Vielä on talvea jäljellä ja aikaa nauttia oikeista talvirenkaista ja muutaman kuukauden päästähän ne voi taas laittaa hyvillä mielin alle. Elämä hymyilee taas.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001151396.html
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001151396.html
Vastaukset 35
Vanhimmat
Noin se taitaa siellä lapin perukoilla mennä.
Eipä tartte lapin perukoille mennä kun löytyy vielä liukkaita teitä.
Esim. tänään 4.4 linja-auto ojaan Sastamalassa tie erittäin liukas.
Eli niillä seuduilla vielä täysi nastarengaskeli.
Mitä linjurin ojaanajo vaikuttaa henkilöautojen nastarengastarpeeseen???
Kitkat ovat näkyneet pitävän tänäkin talvena täällä ylempänä, missä on myös oikeata lumikeliä ja loskaa, kiiltävää jäätä! Jos joku ei pysty samaan kuin minä, joutaa onneton kuski suksia linjurin tai taksin penkille!
Olisikohan jäinen tie syynä? Et taida olla penaalin terävin kyhä.
Vaikka se jäinen tie mystinen olio onkin, niin se ei onnettomuuksia aiheuta. Syy on kyllä kuskin, joka ajaa liian suurella nopeudella keliin/tilanteeseen nähden. Ja tuossa tapauksessahan ainakin yksi rengas oli kiikun kaakun lainmukainen.
"NastaNiilo", en ole ollenkaan penaalissa! Eikö sinua jo kyllästytä käyttää aina samaa värssyä? Opettele ajamaan ja puhumaan/kirjoittamaan asiaankuuluvasti!
On siellä penaalissa tyhjää, jos ei sen verran älyä, että samaa tietä ajavat henkilöautot kuin linja-autotkin.
Kumpaakos värssyä on enemmän käytetty:
-et taida olla terävin kynä
-jos minulaiseni kuski pärjää kitkoilla, pärjää muutkin
Saat arvata kaksi kertaa.
Ajotaidostani et tiedä mitään. Ja vastaan kullekin kirjoittajalle hänelle asiaankuuluvalla tavalla. Olet osasi valinnut.
Välikelinrenkaille jäinen tie mystinen onkin. Mysteerinä pysyykin, kunnes nasta pureutuu jäähän. Kokeile joskus. Yllätyt kun nopeuden voi nostaa yli 50 km/h, eikä rattia tarvitse puristaa rystyset valkoisina.
Oletko tosiaan laskenut muiden sanonnat- vastaan omat sanontasi? Outoa!
Minulle olet vastannut ennenkin typerästi!
En ole havainnut tuollaisia tekstejä kitkojen käyttäjiltä, kuin väität, vaan paremmilla sanamuodoilla.
Käytä sinä nastoja, mutta meillä kitkojen käyttäjillä on hyvä syy vaatia teitä urapaikkauksien maksajiksi. Siinä on takana todistettavissa oleva syy ja seuraus!
P.S. lakkaa jo sitä penaaliasi raplaamasta!
Outo kommentti sanontojen laskennasta, kun näin kirjoitit: "Eikö sinua jo kyllästytä käyttää aina samaa värssyä?" Etko erota kysymystä toteamuksesta?
Urapaikkauksia maksan jo nyt. Yhteistyökumppanina verohallinto.
Et ehkä ole huomannut että paperikirjekaudella käytettyä termiä PS ei tarvitse käyttää tietokoneissa. Koneella voi kirjoittaa jo kirjoitetun tekstin väliin. Ehkä tämän saatat oppia sanamuotoja harjoitellessasi.
Vastaan tasollesi sopivalla tavalla.
Siinä olevinaan varsinainen sana-seppo! Olet niitä huoltoaseman kahviossa viisasteluja hiova pelle (nasta-pelle)! Unohdat koko naan itse asian, kun yrität päteä teroittamalla päätäsi penaalissa!
Miksi minun pitäisi kirjoittaa sinun haluamallasi tavalla? Näin huomasit paremmin!
Oletko tosiaan niin itseriittoinen, että luulet vain sinun osaavan jotain?
Et osaa ajaa ilman teiden runsasta kulumista aiheuttavia nastarenkaita! Loppuun käsitelty asia, ja itsestään selvyys muille, paitsi sinulle!
Rauhoitu hieman. Huutomerkkien määrästä päätellen verisuonen katkeaminen on lähellä. Se ei aivan vaaratonta ole. Ei sinun pidä kirjoittaa haluamallani tavalla. Kerroit kitkoilla ajavan kirjoittavan paremmilla sanamuodoilla. Siihen harjoitusta tarvitset.
