Olen tässä kovasti ostamassa E39 korista farkkua TDS koneella, mutta kun rahaa ei ole uuteen niin pitää ostaa n. 170-200tkm ajettu versio. Onko kokemuksia alkaako auto olla tuossa vaiheessa alustaltaan "kolina kunnossa" vai onko nuo yleisesti vielä täysiä pelejä noilla kilsoilla? Omat kokemukset on E34:stä, jossa alusta on tuossa vaiheessa täysin loppu.
Olen myös lukenut, että noissa 525 TDS koneissa olisi jonkin verran kansihuolia.. Onko näissä perää ja onko hyviä vinkkejä autoa katsoessa muuten, mitä kannattaisi tiirailla tarkasti?
Entäs tuo verotus, eli paljonko ropsahtaa dieselveroa per vuosi? Onko kukaan laskenut, että paljon pitäisi ajaa että olisi järkevämpää ottaa 525i TDS:n sijaan näillä polttoainehinnoilla?
Kiitokset asia vastauksista, sen minä jo tiesinkin mitä yhteistä on BMW:llä ja kondomilla ;)
Olen myös lukenut, että noissa 525 TDS koneissa olisi jonkin verran kansihuolia.. Onko näissä perää ja onko hyviä vinkkejä autoa katsoessa muuten, mitä kannattaisi tiirailla tarkasti?
Entäs tuo verotus, eli paljonko ropsahtaa dieselveroa per vuosi? Onko kukaan laskenut, että paljon pitäisi ajaa että olisi järkevämpää ottaa 525i TDS:n sijaan näillä polttoainehinnoilla?
Kiitokset asia vastauksista, sen minä jo tiesinkin mitä yhteistä on BMW:llä ja kondomilla ;)
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.