Aion lähteä ajamaan Uberia ilmaiseksi. En ota siitä rahaa vastaan ja ajan sitä vain vastustaakseni tälläistä typeryyttä! Vain suomalainen lainsäädäntö on näin tyhmä. Protestoin tällä idioottimaista ja kallista taksikartellia vastaan.
Sakottakaa ja haastakaa oikeuteen. Ilmaiseksi kuskaaminen ei taida olla laitonta hähä.
Sakottakaa ja haastakaa oikeuteen. Ilmaiseksi kuskaaminen ei taida olla laitonta hähä.
Vastaukset 68
Vanhimmat
Huono trolli. Kakat housussa sitä laittaa kaikkea typerää tänne. Tyhmyys jatkuu ja kasvaa.
No olihan aloitus! Kaikki kotona?
" Protestoin tällä idioottimaista ja kallista taksikartellia vastaan. "
Nytkö se on taksien vika, että luvaton kuski tuomittiin?
Taksikartelli? Mikä se on? On tällä idiootilla ternit pahasti hukassa, Protestoi ihan rauhassa.
Suomessahan kaikkeen tarvitaan jonkinlainen lupa.
Taksin ajamiseen tarvittavat luvat jaetaan ensisijaisesti niille, joilla sellainen jo on?
Jotta tämä maa saadaan nousuun, niin tällainen byrokratia pitää poistaa jotta kaikilla on samanlainen mahdollisuus kilpailla. Että semmoinen kartelli?
Kaikki saavat vapaasti hakea liikennelupaa, siitä vaan anomukset sisään. Suomessa on valtavasti vapaita taksilupia vapaana!
Tuomittu Uber-kuski ajoi ilmeisestikin Helsingissä, jossa on lähes mahdotonta saada liikennelupaa? Miksi noinkin yksinkertaiseen hommaan tarvitaan jotakin muuta kuin katsastettu auto ja ajokortin omaava selvinpäin oleva kuski?
Mieti sitä. Jos et tajua miksi niin voi voi.
Kerro ihmeessä kun ei sitä kukaan muukaan tajua
Kaikki lukutaitoiset ymmärtävät. Ääliöille vaikeata ymmärtää kirjoitettua tekstiä.
Ymmärrän kyllä erittäin hyvin, että liikenneluvilla pyritään rajoittamaan kilpailua ja ylläpitämään ylihintaista järjestelmää. Ihmettelen vaan sitä, että Uber-kuski tuomittiin siitä ettei hänellä ollut lupaa siihen mihin sitä ei voi saada?
Mitä vittua? Jos minulla ei ole lupaa tappaa, niin minua ei voi tuomita taposta, koska en olisi voinut lupaa saadakaan?
Jos minulla ei ole apteekkarinlupaa, on minun saatava myydä lääkkeitä, koska en voi saada apteekkarinlupaa.
Sitäpaitsi kyllä jokainen tosissaan halukas liikennöintiluvan saa. Koskaan ei ole tarvinnut edes 20 vuotta ajaa. Viime kierroksella stadiin riitti joku kaksi vuotta. Itseäni ei kyllä kiinnosta, kun ilmeiseltä näyttää, että ala vapautetaan pian ja siinä romahtaakin yksityisyrittäjien kannattavuus ja monella jää niskaan vain velkaa. Jos sitä kannattavuutta nyt edes tällä hetkellä enää on.
"Yksinkertaiseen hommaan". Ota kuules selvää taksiautoilijan velvotteista.
Helsingissä ei taxareilla näyttäisi olevan seuraavia velvoiteita
- pysähtyä punaisiin liikennevaloihin
- väistää oikealta tulevaa
- noudattaa nopeusrajoituksia
- antaa tilaa suojatiellä kulkeville
Velvoitttena näyttäisi olevan
- tukkia risteykset ja suojatiet
Kartelli on systeemi joka määrittelee yhteisesti hinnat. Taksiala ei kilpaile ollenkaan hinnoilla vaan ottavat maksimihintaa jatkuvasti. Tämä on keskitetysti sovittu. Olisi mielenkiintoista tietää mitä kävisi sellaiselle kuskille joka ajaisi vaikka puoleen hintaan. Loppuisi kyydit varmaan äkkiä. Onko edes mahdollista määritellä mittariin halvempaa hintaa?
Tässä paistaa jälleen täydellinen tiettämmättömyytesi taksialasta. Missä taksit sopivat keskitetysti maksimitaksan? Kuka määrää taksan? Otappa asioista selvää ennenkuin trollaat.
