pistettä ajodynamiikkaosiossa. Audi jää selvästi jälkeen ajo-ominaisuuksiensa osalta. Ilonaihetta Audissa kuitenkin tuottaa hyvä laatuvaikutelma."
"Audi ei etuvetoisena pysy takavetoisten kilpakumppaniensa tahdissa, mitä ajo-ominaisuuksiin, käsiteltävyyteen ja ketteryyteen tulee. Audi A6 kääntöympyrä on reilusti suurempi kuin Mercedeksellä. BMW on sporttisin mutkatiellä, mutta Mercedes on hyvin lähellä BMW:tä ajodynamiikan osalta ja eroksi syntyykin vaivaiset kaksi pistettä ajodynamiikkaosiossa. Audi jää selvästi jälkeen ajo-ominaisuuksiensa osalta. Ilonaihetta Audissa kuitenkin tuottaa hyvä laatuvaikutelma."
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mitä!! joko BMWt on alkaneet kulkea suoraan?
No ei ainkaan 4kk sitten kun koeajelin ja tilasin uuden auton. Ehkä just nyt eilen on tapahtunut jokin läpimurto.
Bemmi ja Mese siirtyy pikkuhiljaa etuvetoon ja takavedon "edut" tulee eteen muualla kuin liikenteessä oli tie millainen hyvänsä. Hara antaa painoa rataominaisuuksiin tai niitä tarvitsee.
Kyykman voit kirjoittaa myös oikealle palstalle.
Takavetoset jää aina ylämäkeen