On ihmeellistä, ettei näistä ns. uusien Ocujen tyyppivioista saisi muka keskustella julkisuudessa, vaan pyritään keskustelua hiljentämään, onko syynä sitten omistajien pelko jälleenmyyntiarvon putoamisesta vaiko mistä, arvailla saattaa. En väitä, että näitä vikoja löytyy jokaisesta yksilöstä, useasta kuitenkin.
- Vesi jää kynnyksille ja valuu joissakin tapauksissa jopa sisälle matoille (suunnitteluvirhe ovissa)
- Vakionopeudensäätimen toimintahäiriöitä (viiksen vaihto yleensä auttaa)
- Ajovaloumpioissa huurretta (vaihdetaan umpio / korjataan)
- Pyörien suuntaukset pielessä tehtaalta tullessa (ei mene takuuseen ellei todistetusti pielessä)
- Katalysaattorista kuuluu kilisevää ääntä
- Radio paukkuu satunnaisesti (vikaan ei korjausta)
- Ratti on vinossa tehtaalta tullessa (huollosta riippuen korjataan tai jätetään korjaamatta)
- Nitisevä takapenkkiki
- Penkit narisevat (liikuttelu eteen ja taakse auttaa)
- Kojelauta resonoi ja natisee
- Xenon- valoista toinen tai molemmat jäävät syttymättä (uudelleenkäynnistys)
- Moottori nykii TDI mallissa
- Mittaristohäiriöitä (polttoainemittari näyttää virheellisesti tyhjää tankkia)
- Huoltopalvelut eivät vakuuta
- Särkyvät muoviset luukut
- Moottoritilassa oleva sähköboksi kastuu ja tekee häiriöitä
- Jäätyvä polttoaineluukku
Onko kyseinen kulkine sitten laadukas, siihen en ota kantaa, päätelköön jokanen sen itse.
- Vesi jää kynnyksille ja valuu joissakin tapauksissa jopa sisälle matoille (suunnitteluvirhe ovissa)
- Vakionopeudensäätimen toimintahäiriöitä (viiksen vaihto yleensä auttaa)
- Ajovaloumpioissa huurretta (vaihdetaan umpio / korjataan)
- Pyörien suuntaukset pielessä tehtaalta tullessa (ei mene takuuseen ellei todistetusti pielessä)
- Katalysaattorista kuuluu kilisevää ääntä
- Radio paukkuu satunnaisesti (vikaan ei korjausta)
- Ratti on vinossa tehtaalta tullessa (huollosta riippuen korjataan tai jätetään korjaamatta)
- Nitisevä takapenkkiki
- Penkit narisevat (liikuttelu eteen ja taakse auttaa)
- Kojelauta resonoi ja natisee
- Xenon- valoista toinen tai molemmat jäävät syttymättä (uudelleenkäynnistys)
- Moottori nykii TDI mallissa
- Mittaristohäiriöitä (polttoainemittari näyttää virheellisesti tyhjää tankkia)
- Huoltopalvelut eivät vakuuta
- Särkyvät muoviset luukut
- Moottoritilassa oleva sähköboksi kastuu ja tekee häiriöitä
- Jäätyvä polttoaineluukku
Onko kyseinen kulkine sitten laadukas, siihen en ota kantaa, päätelköön jokanen sen itse.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Julkisuudessa näistä uutisoidaan paljon.Hyvä niin
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001105149.html
Vapaa maa. Vapaasti saat keskustella. Itselläni on Skoda, mutta listalta en ole yhtään vikaa päässyt omassani todellisuudessa toteamaan. Käykö tämä nyt keskustelusta?
nää "nettiskodathan" on aina viattomia
Ikävä tuottaa pettymys mutta -11 fabia menee kohta sadankahdeksankymmenenruhannen huoltoon ja toistaiseksi ainoa vika on ollut kuskinpualen ikkunanostimen katkaisinten toimimattomuus.
"huoltoon"
ja
" ikkunanostimen katkaisinten toimimattomuus"
jne. Eli vikaa vikaa vikaa.
Huoltoon, kyllä vain. Normaali määräaikaishuolto, 30tkm. välein, ainuttakaan ylimääräistä korjaamokäyntiä ei ole ollut.
Yleensä niitä korjaus tarpeita on runsaasti ja sitten köyhän itsensä viritykset, mutta ei niistä kannata puhua. Skeidaa pitää suojella.