Siinä olet täysin oikeassa jos ajettaisiin puoleen hintaan niin kyydit loppuisivat. Katsos, tulisi konkurssi. Tulot eivät kattaisi menoja.
Edelleen taksiala ei ole kartelli. Oikein hyvää jatkoa sinne älyn valtakuntaan. Tuosta ylemmästä kommentista on kyllä luettavissa kirjoittajana olleen turkulainen nolla. Samaa tuubaa tulee kyllä tältä varsinaiselta nimimerkiltäkin.
Ei tässä ollut kyse siitä, että punaiset sosialistijohtamme määrittelevät kattohinnan vaan siitä, että kattohinta on se kys. hinta KAIKILLA. Mikään ei estäisi kilpailua mutta joku kuitenkin estää. Kyllä tämä antaa aihetta epäillä kartellia ja että tämä on yhteisesti sovittu asia.
Edelleen kuka määrää taksan? Missä se sovitaan yhteisesti? Miten taksi on kartelli?
On sulla käsitteet hukassa. Pahasti.
Kotimainen taksiala ei ole kartelli, vaan reilun 8000 erilaisen yrittäjän toimiala. Kokonaisuudessaan alalla työskentelee reilusti yli 20 000 henkilöä. Se, että alalla vallitsee määräsäännelty kiintiöjärjestelmä ja valtioneuvoston asettama enimmäishinta kuluttajahinnoille, ei tarkoita samaa kuin kartelli tai monopoli. Ei ole olemassa foorumia, jossa alan yrittäjät sopisivat yhdessä hinnoista ja estäisivät uusien yrittäjien alalle tulon. Lupakiintiöistä vastaavat elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukset eivät taksiyrittäjät. Lisäksi hinnoilla kilpaillaan jo vahvasti esimerkiksi yhteiskunnan ostamissa kuljetuspalveluissa (koulukyydit, vammaispalvelu- ja sosiaalihuoltolain mukaiset kuljetukset jne.) Näistä kuljetuksista taksit kilpailevat jatkuvasti esimerkiksi linja-autoyrittäjien kanssa.
Suomessa on pohjoismaiden halvin taksi.Fakta.Ilmeisesti nämä idiootit tarkoittavat "kartellilla"hintakattoa joka on aivan liian matalalla suhteessa pakollisiin velvotteisiin ja kuluihin.Taksit eivät muuten jaa lupia kenellekään.Luvat jakaa Ely.Keskiverto suolipalstalle kirjoittava ei näköjään ymmärrä yrittämisestä edes alkeita.Halpa palvelu pitää saada että voi sossun rahoilla ajella ympäriinsä.Se vaan on vähän huonompi juttu jos että sinne sossun kassaan pitää jostain saada euroja.Näistä laittomista palveluista kun ei kerry senttiäkään.Hyvää yötä idiootit,palataan kun olette 20v. vanhempia.
En tarkoittanut kartellilla hintakattoa. Sehän määrittelee vaan katon. Tarkoitan kartellilla sitä, että kaikki taksit ajavat aina tällä kattohinnalla eivätkä kilpaile. Se täyttää kartellin tunnusmerkistön, todisteitahan ei toki ole mutta vahvasti näyttää yhtenäisesti päätetyltä että samala taksalla ajellaan.
Uber ajaa samalla taksalla mikä muuttuu tilanteen mukaan, Uberin taksa ei perustu asetuksiin ja ylittää jopa lainmääräämän taksan. Uber kuljettajat syyllistyvät myös tuossa asiassa rikokseen sen lisäksi että harjoittavat luvatonta taksitoimintaa.
Uberilla on siis kartelli koska ajavat sovitulla taksalla.
Älä viitsi trollata enään. Sun juttusi vaan vajoavat yhä alemmaksi.
Jankutijankutijankutijankutijankutijankuti....... sulla se on jäänyt levy päälle.
Älä nyt viitsi, tiedät itsekkin että vertailusi ontuu kuin läskipäätaksari lounasvirvokkeiden jälkeen. Uber on yksi firma. Suomen taksi ei ole yksi firma vaan satoja eri toimijoita jotka voisivat kilpailla keskenään mutta eivät sitä syystä tai toisesta tee. Yritä nyt vähän.
Pullukka. Oletko sokerihumalassa? Milloin sinun oikeudenkäynti on?
