Erot vuosimallien valilla

Kertokkeehan mita eroa on 4/94 mallisella ja 4/96 mallisella touring mersulla. Kori on eri tietenkin, siis kumpaan kannattaisi sijoittaa? Molemmilla ajettu n.80 tkm, uudempi vaan maksaa vajaa 6000 euroa enemman. Kyseessa molemmissa bensakone, automaatti, ilmastointi ja E200 korilla, ei kompressoria. Jopa kompressoriversio olisi vain n. 23 000 euroa ja kilometreja alle 50 tuhatta. Koska autolle tulee hyvin vahan kilometreja vuosittain, ajattelin sijoittaa vahemman rahaa seisovaan autoon, mutta esim. turvavarusteissa voi olla eroja.
10573
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Onko toinen W124E-korinen ja toinen E-sarjalainen ns."väyrynen" vai pienempi C-sarjalainen?

Äänestä
  • ..farmariversiota ei saanut kahden litran moottorilla.

    Äänestä

  • Joo, tuo vanhempi on W124 nakoinen ja uudempi keulastaan neljalla pyoreahkolla lampulla, lieko siita kierosilmaiisyydesta nimi Vayrynen vai mika, mutta tuo jaljempi kommentti taas sanoo ettei vayrysta ole saanut 2 litran koneella. E tyypista on kuitenkin molemmissa kyse.

    Äänestä

  • Timo L. kirjoitti:

    ..farmariversiota ei saanut kahden litran moottorilla.

    Timon mahtavassa MB tietämyksessä lienee aukko?

    Väyrysen farmaria eli S210 sai myös 2 litran ruiskukoneella E 200 T (100kW), kone korvautui uudella kompressorimoottorilla E200 T Kompressor(120kw), joka saatavilla nykyiseen facelift S210-malliin. Uuteen W/S211 E-Mersuu tulee aikanaan uudet 4-sylinteriset CGI-moottorit (Charged Gasoline Injektion). Tänä vuonna C-sarjaan tulevassa C 200 CGI mallissa on tehoja 125kW.

    Äänestä

  • Stuttgart kirjoitti:

    Timon mahtavassa MB tietämyksessä lienee aukko?

    Väyrysen farmaria eli S210 sai myös 2 litran ruiskukoneella E 200 T (100kW), kone korvautui uudella kompressorimoottorilla E200 T Kompressor(120kw), joka saatavilla nykyiseen facelift S210-malliin. Uuteen W/S211 E-Mersuu tulee aikanaan uudet 4-sylinteriset CGI-moottorit (Charged Gasoline Injektion). Tänä vuonna C-sarjaan tulevassa C 200 CGI mallissa on tehoja 125kW.

    En mene vannomaan, mutta ulkomuistista muistelin, että alkusarjan S210-esitteessä bensiinimallit alkoivat jostain muusta kuin E 200:sta...

    CGI-moottoreistahan on aikas hyvä artikkeli mbspy:n sivuilla.

    Äänestä

  • Timo L. kirjoitti:

    En mene vannomaan, mutta ulkomuistista muistelin, että alkusarjan S210-esitteessä bensiinimallit alkoivat jostain muusta kuin E 200:sta...

    CGI-moottoreistahan on aikas hyvä artikkeli mbspy:n sivuilla.

    Eli juu, tsekkasin äkkiseltään mobile.de:stä, niin näkyihän tuolla -96 E 200 T:täkin olevan. Kiitos huomautuksesta!

    Äänestä

  • Timo L. kirjoitti:

    Eli juu, tsekkasin äkkiseltään mobile.de:stä, niin näkyihän tuolla -96 E 200 T:täkin olevan. Kiitos huomautuksesta!

    Ei kestä!

    Äänestä

  • Touring E200 kirjoitti:

    Joo, tuo vanhempi on W124 nakoinen ja uudempi keulastaan neljalla pyoreahkolla lampulla, lieko siita kierosilmaiisyydesta nimi Vayrynen vai mika, mutta tuo jaljempi kommentti taas sanoo ettei vayrysta ole saanut 2 litran koneella. E tyypista on kuitenkin molemmissa kyse.

    Itse ostaisin W124 korisen juuri alkupään "väyrysten" sähkövikojen vuoksi.

    Äänestä

  • ?? kirjoitti:

    Itse ostaisin W124 korisen juuri alkupään "väyrysten" sähkövikojen vuoksi.

    Sain sentaan yhden vastuksenkin esittamaani kysymykseen. Kiitokset siis. Aloin itse kallistua tuolle kannalle myoskin luettuani uudempien mallien vioista, ja toisaalta myos rahan takia. Uskoisin etta 10tkm tulee vuodessa mittariin lisaa ja silloin ei haittaa vaikka vuosimalli onkin vanhempi, kunhan tekniikka on varmatoimista ja turvavarusteet OK. Mielestani 11 700 e, 85 tkm ajetusta -94 farkusta (jos ei touring kelpaa niin miten vaan) on hyva hinta. Tuolta mobile.de:sta sen kaivelin, ja kun asustelen tassa keskella eurooppaa niin hankintaan ei liity mitaan (?) kummallisuuksia, ainakaan suomen tullin ja muiden pimpelipom tyyppien kanssa.

    Äänestä

Touring liittyy lähinnä BMW:n malleihin, Mersun T=Transport/Touristik.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Touring E200 kirjoitti:

Kertokkeehan mita eroa on 4/94 mallisella ja 4/96 mallisella touring mersulla. Kori on eri tietenkin, siis kumpaan kannattaisi sijoittaa? Molemmilla ajettu n.80 tkm, uudempi vaan maksaa vajaa 6000 euroa enemman. Kyseessa molemmissa bensakone, automaatti, ilmastointi ja E200 korilla, ei kompressoria. Jopa kompressoriversio olisi vain n. 23 000 euroa ja kilometreja alle 50 tuhatta. Koska autolle tulee hyvin vahan kilometreja vuosittain, ajattelin sijoittaa vahemman rahaa seisovaan autoon, mutta esim. turvavarusteissa voi olla eroja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu