....kohta niinkuin sota-ajan häkäpönttöjä. Oman aikansa rasittava välttämättömyys, kallis ja vei tavaratila mutta pakko oli käyttää kun bensaa säästettiin.
Jo nykyään bensa- ja dieselkoneet pääsevät käytännön kokeissa samoihin koulutuksiin kuin hybridit.
Ja sitten taas akkuteknologia sallii ihan lähivuosina ajon Hangosta Nuorgamin parilla parinkymmenen minuutin paussilla. Akkuteknologia kehittyy kovaa vauhtia.
Jo nykyään bensa- ja dieselkoneet pääsevät käytännön kokeissa samoihin koulutuksiin kuin hybridit.
Ja sitten taas akkuteknologia sallii ihan lähivuosina ajon Hangosta Nuorgamin parilla parinkymmenen minuutin paussilla. Akkuteknologia kehittyy kovaa vauhtia.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Totta, kun akkuteknologia vähän kehittyy, ei raskasta hybridikoneistoa kannata raahata autossa vaan pelkät akut lattian alla riittävät. Ja siihen asti moottorit kehittyvät. Hybridi on onsinörtille kiva lelu mutta tosiasiassa se ei suojele ympäristöä eikä kuskin lompsaa. Se on lelu.
Eikä.tohjo ollut lähellekään vähäpäästöisin merkki, vaan mm. kaikki ranskikset menivät ohi. Ilman hybridiä.