Taksit ajavat yhteiskunnan ajoja alehintaan, Kela-ajoja alehintaan, koulukyytejä alehintaan, firmojen sopimusajoja alehintaan jne. Taksamittareihin on asetettu kaikille ylin hinta ja sitä halvemmallakin saa ajaa ja myös ajetaan. Jos ajat vaikka jonkun pitkän kiertoajelun, nekin yleensä sovitaan alehintaan. Mitenkäs uber, mitä kiireempi aika, sen kalliimpi hinta, jopa kymmenkertainen hinta! Taksit ajavat AINA samalla halvalla taksalla, öisin ja viikonloppuisin muutaman euron yölisä lähtömaksuun. HUOM! Taksi on HALPA, tarkastellaan sitä miten päin vain. Onko kukaan koskaan ajatellut, kuinka paljon saa vuosittain ajaa taksilla verrattuna oman auton pidon kustannuksiin? Kaverini luopui kokonaan omasta autostaan vähäisen tarpeen vuoksi, Hän käy pari kolme kertaa viikossa kaupassa taksilla mennen tullen ja ajaa 50 km päässä olevalle mökilleen taksilla lomiensa ajaksi ja palaa sieltä myös taksilla. Siltikin hän sanoo, että voittoa jää taksin käytöstä verrattuna oman auton pitoon.
Minullakaan ei ole privaattiautoa, kuljen julkisilla ja tietenkin taksilla. Halpaa kuin makkara!
Se on juuri näin.
"Taksit ajavat AINA samalla halvalla taksalla"
Sadannen kerran... Mitä taksit teki pääkaupunkiseudulla joukkoliikenteen lakon aikana? Ottivat yhteisesti sopin korkeimman mahdollisen hinnan jonka laki mahdollsitaa
Nimittely, haukkuminen, sössöttäminen jne. pois tuo on totuus ja ei muuksi muutu
Turkulainen trolli.Kuinka alas vajoat Tuomas?
Näin alas. Bussissa on sama kuin tämä turkulainen trollaaja, Ei ole terve.
Bussissa
10.11.2015 18:30
Totta. Välillä tulee kirjoiteltua kovassakin kännissä :) Mutta usko pois. Lääkkeet ei vähennä tai kovenna sekavuutta. Ne on ihan neutraalia kamaa... kato vaikka jostain lääkärikirjasta ton aineen haittavaikutukset
Ainut haittavaikutus on tahattomat erktiot, mutta seki vaan hyvä juttu kun tapailee söpöi poikii ja tyttöi <3
Bussissa
23.2.2016 21:08
gdhsjkkaka kirjoitti: Sairas! Hakeudu hoitoon.
Bussissa
Vois hakeutuuki. Tänään ajattelin riipasta kovat kännit koska heräsin vatsa äsken ja viikolopuksi töitä.
Ajattelin koittaa jos toi naapurin 2000 syntynyt poika antais vähä hoitoo mul :)
Bussissa
24.2.2016 8:22
lukkojentaatommonen kirjoitti: hohhoijaa, mielenvikainen, lukkojen taakse kuuluisit.
Bussissa
Saatan joutuakin lukkojen taakse meinaan 2.3 tulee mulle voimaan etsintäkuulutus, toki ei ne pitkäksi aikaa mau vangitse
Ja mielenvikaisuuden todistanut majuri Johan Nordling vapauttamalla mut armeijasta syyllä F60.0
Bussissa
25.2.2016 12:12
Seksuaaliterapeutti kirjoitti: Sinulla tuo skenaario on mahdollinen 13 vuoden päästä. Lisäksi siihen tarvittaisiin se nainen.
Bussissa
Ei oikeastaan, itse olin kamala runkkari jo 12-13 vuotiaana ja haaveilin muista pojista ja tytöist :D
"Nimittely, haukkuminen, sössöttäminen jne. pois tuo on totuus ja ei muuksi muutu"
Liian vaikeaa???? Mikä vaivaa??? Ainiin, se kun ei taida olla töitä taksipuolella :)
Noh asiaa voi kierrellä tai kaarella mutta tuo temppu lakon ajalta on ja pysyy
Jep, tässä lisää samalta turkulaiselta. Bussissa eli turkulainen avokki:
Tietääkö joku onko tuo Ammattiautoilija sinkku, voisin iskeä sen itselleni, tuntuu olen paljon samaa minun kanssa. etenkin tän päivän iltasanomien jälkeen.
Molemmat ajaa työkseen paketti- (ja kuorma)-autoja
Molemmat ilmoittanut noin 3kk sitten kiistävänsä sakon
Molemmat sitä mieltä että pelkkä huomautus olisi tullut KAIKILLE halvemmaksi
Lisäksi hän oli kiistänyt ylinopeuden samoilla perusteilla kuin minä ajoin, eli suuri auton paino, vankka ajokemus, varovainen ajotapa
Lisäksi kapula josta hän oli oikeudessa näyttänyt oli Motorola MC55, eli sama josta minä olen välillä höpötellyt.