Itseriittoisuudesta en osaa sanoa. Kaipa muutkin jotain osaavat. En millään olisi ehtinyt tätä maailmaa yksin rakentaa. Toki parempikin tästä olisi voinut tulla.
Ajaa osaan autoa monenlaisilla renkailla. Nyt on autossani nastattomat kesärenkaat. Hyvin, ja vieläpä mukavammin kuin nastarenkailla ajo sujuu. Siis asia ei ole loppuunkäsitelty. Ja kuin itsestäänselvyytenä vaihdan taas nastarenkaat seuraavan talvikelin koittaessa. Olenhan teidenkorjaukset osaltani maksanut. Ja maksan edelleen joka kuukausi. Tilitositteesta asian voi tarkastaa kohdasta ennakonpidätys.
Mitä ajattelit tehdä pakkomielteellesi?
Nastattomat kesärenkaat. Millaiset ne ovat? Onko olemassa myös nastallisia kesärenkaita ?
NastaSpeden mielessä liikkuu kesälläkin nastat, kun se kuvittelee talvella nastarenkaiden tekevän kesäkelin.
Huoh, enpä yhtään ihmettele kitkarengasfanaattisuutta. Eihän välikelirengaspellen päähän mahdu kuin yksi asia kerrallaan. Nyt se on tienpintojen kuluminen. Muuta ei voi ymmärtää.
Niilo selittää:
Mene rengasliikkeeseen ja katso kesärengasta. Jos siinä ei ole nastoja, näet nastattoman kesärenkaan. Eikö olekin ihmeellinen?
Laita kesärenkaaseen nasta. Siinäpä sinulle nastallinen kesärengas. Onko vaikeaa ymmärtää?
"Maailmassa monta on ihmeellistä asiaa, se hämmästyttää, kummastuttaa pientä kulkijaa."
On se melko hurjaa touhua näillä nastapelleillä kun ne nastottavat jo kesärenkaatkin. Sairastahan tuo jo on.
Se tehtiin virtuaalisesti vain välikelirengaspellen pyynnöstä: "Onko olemassa myös nastallisia kesärenkaita ?" Pitihän se selittää kun käsityskyky ei riitä asiaa ajattelemaan.
Ällös huoli, emme tätä todellisuudessa tee. Käytämme oikeita, kelin mukaisia renkaita kun välikelinrenkaat eivät ole hyviä missään olosuhteissa.
Itsekin ajelen vielä nastoilla, antaa muiden silottaa tiet ja pilata siihen kesärenkaansa. Vaihdan sitten kun tiet vähän sileämmät.
Taidat olla vähä-älyinen?
Itse suihkutan kesä renkatita vähän öljyllä, niin ei kulu niin nopiaan ja on hiljaisemmat. ja tiekin saa hyvän värin. itellä kuluu öljyä noin 10litraa viikossa, miten teillä?
Viikonpäivät olisi vielä aikaa sitten on aika varattu renkaidenvaihtoon. Nythän siellä on kovat kiireet rengasliikkeissä seuraavat 8 viikkoa, kun kaikki ryntäävät vaihtamaan renkaita samaan aikaan.
Vieläkin on muuten yöpakkasia, että tielle jäätynyt vesi voi tuottaa yllätyksiä.
Mitä yllätyksiä itsestään selvyys tuo? Vai oletko opetellut ajelemaan katon alla hallissa päivät pitkät?
Niilo selittää: Jäätynyttä vettä sanotaan jääksi. Jää on liukasta. Kävelijä saattaa kaatua siinä kävellessään jos ei ole nastoilla varustettuja jalkineita.
Ajoneuvoilla ajaville jää on erityisen vaarallista jos ajoneuvo ei ole varustettu jääpitoa tuovilla nastarenkailla. Yllätyksiä kesä ja välikelirenkaille varustettun ajoneuvon kuljettajalle tuo äkillinen rengaspidon muutos.
Toivottavasti osasin selittää siten että heikompilahjainenkin ymmärsi. Vai mitä "kitkatkatkatpitkään" asiasta kommentoi?
Olet niin heikkolahjainen, että selität asiaa, joka on muille siltään selviö! Tottakai jää on liukasta, mutta vain huonolahjainen ei pysy siinä tiellä, eikä jalkaisin pystyssä.
Onko sanavarastosta jotain hukassa, kun olet keksinyt ihan oman "välikelinrengas" - nimikkeen?
Nyt alkoi Niiloakin naurattamaan huomatessaan että selitys auttoi kun totesit että jää on liukasta. Nyt kun tämä asiantila on todettu, miten on rengasasiat seuraavana talvena? Joko laitetaan nastarenkaat autoon, vai vieläkö ajattelit liukastella pelkkiin lahjoihin luottaen?
