Mistä johtuu savutus kylmällä koneella?venttiilin varren kumit vaihdettu,suuttimet ok,tunteja n2000,kun kone seisoo pari päivää niin käynnistyksessä tupruaa sinertävää savua aika rankasti,ei tunnu öljyn hajua,esim. helle säällä sitä ei esiinny vaikka olisi viikon käyttämättä missä vika? ruiskutuspumppu,polttoaine,vai kuuluuko moottorin perus ominaisuuksiin on jo vanha peruskone jo 70 luvulta asti,onko muilla samoja ongelmia?
Ford 2701 savuttaa!
jussi
3674
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyllä luulen, että tuo on enemmänkin ominaisuus kuin vika. Vanhoja koneita usein vaivaa, etenkin kylmänä, kuvaamasi kaltaiset ongelmat. Mistä ne johtuvat, on paha suoralta kädeltä sanoa. Ikää ja tunteja on kuitenkin sen verran takana, että välykset on joka paikassa kasvaneet ja kylmänä ns. "ohipuhallusta" tapahtuu. Se ei kuitenkaan laske koneen käyttöarvoa, siihen pitää vaan tottua.
Kyllähän ne uudetkin dieselit kylmänä savuttaa,ainakin Volvot.Kylmä kone kun ei polta kaikkea ainetta vaan osa menee raakana läpi,eikä sillä ole mitään tekemistä ohipuhalluksen kanssa.
PS.Mitä isompi kone niin sitä enemmän savua kylmänä mutta kyllähän sitä maailmaan mahtuu.
Jos sulla on koneessa pahvi ilmansuodin eli niinku autoissa se kostuu ja turpoaa eikä kone saa kunnolla ilmaa enenkuin ilmavirta jonkin ajan kuluttua on kuivannut suodattimen näin minulle asiaa valaisi erään diisselin maahantuojan huoltomies .Lisäkssi diiseli tarvii huomattavasti enemmän ilmaa kuin vastaavan kokonen bensakone.