Ja kaiken kukkuraksi vieläpä laitteen ohjelmasta KTKL2 myös minä olen joskus maininnut sanasen...
Ai että ku pääsis tappelemaan ja sen perään sovintoseksiä tommosen pojan kaa, meillä vois olla palo.... ".
AVOHOIDON TULOS
Tuomas. Mene nyt lääkäriin.
kiertelee kaartelee, leittää huonoja trolleja, uusia avauksia, nimmittelee, haukkuu, työttömyys vaivaa jne! Miksi peittelet totuutta mitä taksit teki lakon aikana? Etkö kykene asialliseen keskusteluun miksi kuskit teki lakon aikana temoun että otti isoimman mahdollisen hinnan jonka laki mahdollistaa
Tiedätkö miitä uber. Tekii lakkon aiiikana? Koorotti taksojaan sen vanhan ja käytetyn normin mukaan: Kun kysyntä on suurinta, hintoja nostetaan! Tosin taksit EIVÄT SAA NOSTAA HINTOJA, on ajettava Joulut ja Juhannukset, Vaput ja Uudenvuoden aatot aina samalla taksalla! Lennot, VR, bussit, hotellit ym. nostavat sesongin aikana hintojaan. Miten tämä asia on Turussa niin kovin vaikea ymmärtää? Sä olet jauhanut tätä samaa soopaa jo sata kertaa täällä, montako kertaa vielä aioit jauhaa? Kyllä täytyy sanoa, että ei voi kuin ihmetellä sua, voiko ihminen olla noin yksinkertainen? Vastaan, näemmä voi???
Sorry kirotusvireet. ;)
"taksit EIVÄT SAA NOSTAA HINTOJA"
blaa blaa balaa kiertelee ja kaartelee!!! Kohta jatkunee nimittely ja haukkiminen???
Onko totta tai ei.... Joukkoliikenteen lakon aikana TAKSIT ottivat yhteisesti sopien isoimman mahdollisen hinnan jonka laki mahdollistaa
Kääpiöhomo runosmäeltä jälleen.
Otimme kyllä. Näinhän me yleensä teemme. Tiedätkö jonkin tahon, joka ei ottaisi parasta hintaa silloin, kun sitä rahaa oikein monelta taholta on tarjolla.
En muuten kiertele, en kaartele, tapanani on puhua kokemuspohjaista faktaa, jota mulla on luullakseni jonkin verran enemmän, kuin sinulla. Ikäni puolesta luulen, että voisin olla isoisäsi.
Mut hei, missä hemmetissä sä majailit silloin, kun järkeä jaettiin? Uskon, että sun kanootistasi on kaikki inkkarit poissa ja melatkin on kadonneet? Tuollaisella ulosannilla ei pääse mihinkään duuniin, kortistokin kai jo hylkii?
Etelän matkan hinta esim. hiihtolomien aikana kallistuu roimasti, silloinhan on paljon lomalle lähtijöitä. Hiljaisempana aikana lomamatkat on paljon halvempia. Miten siis taksien pitäisi ALENTAA hintojaan, kun kysyntä on kovinta? Ai juu, eihän sulla ole rahaa lomamatkoihin, etkä sä taksillakaan koskaan matkusta, eihän sulla ole rahaa niihin, olishan mun se pitänyt arvata. Mistä helveristä sinä tällaista voisit tietää, Kupittaan mielisairaalaan kulkee tieto aika huonosti. :)
Viesti siis Turun trollille.
Saat ottaa auton kulut. Eli jos palkkiosi on maks 0,43€/km voidaan soveltaa lakia kimppakyydeistä. Simppeliä
Sullahan on jo kokemusta tuosta tappamisesta. Sairas yksilö.
Voihan sitä kyytiä tarvitessaan soittaa useammalle taksille ja kilpailuttaa matkansa hinta etukäteen. Ehkä juuri silloin ruuhka-aikaan pikkujouluaikana klo 04.15 et saa alennusta, koska täyden hinnan maksaviakin on tarjolla. Mutta juuri nyt voisin lähteä tästä aseman sohvalta vaikka Helsinki-Vantaalle hintaan 800 €. Ykköstaksalla matka olisi n. 900 €.
Moi,
joo, mene ajamaan ilmaiseksi mutta se ei ole mahdollista muutakuin siten että maksat sen 20% vielä hyväntekeväisyydestä jenkkiparasiiteille. Sullahan on varmaan luottotiedot hyvässä mallissa joten ei muutakuin baanalle.
Voitko muuten laittaa sossun maksaman puhelinnumerosikin tänne niin veikkaan että asiakkaita riittää.