Nythän ladakin on tulossa! Viaton lada pyyhkii skodan pois tieltään :D
Ihan kuin papukaija. Toistaa samaa litaniaa vaikka ei edes ymmärrä mitä se tarkoittaa.
juuri näin kuitenkin kävi. olen kuitenkin aito ex skodan omistaja ja kerron rehellisesti miten minulle kävi. en voinut edes salata näitä vikoja kun en voinut laittaa sitä romua nettiautoon myyntiin. jos olisin laittanut sen romun nettiautoon niin tottakai olisin valehdellut viimeisen päälle huippukuntoiseksi ja ruosteettomaksi, mutta kun rautanaulatehtaalle meni niin eipä toinna alkaa valehtelemaan ja pitämään "myyntipuhetta" ja vääristellen nostamaan skodan ostohaluja. kertokaa ihan rehellisesti muutkin miten paljon teillä on omissa skodissanne ollut vikoja.
Älämölöä skodien vioista täällä pitävät henkilöt(henkilö) joilla (jolla) ei skodaa ole koskaan ollut, škodakuskeilta ei vioista kyselyitä tule.
Mistähän tämä voisi kertoa?
Tästä:
http://www.iltalehti.fi/autot/2015051119668901_au.shtml
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/11/16/volkswagenin-piina-dsg-vaihteiston-vialliset-vuodet/201315962/304
http://keskustelu.suomi24.fi/t/12193995/mot-skodan-pakka-sekaisin-pettiko-tekniikka-vai-tavat
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14192969/yeti-2015-vesi-tulvii-sisalle
http://keskustelu.suomi24.fi/t/13904631/skodat-tehdaan-kierratys-osista
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14207487/skodakuskin-kiihdytys
http://keskustelu.suomi24.fi/t/9833899/octavian-peililasit-tippuu
Näistä
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001105149.html
Vaggineiden hinnatkin putoo entisestään.Kuka senkin korvaa.Vaidossakin ottavat entistä nihkeämmin vastaan.
Sitä on sitten kaiveltu taas vanhoja asioita. Kaikki nuo aloittajan "vikalistan" asiat kohdistuvat vanhemman mallin Octaviaan, eli ehkä vuosimalleihin 2004-2008. Eikä tosiaankaan niin, että kaikissa autoissa olisi noita kaikkia ongelmia. Ainoa, mikä tuosta listalta uudempiakin Ocuja saattaa vaivata, on tuo pyörien ohjauskulmat.
Veikkaanpa, ettei aloittajalla (tälläkään kertaa) ole itsellä mitään Octaviaa, vaan on kopioinut tänne nuo jutut, joita aikaisemminkin on tänne kirjoiteltu.
osssille ja muille rölleille riittää kunhan vaan löytävät bittiavaruudesta yhdenkin kirjoituksen jostain mahdollisesta ongelmasta, niin se on vähintäänkin tyyppivika, olisi se vaikka Seatissa tuhkakupin täytyminen tms.
Näillä parilla tyypillä ei ole muuta elämää kuin Suolen täyttäminen ka ossssilla ikuinen viha ja katkeruus omaan huonoon auto valintaansa. Ossss ei vaan ymmärrä, että autosta pääsee eroon helposti ja uusia löytyy helposti.
Mites tää:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=15731.3420
Kannattaa lukea koko ketju
esim Mites tää:
"Taisipa tulla ihan oikea vika. Kyseessä 1,8 TSI DSG, mittarissa reilut 90 000 km ja ikää 2 vuotta ja 4 kk. Moottoritien jälkeen ensimmäinen pysähdys ja tyhjäkäynti pumppasi 1500 kierroksen molemmin puolin. Lisänä voimakas vinkuna moottorista. Siitäpä suoraan pajalle, jonne auto jäi. Ajoa ei saanut jatkaa. "
Lue myös tuo:
Lainaus käyttäjältä: Hannes - 27.03.16 - klo:19:34
"Voisi tähän vielä lisätä että onko tämä auton vika tai murhe....aika off topiksi on mennyt tämä teema??"
Kun autossa ei taida kuitenkaan olla isompia vikoja tai murheita, niin keskustellaan sitten muista "ominaisuuksista".
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=15731.3420
2016 RS vie öljyä lähemmäksi litran! Se on siis vaihtovälillä esim 10 litraa....saa ostaa kokoajan lisää öljyä
"Työkaverin leasing RS MY2016 bensa-manuaali kuluttaa öljyä, ei ihan 1l/1000km mutta paljon kuitenkin. Kuvittelin että ongelmat on korjattu nykyisissä CHHB (EA888-Gen3) moottoreissa? Oma Cupra (CJXE) ei kuluttanut öljyä tippaakaan ensimmäisen vaihtovälin (12tkm) aikana. Liike oli vaan todennut, että mitään ei tehdä ennen kuin mitattu öljynkulutus on yli litran per 1000km."
Manuaalilaatikossa ei mene vaihteet
"Onko muilla ilmennyt vastaavaa? Vian ilmetessä, yleensä 4:lta tai 6:lta vaihtaessa vaihdekeppi nytkähtää pienen pykälän yli, mutta vaihde ei mene silmään. Selkeästi tuntee ettei keppi mene perille asti. En tietysti hirveän kovaan ole runnonutkaan, mutta tuntuu ettei voimalla ole merkitystä, vaihde vain ei mene.
Typerintä tässä on se että myös edellinen manuaali octaviani (vm 2011) teki aivan samaa. Ongelma ilmenee harvoin. Sain käydä melkoisen taistelun läpi ennen kuin korjaamolla onnistuivat toistamaan vian.
Auto on tehnyt tuota aivan alusta asti, mutta vian satunnaisen luonteen vuoksi epäilin että en vain vaihtanut kunnolla tai jotain muuta."
Samasta ketjusta lisää:
"tse käytin edellistä vm14 ocua neljän eri asian takia 8 kertaa takuuaikana pajalla. Kaikki saatiin kuitenkin korjattua.
Xenonit sammuili, jalkatilan valot puuttuivat, etuovet rämisi, kummastakin etuovesta sinkki irtoili paikka paikoin maalipinnan alta ja aiheutti maalipintaan kuplan (zinc inclusion). "
Lisää vikoja:
"Mulla 4 pv vanha ocu. Pelkkää ---% SOC näyttää täälläkin.
Luovutuksesta seuraavana päivänä lähti ontuen käyntiin 4. yrityksellä. Kolmella ensimmäisellä pyöräytti ehkä 1 sek ajan. EPC valo jäi palamaan ja olisko tullut myös s/s vika näyttöön, mutta teksti ei ainakaan jäänyt pitkäksi aikaa. Annoin käydä lämpimäksi sammutus ja käyntiin, valo hukku.
Se oli auton eka kylmäkäynnistys rek jälkeen -27C, weba oli päällä 12min, kyttäsin kun sisäpuhallus alkoi, niin menin starttailee. 12,1V oli tupakan sytkästä mitatuna silloin. Weban päälle laittaessa oli 12,5V. "
"Vajaan 4kk:n ikäinen MY16 Scout 184 TDI ja ensimmäinen pikku pakkanen -11C. Webasto päällä 20 min. ja kolmannella starttauksella vaivoin ontuen käyntiin. Käyntiin lähdettyä merkkivaloista paloi moottorinohjauksen keltainen varoitusvalo ja vilkkui hehkun valo. Mitä ihmettä?"
ja
"Saman ikänen ja samalla koneella mullakin ja ei meinannut syttyä kuin vaivoin useamman yrityksen jälkeen viime viikolla. Sain samalle päivälle ajan merkkihuoltoon, eivät löytäneet vikaa. Myöhemmin soittivat että startti pitää vaihtaa, valmistajalta tuli tämä linjaus. Toiminut toistaiseksi ok, huomenna olis uus yritys aamulla. "
Tämä aloitus oli surkeimpia ja ankeimpia pitkään aikaan. Näin lattea on lopputulos, kun "jalon kansan parhaat voimat" yrittävät esittää "kriittistä keskustelijaa".
Tällaisen ikivanhan ja ylimalkaisen listan toistamisen tarkoitus on tietysti saada Skoda-Jorma riehumaan. Jos tyhmyytesi alleviivaava vastaus on sinulle arvoisa aloittaja tyydyttävä ja piliä nostattava kokemus, ole hyvä vaan!