Menepäs toteamaan heikkolahjaväite alkukeväisen lumisadepäivän aikaan paikallisen sairaalan odotushuoneeseen. Siellähän niitä lahjattomia on. Samalla voit pitää gallupia nastakenkien ostoaikeista.
Niilo on kovasti otettu kun uudissanan keksijäksi kehutaan. Piti oikein ottaa tuolissa ryhdikkäämpi asento. Nyt Niilon täytyy tuottaa pettymys. Välikelinrengas on Formula1-maailmasta tuttu. Kun ei kannata ajaa sliksillä eikä sadekelin renkaalla, otetaan käyttöön välikelinrengas. Sillä pärjää jollainlailla useassa olosuhteessa mutta ei ole hyvä missään. Niilosta oikein kuvaava termi kitkarenkaallekin. Vai mitä mieltä itse olet?
kun nastarenkaat kielletään Kehä 3:lla ja sen sisäpuolella ja se päivä ei ole kaukana.
Sellaista päivää ei tule!
Ei todellakaan. Kitkapäät vain kiusaavat itseään ja ahdistuvat.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000001158470.html
Laiskoilla jyrsijöillä riittää ahkeruutta selitysten keksimiseen. Se on kuitenkin helpompaa kuin renkaan vaihtoon ryhtyminen.
Lisäksi on halvempaa selittää 8 vuotiaat jyrsimet hyviksi, kuin ostaa kunnolliset talvirenkaat ja päästä toteamaan omin korvin, kuinka surkeat ikäloput jyrsimet oikeasti ovat.
Aina ollaan Lappiin menossa tai paikassa X on pari päivää sitten ollut lätäkkö jäässä tai lunta ojan pohjalla -> hyvä perustelu sille, että pelkästään kaupunkialueilla ja valtaväylillä ajavienkin pitää a) käyttää jyrsimiä ja b) katuja pitää jyrsiä vielä vappunakin ja/tai 20 keleillä.
Itse pyörin enimmäkseen pääkaupunkiseudulla eikä yleisillä teillä liukasta tien pintaa ole osunut eteen pitkään aikaan. Viimeksi on liukasta tietä osunut eteen tasan 3 viikkoa sitten Hämeenlinnan korkeudella, kesämökkini pihaan johtavassa mäessä (luonnollisestikin yksityistie kyseessä), joka olikin ihan umpijäässä. Vaan eipähän tuo mikään ongelma ollut oikeille talvirenkaille (kitkat). Ja tuoltakin ne jäät suli kokonaan sen viikonlopun aikana. Harvassa taitaa olla ne paikat, mistä on enää huhtikuun puolella jäistä pintaa löytynyt. Ja vielä harvemmassa ovat ne paikat, missä moista voi tulla eteen vielä huhtikuun lopullakin.
Näin siis puhuttaessa valtakunnan eteläpuoliskosta, jossa ylivoimainen enemmistö asukkaista asuu. Mutta jyrsijät on silti joka ainoa ramppaamassa lappiin joka viikko. Ja siellä Lapissa rampataan myös ja erityisesti firmojen pakettiautoilla (jotka jarkaa jyrsimistä jopa kesäkuulle saakka), perheiden kakkosautoilla ynnä vanhoilla romuilla. Juu, missään tapauksessa ei ole syynä tähän laiskuus, välinpitämättömyys tai tyhjä lompakko (kesärenkaat loppu, ei varaa uusiin). Tai se, ettei uusia kesärenkaita haluta pilata pilalle jyrsityllä asvaltilla!
Sakkoja näille pelleille pitäisi oikeasti ruveta jakamaan. Plus käyttö/haittamaksu päälle, Norjan tyyliin. 80 €/vuosi olisi aika oikeudenmukainen, perusteluna tieverkolle aiheutetut tuhot.
Tai oikeastaan kymppi/kk käyttömaksu olisi parempi. Sitten saisivat ihan laillisesti jyrsiä vuoden ympäri. Tulisi huimaa säästöä, kun ei tarvitsis kesärenkaita ostella ;-D
Kuluvat vielä 4 vuotta sitten ostetut kalliit KingKong renkaat ihan turhaan.
Itäsuomeen luvattu pahaa lumimyräkkää, niin miksi se ei voisi tulla muuallekkin?
Putin voisi piirtää siellä rajankin ihan uusiksi.
Ja mielisairaan päässä se kylmä tuuli puhaltaa aina, joten ei tosiaan kannata nastoista luopua.