Olet loinen - trollaava parasiitti.
Oi kuinka luonto alkaa heräämään - ihanaa.
Kyllä osa asiakkaista osaa kilpailuttaa. Meillä ajetaan firmojen ajoja -10% "kartellihinnasta".
Viime viikolla yksityisasiakas soitti ja kilpailutti 160km kyytinsä, jolle tein tarjouksen 260e. Sisälsi perillä tunnin odotusta ja takaisin.
Asiakas oli tyytyväinen eikä ottanut yhteyttä seuraavaan autoilijaan ja minä sain vapaavuorolaiseksi kelpo kassan.
Normikuluttaja ei vaan osaa kilpailuttaa.
Typerää yhdistää tähän tuomioon taksialan lainsäädännön haukkuminen. Se laki oli tiedossa, nyt tuli lainmukaiset tuomiot. Jos lakia Haluaa muuttaa, se käy Eduskunnassa, ei lähtemällä ajamaan pimeää taksia.
Millä meinasit elää?
Ei siihen Uberia tarvita. Koko potin voi pitää itse. Homma toimii esimerkiksi näin:
Laita autosi myyntilmoitus nettiin, esim " Überhyvä auto myytävänä Helsingissä. Näyttö asiakkaan luona. Toimitetaan kaupan jälkeen veloituksetta asiakkaan haluamaan kohteeseen" Tai laita autosi katolle kyltti MYYTÄVÄNÄ ja parkkeeraa tien sivuun tai ajele sinne sun tänne.
Peritään autokaupasta käsirahaa (20, 30, 40 jne €). Kauppakirjassa on maininta, että auton omistusoikeus siirtyy, kun lopullinen kauppasumma on maksettu. Maksuehto: heti käteisellä ajoneuvon luovutushetkellä (ostajan toivomassa auton luovutusosoitteessa, useimmiten ostajan kotipihassa)
Ja nyt se juju: Kauppakirjassa on ehto, että molemmilla osapuolilla on oikeus purkaa kauppa heti ilman mitään perustetta. Jos ostaja ei kykene suorittamaan maksua heti, (esim. sammuu tai kieltäytyy maksamasta) kauppa purkautuu automaattisesti. Mikäli kauppa purkautuu Ostajasta johtuvasta syystä, ei käsirahaa palauteta. Myyjä saa toki palauttaa vapaaehtoisesti osan käsirahasta (kun se on liian suuri suhteessa ajettuun matkaan).
Ja näin se toimii: Tilaat autoesittelyn yöllä kello neljä nakkikioskille. Ostat auton (nimi päiväys ja kellonaika kauppakirjaan) ja pyydät toimituksen kotiisi. Itse tulet mukaan vänkärin puolelle, kun et saa juuri ostamaasi autoa kännissä ajaa. Samalla tulee suoritettua eräänlainen "koeajo". Perillä perut kaupan ja myyjä harmittelee, mutta sai sentään pitää käsirahan kulujen peitoksi. Tuli jälleen tehtyä ties kuinka mones vesiperä myyntireissu, mutta näitähän kauppiaat tekevät jatkuvasti. Jos poliisi pysäyttää, niin nähtyään kauppakirjan (kellonaika), toivottaa hän hyvää matkaa.
Auton hinta laitetaan yläkanttiin, niin myyjän ei tarvi kauppaa perua. Ettei ostajan tarvitse pelätä tulevansa huijatuksi oikeasti autokauppaan, voi hän liittää itse laatimansa purkuoikeuden (paperin jonka myyjä allekirjoittaa) kauppakirjan liitteeksi. Juristit osaa kyllä yksinkertaiset lomakkeet niin laatia, että homma toimii. Ja kun oikeamieliset ihmiset on asialla ei siinä mitään ongelmaa tule.
Että ei muuta kuin lomakkeita nettiin ja autokaupoille !
Että tämä saadaan kaadettua tarvitaan siihen vähän isompi lakiremontti ja parit eduskuntavaalit. Sen verran laajasta kaupanalasta (autokauppa) ja kaupasta yleensäkin on kyse. Pääasia on, että kyseessä on kauppa, jotta homma lankeaa isompiin "rattaisiin".
Tämän tarjoili teille "tomu"
Tai sitten matkaluakko takakonttiin 4 tyyppiä kyytiin 24% alv, eläkemaksut, vakuutukset jne.
Asiakas maksaa 1,5€/km kuski saa 10% veroporsentilla käteen 0,95€/km
Laillista odottaa asiakkaita vaikkapa baarin edessä....