On aivan eri asia kieltää osallistuminen keskusteluun kuin antaa palautetta typerästä, asiattomasta ja asiantuntemattomasta, kaunaisesti ja harhaisesti värittyneestä ”puheenvuorosta”.
Yksittäisillä keskustelijoilla ei ole valtuutusta eikä mahdollisuutta toisen keskustelijan mukanaolon kieltämiseen, mutta täysi oikeus lausua mielipiteensä älyvapaista postauksista.
Näin. Yksilöllä on oikeus "tulla kuulluksi" ja siten elää ihmisarvoista elämää. Miten tämä voisi toteutua anonyymin herja-kirjoittelun kautta Suomi24-palstalla? Ei mitenkään.
Tietysti vika on meissäkin, jotka emme "äänestä jaloillamme" ja lopeta tämän Suoli-palstan seuraamista. Tämä kuitenkaan ei liene maailman suurimpia erheitä.
Front assist jarruttelee satunnaisesti:
"käännyttyäni risteyksestä suoraan menevälle tielle, suojatien kohdalla päätti front assist jarruttaa niin että abs jarrut paukkuivat. Heitti myös punaista kuvatusta maxidot näytölle. Ei sentään pysäyksiin asti jarruttanut, mutta sen verran että itse heilahdin kuskin paikalla eteenpäin. Edellä oleva autokin oli monen sadan metrin päässä. Tosin rinnakkaisella kaistalla meni autoja ja vettäkin sato. Joskus aiemmin on kerran pari tuota punaista kuviota vilauttanut, mutta turhia jarrutuksia ei sentään ole tehnyt.
Huoltoon soittelin, mutta ei mitään ideaa heillä ollut, kyselevät "teknisestä tuesta"...seurataan. Kuinkahan yleisiä nämä turhat jarrutukset ovat tämän front assistin kanssa. Ja nyt ei ollut kyse adaptive vakkarista, sen kanssa on jo oppinut elämään."
On tapahtunut pari kertaa kävelyvauhdissa ilman ilmeistä syytä elektronikkatehnyt jostakin väärään analyysin. Onneksi kukaan ei ole perään ajanut.
Hienosti tuo jullinjuntti keskustelee omalla mittapuullaan. olennainen välityy, eikö voi estää.
Kyllä noi on sitten ihan karmeita itälinttoja. En koskis skeidasiin pitkällä tikullakaan
Eipä tuo mitään vioista keskustelua ole, jos kopioi tänne listan, joka on moneen kertaan ennenkin jo ollut näytillä. Samanlaisia listoja löytyy muuten merkistä kuin merkistä.
Vaan vw listat löytyy autolehdistä ja päivälehdistä.joka päivä
Merkki laadusta?
Minulla on ihka oikeati Skoda. Ei ole tarvinnut korjaamoilla vierailla, paitsi tietysti huollot.
Nyt nauretaan taas, kun aloit heittämään huumoria. Hahhahhaaahhaaaa..
hehehaaahheeehaaa, uaaahhahhaaa. Rörrööörröööööröööh, ahhahhhaaaaaa!
Hauskaa kun joku aina vetäiseen oikein kunnon huumorit palstalle.
Jonkun skodassa tippui moottori kesken ajon. On siinäkin ollut naurussa pitämistä. On se vaan niin huvittava kaalikärry.
Viisas ei puhu paskaa, vaan laittaa todisteet kenen autosta moottori tippui?? Ja laittaa täydet tiedot kaikkien nähtäville, niin vakavasta asiasta on kyse.
No, annappa tulla!???
Mene vaikka sinne Esson baariin selostamaan, niin saat enemmän kuulijoita, ja kenties joku biffaa sulle kahvikupin!
Jullinjuntti haluaa julkisesti kertoa, ettei hän ymmärrä, mitä keskustelu tarkoittaa.
Kuitenkin anonyymisti Suomi24-palastalla, koska kyseessä on omaa henkilöllisyyttään salaava pelkuri.
Aloittaja on samalla asialla, mutta Kyykkänällä riittää hieman älyä sivistyneeseen vittuiluun muodollisesti korrektilla tekstillä. Mutta vanha vikalista ei ole keskustelua. Eli Kyykkänä on samaa sakkia Jullinjuntin kanssa.
Milloin se Skoda-kriittinen tapahtuma Utin ABC:llä järjestetään? Edellistä kovin markkinoitiin ja sitten mestarimme peruivat.