IHAN sitä mietin että kuka salli Uberin tulla Suomeen ja millä ehdoilla.Miksi laitonta vaikka on lupa annettu. Uber Pop -kuski ei taxilupia tarvi ja eiköhän tuoki ollut tiedossa sillä joka meillä mahdollisti toiminnan. Olen todella pettynyt siihen, että ihmiset pidetään mielummin työttömänä kuin mahdollistettaisiin heille työ. Ei mielestäni ole kuskin syy jos sopimus ei pitänyt eikä tämä Suomessa toimi. Mikä täällä toimii? Kateus ja ilkeys. Tuosta sais työtön työn ja yhteiskunta veronsa ja palveluntuottaja komissionsa. Mielestäni tämä ei ole ainut epäkohta työelämässä. Epäpätevien annetaan hoitaa ihmisiä. Otatko mielummin ammatti ihmisen vai työlleen omistautuneen jos kuitenkin lopputulos on sama ja pääset minne halusitkin. Uber on turvallinen koska Applikaatio tietää palvelun antajan ja ostajan ja saat antaa välitöntä palautetta. Ei tarvi rahaa vilauttaa.
Uberin toiminta on täysin laillista eikä vaadi mitään lupaa. Kyseessä on taksikyytien välitys. Uber-kyytien ajaminen on laillista, jos kuskilla on taksitutkinto, LIIKENNELUPA ja ammattivakuutukset ja hoitaa kirjanpitonsa ja veronsa yms maksunsa oikein. Ei näissä oikeudenkäynneissä otettu mitään kantaa Uberin toimintaan, vaan taksitoimintaan ilman lain vaatimaa liikennelupaa. Onko tämä todella näin vaikea ymmärtää?
Uberin piti toimia "kimppakyyti periaatteella" joka on laillista ilman lupia! Ahneus voitti, kuskit otti enemmän kuni auton kulut ja tulos on nähtävillä
Edelleen kimppakyydissä saa jakaa auton kulut
" Olen todella pettynyt siihen, että ihmiset pidetään mielummin työttömänä kuin mahdollistettaisiin heille työ."
Taksikurssille ja taksin rattiin töihin. Taksikuskin ajopaikkoja on avoinna ihan helevetin paljon. Stadissa vähintäin 50 kuskin vajaus. Sen takia ei tarvitse laittomuuksiin alkaa.
Mietis nyt, jos et pääse alkon myyjäksi, onko suotavaa alkaa myymään pimeää viinaa? Uber on pimeä taksi, suoraan verrannollinen Alkon tuotteiden pimeään myyntiin. On paljon erilaisia duuneja, jotka tarvitsevat luvan.
Laki on nyt näin, lakia on noudatettava. Jos laki joskus muuttuu, toimitaan sitten sen ajan lakien mukaan. Eix je?
Et voi nyt ihan tosissaan verrata lestinheittoa Uberilla ajoon. Kuinka pihalla olet?
Täällä taksit väittävät että eivät ole monopoli ja sitten toinen vertaa Alkoon joka on monopoli. Kumpi se nyt sit on????
Tarkoitatko muilla duuneilla kenties lääkäriä tai apteekkaria?
Vittu oikeesti nyt. Jokainen tajuaa ettei rattireinoksi ryhtymiseen tarvita kuin ajokortti. Lupa on keinotekoinen eikä sille ole perusteita. Alkon, lääkärin tai apteekkarien lupajärjestelmään on PERUSTEET joita en ala tässä avaamaan koska jokainen järkevä ihmienn tietää ne muutenkin ja sinulle ehdotan että Googlaat ne.
Eli lakia ei tarvitse noudattaa jos se on sinusta tyhmä tai väärä.
Uber pitäisi kieltää jokatapauksessa idea on ihan ok ,mutta sitten sen pitäisi olla valtion järjestämä ja vakuutukset ja muut kuntoon.
Vain väliinputoojat ja muuhun kelpaamattomat rupeavat uberin kuskeiksi.
Tosin sama pätee myös takseihin.
Lestinhetto-laitonta.Uberkyytien ajaminen-laitonta.
Tarkoitatko siis, että jokainen saa SOVELTAA lain pykäliä mielensä mukaan? Kyllä sä nyt olet ihan pihalla. Ole mikä rattireino hyvänsä, et saa kuitenkaan kuljettaa ammattimaisesti ihmisiä ilman koulutusta ja liikennelupaa! Yritätkö siis nyt väittää, että oikeus toimi väärin kieltämällä Uberin kuskien duunit? Järjestäytyneessä yhteiskunnassa on lait, joita on noudatettava. Se, onko kaikki laissa määrätty ihan mielekästä, ei ole meidän päätettävissä. Sitä varten meillä on eri instanssit, jotka lakeja suunnittelee ja toimeenpanee. Et voi sanoa, että toi laki on ihan perseestä, ei mun tota tarvii noudattaa. Kuule, lait on tehty noudatettavaksi ja joka niitä rikkoo, tuomittakoon laeissa määrätyillä tavoilla!
NIH!
On mulla demokratiassa oikeus ilmaista mielipiteeni siitä, onko laissa järkeä vai ei. Myöskin kansalaistottelemattomuus On vaikuttamisen väline.
Tiedätkö että aika monta tyhmää ja älytöntä lakia on kumottu aikojen saatossa? Juuri viimeksi sallittiin esim. homoavioliitot. Sun mielestä varmaan homojen teloitus oli joskus ihan ok koska oli joku laki?
Minä en määrää lakeja ja tottakai maailma on läpeensä täynnä hölmöjä lakeja. Mutta. Siinä se iso mutta onkin, mutta MEIDÄN ON NOUDATETTAVA voimassa olevia lakeja, jos jostain lakeja määrätään. Emme me voi, emmekä saa toimia lakia vastaan, vaikka jonkun mielestä laki olisikin väärin. Vanhoja lakeja kumotaan ja uusia laaditaan kaiken aikaa. Homoasiaan en ota kantaa, en ole ottanut ennen, enkä ota nytkään.
Taksilaki on laadittu vasta muutama vuosi sitten ja sitä noudattakaamme. Uutta lakia ollaan suunnittelemassa, nähtäväksi jää minkälainen siitä tulee. Jos luvaton taksitoiminta laissa sallitaan, sitten toimitaan ilman lupaa tulevaisuuden akien mukaan. Tänään toimimme siten, kuin laissa on määrätty.
Itse olen elänyt koko pitkähkön elämäni ilman minkäänlaisia laittomuuksia, jos ei paria pikku rikesakkoa ylinopeudesta ei lasketa. Ajokortti mulla on ollut pian 50 vuotta. Pyri samaan ja ole kansalaistottelevainen. Voin vakuuttaa, että on hemmetin helppo elää. :D
Sulla on myös erikoinen tapa "päteä" ja uhota täällä. Kirjoitat ylimielisiä tarinoita, uhoat ja hyökkäät jatkuvasti toisia vastaan. Nimittelet kanssaihmisiä jos vaikka miksi. Joudut varmaan usein kahinoihin ja tappeluihin, luulen? No, jos noin on sulla kivaa, niin minkä minä voin, ihmettelen vaan.
Soon just noin! Itse vastustan kanssa montaa tyhmää lakia, ja aionkin tästä lähtien jättää tulot ilmoittamatta (verolait on syvältä), perustaa ravintolan (tyhmää alkoholilakia en aio noudattaa) ja 40 kmh nopeusrajoitukset on kanssa ihan perseestä, eli en noudata.
Tuun sit tänne pyytään myötätuntoa, jos joku ääliö sakottaa tai jotain muuta.
Ei tarvitse ilmoittaa rahaa joka on korvaus omista kuluista! siihen perustuu esim verovapaa km-korvaus
Samaten kavereille saat tarjoilla kotona alkoholia omakusannehintaan vaikkapa 24/7, siis kavereille. Ei niin että kuka tahansa pääsee sun "baariin"
Ja myöskin voit ajaa suljetulla alueella vaikkapa 300km/h
Uber olisi kuulunut saaan sarjaan, mutta AHNEUS pilasi sen, otettiin enemmän kuin auton kulut -> homma muuttui laittomaksi
Minäkin haluaisin kasvattaa maria ja myydä sitä,mutta joku idiootti on päättänyt sen olevan laitonta.Monessa maassa mari on laillista miksei meillä.
Laki on laki jos ei sitä muuteta.Muuttakaa laki tai toimikaa lain mukaan. kukaan ei estä hankkimasta normaalia taksilupaa.Käyt vain peruskurssin ajat taksia jokusen vuoden käyt yrittäjäkurssin ja anot taksiluvan niin me muutkin olemme tehneet.
Sama se on joka hommassa ensin käydään koulutus.Sitten osoitetaan sinusta olevan hommaan ja siitä mennään teenpäin.
"Ja myöskin voit ajaa suljetulla alueella vaikkapa 300km/h "
Tuota minäkin kannatan. Aja sillä Uberillas sitten siellä suljetulla alueella! ;)
Vaikka kolmea sataa...
Nimien kerääminen kansalaisaloitteeseen kansanäänestyksen järjestämiseksi metsähallituslain kumoamisesta on alkanut.
Käykää allekirjoittamassa!
Aloitteen voi allekirjoittaa oikeusministeriön ylläpitämässä palvelussa: https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/1986
Uusi metsähallituslaki yhtiöittämisineen ja kolmansine taseineen on ilmeinen uhka Suomen luonnolle. Perustuslain 20 §:n mukaan vastuu luonnosta ja sen monimuotoisuudesta kuuluu kaikille.
Suomen kansalaisina tunnustamme tämän vastuun ja vaadimme, että meitä kuullaan yhteistä ympäristöämme koskevassa päätöksenteossa.
Kansalaisaloite on lakiehdotus kansanäänestyksen järjestämiseksi uudesta metsähallituslaista. Äänestyksessä esitettäisiin seuraava kysymys: ”Kannatatko uuden metsähallituslain kumoamista?” Äänestäjän tulisi vastata kysymykseen joko "KYLLÄ" tai "EI".
Kansalaisaloite koskee nimenomaan kansanäänestyksen järjestämistä, koska ei ole mitään syytä uskoa, että nykyeduskunta kumoaisi uuden metsähallituslain uudessa käsittelyssä. Perusteluthan kaikuivat nytkin kuuroille korville.
Sen sijaan poliittisten päättäjien olisi lähes mahdoton olla kunnioittamatta kansanäänestyksen tulosta. Äänestys kertoisi yksiselitteisesti, hyväksyvätkö suomalaiset uuden metsähallituslain.
Lisäksi kansanäänestys on ainoa tapa punnita lain legitimiteetti tilanteessa, jossa lainsäädäntöprosessi ei vastannut avoimen demokratian vaatimuksia. Esimerkiksi yhtiöittämisen välttämättömyyttä korostavat perustelut eivät pitäneet paikkaansa.
Edustuksellinen demokratia ei tarkoita sitä, että vaalien jälkeen valtapuolueilla olisi neljä vuotta aikaa toteuttaa visioitaan muusta yhteiskunnasta piittaamatta. On äärimmäisen vaarallista, jos lainsäätäjät eivät välitä tosiasioista eivätkä kansalaisten, alueiden, asiantuntijoiden, järjestöjen ja asiantuntijaorganisaatioiden vastalauseista.
Jos me hyväksymme tämän nyt, kun vaakakupissa on kolmannes Suomen pinta-alasta, yhteinen kansallisaarteemme, mitä voimme odottaa tulevaisuudessa tapahtuvan?
Kansalaisaloitteen yksityiskohtaiset perustelut löytyvät allekirjoituspalvelusta sekä Minimahdin artikkelista. Levitä alussa olevaa allekirjoitus-linkkiä tai artikkelia nimikeräyksen alkamisesta: https://goo.gl/0IQuM0
Käydään siis töihin: allekirjoittakaa & jakakaa tietoa. Annetaan aloitteelle lentävä lähtö!
Kiitos kaikille & keväisiä päiviä!
Kuka toi tämän uberin Suomeen, oliko sama joka toi Lidlin? Se kun ei tullut selville missään kohtaan. San Fransicosta alkoi v.2010. On pop ja black versiot, poppia voi ajaa kuka vaan ja sitä blackiä vaan luvanvaraisesti. Ei siihen nojaten kukaan tehnyt kuskeista väärin, täällä kun on poppeja kaikki. Voisiko kuka tahansa tehdä tämmösen rahankeruuautomaatin, josta sais komissiot , jep ai niin viikko-osakkeet, niistä ei pääsisi eroon vaikka heität puhelimes applikaatioineen jokeen, komissiot olis taattu , kuntosalijäsenyydestäki pääset joskus eroon maksettuasi etkä päässyt ku grosstreinerin kyytiin. Laillistettua rikollisuutta kaikki ed mainitut silti.
Kyse on kyydinvälityspalvelusta . Olin yllättynyt vastauksesta vakiotaksikuskilta, vastasi: " olen ollut taksikuskina 20 v eikä ole taksilupaa". Sanoi ajaneensa 20 vuotta ilman lupaa. Miten tuollainenkin on mahdollista. Jotkut on kuin piruillessaan töissä, ei osata käytöstapoja, eikä noudateta liikennesääntöjäkään. Ylimielisiä känkkäränkkiä.
Ei se "kuski", joka taksia ajaa, tarvitse taksilupaa. Hänen työnantajansa, se isäntä tai isännän yhtiö omaa sen taksiluvan. Kuskille riittää pelkkä koulutus ja poliisin antama ajolupa. Minäkin ajoin kuskina vuosia ilman taksilupaa, ennen kuin sain sen taksiluvan. :D
Joku tolkku provoiluunkin